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Toyota`s TAL nimmt Fahrt auf
06. März 2026
Toyota Industries Corporation («TICO») hat pünktlich zum Auftakt der LogiMAT die Führungsspitze des neuen globalen Geschäftsbereichs für Intralogistik, die Toyota Automated Logistics («TAL»), formiert. Hitoshi Matsuoka wird Global CEO, Thomas Hibinger EMEA-Chef, Aaron M. Jones CEO der «Americas».

Europäischer Preis für @ILO
04. März 2026
Ein wenig verspätet hat die Nachricht nun doch noch ihren Weg gefunden: Dachser und das Fraunhofer IML sind für den Digitalen Zwilling @ILO mit dem European Logistics Assocation (ELA) Award ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand am 19. Februar in Wien statt.

DHL-Transport rettet Wildkatzen
04. März 2026
Logistik-Dienstleister DHL hat geholfen, Aleks, einen weissen Tiger, und Lothar, einen Luchs, aus der Ukraine zu evakuieren. Die beiden leben nun dauerhaft und artgerecht im Lincolnshire Wildlife Park in Großbritannien. Die Aktion macht auch auf illegal gehaltene Wildkatzen aufmerksam.

Eine Flut an Welt- und Technik-Premieren
03. März 2026
Bereits im Vorfeld der LogiMAT 2026 kündigt die Messeleitung die Präsentation von mehr als 100 Welt- und Europapremieren an. Aussteller aller Produktsegmente präsentieren ein Höchstmaß an innovativen Produktentwicklungen und einen aufschlussreichen Überblick über aktuelle Entwicklungstendenzen.

Migros optimiert Importlogistik
03. März 2026
Die Migros-Gruppe strebt im Rahmen einer Neuausrichtung der Importlogistik für Früchte und Gemüse eine fokussierte Strategie mit zwei Drehscheiben, dem bestehenden Standort Süd in Stabio (TI) und einem neuen Standort Nord in Münchenstein mit der Buonvicini AG an.

Mega-Projekt für Galaxus
03. März 2026
TGW richtet für Galaxus das neue Fulfillment Center in Neuenburg am Rhein ein. Mit einer hochautomatisierten Kombination aus Shuttle-System, AKL sowie Taschensorter wird das bestehende Lager in Wohlen (Aargau) versorgt – ebenso wie E-Commerce-Kunden in der Schweiz und Deutschland.

«Mit geradezu unglaublichem Tempo entwickelt»
02. März 2026
Deutlich höhere Auftragseingänge als im Vorjahr meldet die Kion-Gruppe (Linde, Still, Dematic, Baoli) für das abgelaufene Geschäftsjahr 2025. Demnach stiegen die Auftragsvolumen auf 11,7 Mrd. Euro, während der Umsatz allerdings leicht auf 11,3 Mrd. sank. Für den Staplerbereich soll es ein «Brückenjahr» gewesen sein.

Transportbranche am Wendepunkt
02. März 2026
«Die Logistik steht heute an einem Wendepunkt», sagt Jan Eberle, Head of Industry Engagement Logistics bei GS1 Schweiz. «Doch wo Wandel herrscht, entstehen auch neue Möglichkeiten». Welche Chancen sich aus den Herausforderungen ergeben, erklärt die neue Logistikmarktstudie Schweiz 01/2026.

Industriegelände revitalisieren
02. März 2026
Der Deutsche Brownfield Verband DBV, in dem Unternehmen wie der Logistik-Dienstleister Fiege und Immobilien-Entwickler wie Garbe und Prologis vertreten sind, meldet derzeit einen Mitgliederstand von rund 150, und ist weiterhin mit der Umwidmung und Neu-Nutzung zahlreicher Gewerbe-Areale - unter anderem für Logistikzwecke - beschäftigt.

MiG reduziert die Fehlerquote
02. März 2026
In der Intralogistik steht die MiG als Kürzel für «Materialwirtschaft im Gleichgewicht». Was eine minder bemittelte «KI» bereits zu Fehlschlüssen verleiten könnte, ist beim Software-Entwickler Perzeptron ein eigens entwickeltes Programm, das Lücken herkömmlicher ERP-Systeme schliessen soll.
Anspruchsvolle Ziele vor Augen
WAGNER Schweiz AG
Anspruchsvolle Ziele vor Augen
22. Mai 2023
«Die Themen, mit denen wir uns befassen», sagt Marco Manzetti, Präsident des Schweizerischen Verbandes für temperaturgeführte Logistik (SVTL), «werden nicht weniger, sondern mehr». In der Umweltarena in Spreitenbach zog der SVTL Bilanz über das zurückliegende Jahr. Christian Pauli wurde zum neuen Geschäftsführer bestellt.
Eine Fülle von Aktivitäten, die 2022 vom Themen-Fokustag mit GS1 über eine Informations-Veranstaltung zu Exoskeletten bei den Lagerhäusern Aarau bis hin zum Jahres-Event am Rennofen reichten, zeichneten den Weg vor, der auch 2023 wieder von der Digitalisierung bis hin zu Energiefragen führen wird. Verglichen mit anderen Verbänden eher bescheidener Grösse hat der SVTL eine regelrechte Bugwelle von innovativen Vorhaben angeschoben, die unter forschungsorientierter Begleitung durch die Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften und projektbezogene Unterstützung durch qualifizierte Logistik-Consultants wertvolle Ergebnisse erwarten lassen.
M.Manzetti (li.), G. Burkhardt
In den zurückliegenden knapp fünf Jahren wurde das Feld massgeblich durch den Supply Chain-Experten und GS1-Fachmann Georg Burkhardt bereitet, der nun in Spreitenbach die Geschäftsführung an Christian Pauli übergab. Der 56jährige Pauli stammt aus der Region Basel, ist viersprachig unterwegs, Vater zweier (erwachsener) Kinder, und nicht zuletzt durch seinen kaufmännischen Karrierestart im Speditionssektor seit Jahrzehnten in der Logistik unterwegs. Seine Wege führten ihn, der zurzeit in der Westschweiz lebt, unter anderem als Branch Manager zu Kühne + Nagel in Lausanne und Genf, in Übersee zur Schweizerischen Handelskammer «SwissCham» in Singapur und in leitender Position zu Hochsicherheits-Transporten für Kunstwerke bei «Fine Art Storage & Logistics» im «Luxembourg High Security Hub».
Die Lagerauslastung der Kühlhäuser verlief im zurückliegenden Jahr weiter steigend und rangierte im Dezember bei 91,6 Prozent im Tiefkühlbereich sowie 91 Prozent im Frischebereich. Einen stolzen Anteil der eingelagerten Lebensmittel machen analog zu Zahlen aus Deutschland mit fast 20 Prozent Schweinefleisch und 16,7 Prozent allgemeine TK-Ware aus, 10,7 Prozent sind Fisch und Meeresfrüchte, 7,3 Prozent Backwaren, ebenfalls 7,3 Prozent Früchte und Obst sowie 6 Prozent Gemüse. Denselben Zahlen zufolge wären auch 2,7 Prozent Butter und Molkereiprodukte, und nur 2,6 Prozent zwar temperatursensible, aber nicht aus dem Lebensmittelbereich stammende Ware.
Der Vorstand des Verbandes mit Marco Manzetti an der Spitze definierte anlässlich eines Strategie-Workshops, der bereits im November stattfand, vorausschauend schon mal die Mission, in der Schweiz «der führende Ansprechpartner für temperaturgeführte Logistik» zu sein. Der Blick führt nach vorn. «Natürlich ist nichts in Stein gemeisselt», sagt Pauli. Und das Spektrum reicht angesichts zahlreicher und in jüngeren Jahren neu hinzugestossener Voll- und Fördermitglieder aus dem Transport-, Automatisierungs- und technischen Ausrüstungs-Support weit ins Umfeld hinein.
Chr. Pauli, G.Burkhardt (re.)
In der urbanen Logistik sollen die Entwicklung der citynahen Leistungen beobachtet, Strompreise, Rechts- und Zollfragen sowie Kühltechniken weiter verfolgt werden. Von Interesse auch weiterhin Verpackungstechniken und Nachhaltigkeitsfragen. Dranbleiben will der SVTL in Kooperation mit der ZHAW zudem in der Bewertung energieautonomer Logistik-Kühlketten im Rahmen des Frigero-Projektes, in dem gegenwärtig SVTL-Mitglieder und Fördermitglieder zu konkreten Erfahrungen und ihren Einschätzungen befragt werden. In Zusammenarbeit mit den Fördermitgliedern aus den Bereichen Planung und Kühl-/Tiefkühllagerbau soll das Thema der Entwicklung von nachhaltigen und energieautonomen Gebäuden aufgrund der Ergebnisse der ZHAW neu als Schwerpunkt aufgenommen werden.
Hier der offizielle Jahresbericht

















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