WAGNER Schweiz AG
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Britta Huber wird Hupac-Chefin
Die aktuelle Vizepräsidentin der UPS-Healthcare-Sparte für Europa und Asien soll zum 1. Juli zur Hupac wechseln. In der fast 60 jährigen Firmengeschichte wird die 42Jährige als CEO die erste Frau an der Spitze des Unternehmens sein. Sie folgt auf Michail Stahlhut.
KI bei den Winterspielen
Während in Norditalien die Olympischen Winterspiele für Begeisterung sorgen, fährt quasi im Parallelschwung eine faszinierende Entwicklung ins Blickfeld der Fördertechnik-Spezialisten: die zunehmende Durchdringung des Wintersports mit künstlicher Intelligenz und autonomer Technik.
Kardex mit TIC beim Kommissionieren
Der «letzte Schrei» zur fehlerfreien Kommissionierung: Kein akustischer Menue-Aufruf, sondern ein neues Steuerungssystem namens «Total Intelligence Concept» (TIC) wirbt für Kardex und seine vier Geschäfts-Bereiche Remstar, Mlog, AS Solutions und «Rocketsolution» an der LogiMAT (24. bis 26. März).
Egal wie die Übergabestelle aussieht
Unterschiedliche Ladungsträger oder wechselnde Übergabestellen? Stills neuer automatisierter Hochhubwagen EXV-CB iGo erlaubt in jedem Fall präzise Warenübergaben. Bei 1,4 t Tragfähigkeit und bis zu 3,8 m Einlagerungshöhe sorgt moderne Laser- und Sensortechnik für Prozess- und Personensicherheit.
Datengetriebene Intelligenz
Dematic stellt an der LogiMAT 2026 neue Software-Lösungen für «operative Intelligenz» und als Europa-Premiere eine AS/RS Technologie der «nächsten Generation» vor. Planung, Betrieb und die kontinuierliche Optimierung automatisierter Anlagen sollen damit leichter fallen.
Neuer Posten für Jeremy Green
In Grossbritannien und Irland gilt Kardex bereits als Marktführer für vertikale Lagersysteme. Da passt Jeremy Green, der von Kardex soeben zum neuen Business Development-Chef bestimmt wurde, gut ins Konzept. Der 53jährige Rugby-Fan war zuvor bei Intralogistik-Spezialisten wie TGW und Körber tätig.
Augen und Ohren der Intralogistik
In Security-Anwendungen, bei automatisierter Identifikation und autonomen Prozessen sind Sensorik, Bilderfassung und die (Echtzeit-)Verarbeitung der erfassten Daten wichtige Technologien. Mit aktuellen Lösungen erschliessen zahlreiche Aussteller der LogiMAT 2026 ein breites Spektrum.
Perfektioniert – aber unfähig zum Wandel?
Der Ansatz erinnert an Zeiten, in denen Automatisierung nicht nur als teuer, sondern durch bis auf das letzte Prozent ausgereizte Optimierung oft auch als veränderungsunfähig galt. Heutige Systeme punkten, u.a. per KI, mit Anpassungsfähigkeit. Denn «zuviel» Effizienz kann den Wandel auch blockieren. Sagt Ben Schulz.
Gleich zwei auf einen Streich
Nach der Produktionsstätte für Geschirrspüler des BSH (vormals Bosch und Siemens) Hausgeräte-Herstellers in der bayerischen Gemeinde Dillingen soll TGW nun in Nürnberg bis Mitte 2028 ein Shuttle-Lager in Silobauweise für die Ersatzteilversorgung mit anspruchsvoller Konstruktion realisieren.
«007» im Visier der Lagertechnik
Thilo Jörgl, Manager des Test Camp Intralogistics, erläutert im Gespräch, was die Veranstaltung am 15. und 16. April in der Westfalenhalle von Messen unterscheidet, welche Highlights geboten werden und warum der 33. Deutsche Materiafluss-Kongress aus Bayern in den Ruhrpott verlagert wurde.
«Tri-Temperature-Management»
«Tri-Temperature-Management»
Swisslog und La Réserve des Saveurs melden einen bedeutenden Schritt in der Tiefkühllogistik mit einem sogenannten «Tri-Temperature-Management». Es soll die gleichzeitige Lagerung von frischen, gefrorenen und trockenen Produkten erlauben und separate Kühlhäuser überflüssig machen. Funktioniert das?
Swisslog zufolge werden hierfür zwei Systeme nebeneinander angeordnet und durch ein Förderband verbunden, das vom SynQ WMS/WCS gesteuert wird – eines für Umgebungstemperatur, das andere für Frischprodukte mit zwei Tiefkühlmodulen.
Video zum Swisslog-Projekt
Die Kommissionierung und Nachschubversorgung erfolgen an einer zentralen Schnittstelle. Bereits vorbereitete Bestellungen können zudem im System zwischengelagert und später abgerufen werden - ähnlich wie bei einem Supermarkt-Drive-In.
Schnittstelle zu AutoStore
Dank der AutoStore Multi-Temperature Solution von Swisslog habe La Réserve des Saveurs seine Betriebsabläufe verbessern, die eigene Lagerkapazität optimieren, die Lieferzeit für Bestellungen auf weniger als einen halben Tag reduzieren und gleichzeitig seinen CO₂-Fussabdruck verringern können.
Preisverleihung in Paris
«Dieses Projekt ist eine echte Revolution für unser Unternehmen. Es verbessert nicht nur unsere Effizienz erheblich, sondern reduziert auch unseren CO₂-Footprint», lässt sich Alexandre Grandjean, Geschäftsführer von La Réserve des Saveurs zitieren. In Frankreich haben Swisslog France und La Réserve des Saveurs damit im Juli 2024 bereits einen Supply Chain-Preis gewonnen.
