«Wasserstoff in all seinen Facetten ist kompliziert», sagt Axel Poblotzki, CEO des Unternehmens «Hydrogentle». Staplerhersteller Still will in Kooperation mit der Ingenieurfirma ab 2023 ein eigenes 24V-Brennstoffzellensystem auf den Markt bringen, mit dem seine Geräte «Fuel Cell Ready» sein werden.

Damit, heisst es seitens der Unternehmens-Leitung, sei Still der erste Originalgeräte-Hersteller auf dem europäischen Markt, der Brennstoffzellensysteme als sogenannte «Battery Replacement Modules» in der eigenen Fertigung produziert. «Die Brennstoffzellentechnologie ist derzeit mit Sicherheit unser innovativste Standbein», erklärt Frank Müller, Chef des Marken-Managements bei den Hanseaten. Hydrogentle ist ein Unternehmen, das aus dem Sonderanlagenbau kommt, Machbarkeitsanalysen erstellt und Kunden zum Thema Wasserstoffinfrastruktur berät. «Mit der Unterstützung der Wasserstoffspezialisten können wir das Thema Brennstoffzelle nun ganzheitlich anbieten», so Müller. Ganzheitlich in dem Sinne, dass der Anwender nur noch eine Adresse brauche, um mit hochwertigen Flurförderzeugen «Fuell Cell Ready» zu sein. «Brennstoffzelle, Service und die gesamte Wasserstoffinfrastruktur», Müller, kommen aus einer Hand».

Abb.: Still

Die Wertschöpfungskette von der Erzeugung bis zum Tanken des Wasserstoffs ist lang und komplex. Unterschiedliche Lieferanten und Gewerke müssen aufeinander abstimmt werden. An dieser Stelle entwickle Hydrogentle alltagstaugliche Lösungen. «Die Kooperation unser beiden Häuser wird die Beratung, die Errichtung der Infrastruktur und den Betrieb von brennstoffzellenbetriebenen Staplern für unsere Kunden massgeblich vereinfachen», so Müller. Die Kooperation mit Hydrogentle sei der letzte und entscheidende Baustein, um die Brennstoffzellentechnologie offensiv auf den Markt zu bringen. «Fuel Cell Ready» bedeute ähnlich wie «Li-Ion Ready», dass der Kunde zwischen den verschiedenen Energieträgern wählen kann, ohne sich von vornherein auf nur ein bestimmtes Fahrzeug festlegen zu müssen.

Foto: klk.

Still offeriert «Full Service» für Fahrzeuge, Batterien und Brennstoffzellen, eine robuste Systemarchitektur und geringe Ausfallzeiten.

www.still.de