WAGNER Schweiz AG
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4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
Kontinuität im Kion-Vorstand
Der Aufsichtsrat der Kion Gruppe (Linde MH, Still, Baoli u.a.) hat die Amtszeit von Finanzvorstand Christian Harm bis 2029 verlängert. «Er hat seit 2023 Schlüsselprojekte mit vorangetrieben», so Aufsichtsrats-Chef Mohsen Sohi, «und massgeblich zur resilienten Entwicklung des Unternehmens beigetragen.»
Stabübergabe bei Swiss Logistics
Bereits seit einiger Zeit hat sich Serge Frech in einer erfolgreichen Einführungsphase mit den Geschäften der Swiss Logistics (ASFL SVBL) befasst – nun hat er mit Januar die Geschäftsführung von Beat M. Duerler übernommen. Duerler bleibt vorerst Präsident des Berufsbildungs-Verbandes.
Flexible Automation in Bern
Dematic stellt auf der Logistics & Automation am 28. / 29. Januar in Bern sein flexibles Automations-Portfolio mit Lösungen für Neukunden und zur Erweiterung bestehender Anlagen, seine autonomen mobilen Roboter (AMR)-, AutoStore-Systeme sowie Paletten-Shuttles vor.
«Anpassungen unvermeidlich»
Zalando nennt es «eine schwierige, aber notwendige Entscheidung»: das Logistikzentrum im deutschen Erfurt soll bis Ende September geschlossen werden. Über mehr als zehn Jahre hinweg leisteten dort 2700 Mitarbeitende einen wesentlichen Beitrag zum Unternehmenserfolg. Jetzt wird umstrukturiert.
Flotten-Management in drei Stufen
Staplerhersteller Still ruft Logistikunternehmer – aufgrund breiten Portfolios hauseigener Lösungen für die betreffenden Fälle – zum Auftakt des neuen Jahres dazu auf, ihre Fahrzeugflotten effizient zu betreiben und Einsparungs-Potenziale bestmöglich zu nutzen. Im Fall des Falles natürlich auch gern KI-gestützt.
Beumer baut Produktion in China aus
Das 90jährige Jubiläum des Spezialisten für Materialfluss-Lösungen Beumer und das 20jährige seiner Präsenz in China fallen nicht nur zusammen. Ende 2025 ging im chinesischen Taicang zugleich eine neue, hochmoderne Produktionsstätte in Betrieb, die die Produktionskapazitäten von Beumer global erweitern soll.
Drei Temperaturzonen für´s Picnic
Drei Temperaturzonen für´s Picnic
Das Unternehmen «Picnic» wurde 2015 in Amersfoort, Niederlande, gegründet und hat sich innerhalb weniger Jahre zu einem führenden eFood-Anbieter entwickelt. In Oberhausen belädt mithilfe von TGW ein innovatives Robotsystem im Fulfillment Center Transportgestelle automatisch mit Kundenbestellungen.
Das Unternehmen ist in den Niederlanden, Deutschland sowie Frankreich tätig. Bestellen kann man per intuitiver App, geliefert wird mit umweltfreundlichen Elektrofahrzeugen. Wer bis 22 Uhr ordert, bekommt frische, gekühlte und tiefgefrorene Lebensmittel schon am nächsten Tag bequem bis an die Haustür geliefert – und kann kann dabei aus einem Sortiment von 10.000 Produkten wählen. Dank des «milk-running-Prinzips» kommt die Lieferung auf die Minute genau.
Im Herzen des Ruhrgebiets
Um seine Expansion am deutschen Markt weiter zu beschleunigen, errichtete Picnic das hochautomatisiertes Fullfillment Center im Herzen des Ruhrgebiets. Das von TGW Logistics geplante und realisierte High-Performance-System ermöglicht optimalen Kundenservice bei höchster Effizienz.
Herzstück ist ein Shuttle-Lager, in dem sich 1500 Roboter autonom bewegen. Lebensmittel und Non-Food-Artikel lagern dort in drei Temperaturbereichen von minus 18 bis plus 20 Grad Celsius.
Aufträge starten an einem von mehr als 60 ergonomischen PickCenter Kommissionier-Arbeitsplätzen oder im Zone-Picking: dort befinden sich vor allem grossvolumige Produkte bzw. Schnelldreher. Bestellungen kommen anschliessend zur Konsolidierung in einen Puffer.
Milk-run mit TGW
Kurz vor Abfahrt der Lastwagen zu den lokalen Verteilpunkten erfolgt die Auslagerung zu einem von TGW Logistics entwickelten robotergestützten System, das die Kundenbehälter vollautomatisch in Transportgestelle lädt. Pro Tag können bis zu 33.000 Bestellungen bearbeitet werden.
«Das Fulfillment Center ist ein Meilenstein und markiert den nächsten Level der Zusammenarbeit von Picnic und TGW Logistics», sagt Bart van Eycken, Director Sales der Customer Unit North bei TGW Logistics.
Picnic-Mitgründer Frederik Nieuwenhuys: «Die Kombination aus Picnic Tech-Team und TGW-Technologie zeigt, dass wir unseren Kunden noch besseren Service bieten können und damit in der Branche Massstäbe setzen.»
