WAGNER Schweiz AG
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Spezielle Eisen-Phosphat-Lösung
Nachdem immer wieder Nachrichten von Problemen mit Lithium-Ionen-Batterien die Runde machen, hat Hyster beschlossen, speziell entwickelte Batterien mit Lithium-Eisenphosphat (LFP), das für seine Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer bekannt ist, sowie entsprechende Ladegeräte zu lancieren.
Raumwunder mit besonderem Dreh
Mit einer einfachen 180°-Drehung lassen sich die leichten Bito Drehstapelbehälter U-Turn schnell und unkompliziert ineinander stapeln. Die senkrechten, dreistufig angelegten Behälterwände, nun um die Behältergrösse 600x400x220 mm erweitert, sorgen für einen besonders geräumigen Behälter-Innenraum.
Alternative mit dem Stand-Up-Paddle
Terminfracht wird mit dem Stand-Up-Paddle-Board (SUP) des Kieler Extremsportlers Michael Walther auch künftig sicher nicht mit dem SUP ausgeliefert. Bei einer von Gebrüder Weiss unterstützten «Atlantik- Mission» ging es eher um den klimaneutralen Rücktransport des trotzdem emissionsfreien Wasserfahrzeugs.
Mobile Be- und Entladesysteme
Wer im Umschlagszentrum eines Paketdienstes schon mal einen oder mehrere Container be- und entladen hat, kennt das Problem: schwere Kartons, unbequeme Positionen, erschöpfte Mitarbeitende. «Destuff-it» und «Restuff-it» Fördersysteme von Schmalz schaffen Abhilfe und rechnen sich schneller als gedacht.
«Tolkien» für den Hafenzwilling
Das Projekt «Tolkien» zu nennen, ist sicher ein geschickter Schachzug – auch, wenn es nicht um J. R. R. Tolkien´s Fantasiewelt in «Herr der Ringe» geht. Sozusagen die «Hobbits» sind hier Andreas Gade und Daniel Scheible vom Fraunhofer IML, die einen Digitalen Zwilling für Häfen entwickelt haben.
Schritt für Schritt nachhaltiger
Staplerhersteller Linde MH ist auch 2024 bei der Emissions-Reduzierung und dem Einsatz von Elektro-Nutzfahrzeugen vorangekommen. Ab 2026 übernehmen zwei eLKW den Transport von Staplergegengewichten ins Montagewerk Aschaffenburg. Zehn leichtere E-Transporter sind bereits am Start.
Wie geschmiert am neuen Standort
Lagerung, Kommissionierung, Versand und Dropshipping wurden beim Anbieter von Schmierstoffen für die Automobil- und Luftfahrt-Industrie Mannol in Brauschweig auf einer Logistikfläche von 7000 m² mit 8900 Palettenstellplätzen und über 2000 Artikelvarianten realisiert.
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Dematic hat beim spanischen Kleidungs-Hersteller Velilla ein neues AS/RS-System mit 22.400 Palettenplätzen sowie einen Sequencer auf Multishuttle-Basis installiert. Zusammen mit den bereits vorhandenen Miniload- und Multishuttle-Systemen kann die Anlage nun rund 600.000 Kartons lagern.
KI inspiziert Güterwagen
DB Cargo erprobt Unterflurkameras, Mikrofone und Künstliche Intelligenz um potenzielle Schäden an Güterwagen schneller zu erkennen. Das System, das am Rangierbahnhof München Nord installiert wurde, liefert eine vollständige Sicht auf den Wagen – von oben, von der Seite und nun auch von unten.
Im Innen- und Ausseneinsatz
Die neuen MXLG-Stapler von Yale bieten grosse Superelastik-Reifen, integrierte, intelligente Flexibilität, Lithium-Ionen-Batterien, die sich zwischenladen lassen, ein kompaktes Design für effizientes Manövrieren sowie einen permanentmagneterregten Fahrmotor, der sich ideal für den Stop- and go-Betrieb eignet.
Mindesthaltbarkeit garantiert
Mindesthaltbarkeit garantiert
Bei der Planung eines der «modernsten automatisierten Frische-Logistikzentren Europas» legte Witron ein besonderes Augenmerk auf die Reduzierung schwerer körperlicher Arbeits-Prozesse. Zukunftsweisende Kommissionier- und IT-Lösungen, sowie 24 neue Robotik-Linien sorgen für Abhilfe.
Ab Anfang 2024 werden aus der 40.000 Quadratmeter grossen Anlage des niederländischen Lebensmitteleinzelhändler Jumbo Supermarkten in Nieuwegein alle Filialen in den Niederlanden und Belgien mit fast 2900 verschiedenen Frische-Artikeln mit einer Mindesthaltbarkeit von acht Tagen beliefert – Milchprodukte, unterschiedlichste Käse-Sorten, Fleischgerichte, Tapas, Salate, gekühlte Getränke. Ausgelegt ist das Zentrallager (CDC) für eine anfängliche Spitzenkommissionierleistung von mehr als 850.000 Pick-Einheiten pro Tag. Eine modulare Erweiterung für zukünftiges Wachstum ist bereits jetzt Teil des Gesamtkonzeptes. Des Weiteren werden im bestehenden Trockensortiments-Lager während des laufenden Betriebes zusätzliche COM-Robotik-Linien installiert.
«Der Ausbau unseres Filialgeschäfts, das Wachstum des Online-Shoppings und die Vergrösserung unserer Produktpalette – sowohl im Frischebereich als auch im Trockensortiment – erfordern kurze Reaktionszeiten und hohe Prozess-Flexibilität. Dabei kommen uns innovative automatisierte Logistiksysteme entgegen, die wir bei wachsenden Anforderungen effizient skalieren können», erklärt Karel de Jong, Director Supply Chain bei Jumbo Supermarkten.
Bei einer Umgebungstemperatur von +2 °C werden mit Witron´s Order Picking Machinery (OPM), Car Picking System (CPS) und All-in-One Order Fulfillment (AIO) sämtliche Materialfluss-Prozesse für alle Produktgruppen, Produktgrössen und Vertriebswege automatisiert. Im Warenausgang erfolgt die Konsolidierung und Bereitstellung der Rollcontainer in einem mechanisierten Warenausgangspuffer (WAP) über Regalbediengeräte und Schwerlastbahnen – tourengerecht, reihenfolgegerecht sowie just-in-time für die Auslieferung.
Grafiken: Witron
Schwere körperliche Arbeiten werden durch das Case-Picking auf Rollcontainer per OPM mit zwei Dutzend COM-Robotik-Linien filialgerecht und ohne Personaleisatz abgewickelt. Eine Erweiterung auf 30 COM-Robotik-Linien, heisst es, sei konzeptionell bereits vorgesehen. Dank der AIO-Lösung werden trotz hochdynamischer Piece-Picking-Prozesse die Laufwege der Worker auf ein Minimum reduziert, wobei die Behälterver- und entsorgung der Kommissionierfronten durch Regalbediengeräte und Fördertechnik durchgeführt wird. Schwere und sperrige Produkte schlichten die Mitarbeiter wegeoptimiert – gesteuert über das CPS – filialgerecht auf Rollcontainer. Auch hier erfolgt der Paletten-Nachschub in den Pick-Gassen automatisiert durch Regalbediengeräte.
Alle Logistikbereiche sind durch ein effizientes, 14 Kilometer langes Fördertechnik-Netzwerk verbunden, in das in Summe 9500 Palettenstellplätze, über 600.000 Behälter-, und Traystellplätze sowie 138 Regalbediengeräte integriert sind. Ein Witron OnSite-Team sorgt für hohe Anlagenverfügbarkeit.
Der zweitgrösste niederländische Lebensmitteleinzelhändler konnte im Jahr 2020 nicht nur seinen Marktanteil auf 21,5 Prozent ausbauen, sondern auch seinen Umsatz um 15 Prozent auf 9,68 Milliarden Euro steigern. Ebenso wurde die Anzahl der Jumbo-Stores in Belgien weiter ausgebaut.
Neben der Realisierung des neuen Frische-Zentrallagers erhielt Witron auch den Auftrag zur Erweiterung des «National Distribution Center (NDC)» in Nieuwegein, das sämtliche Jumbo-Kunden mit über 14.000 Artikeln aus dem Trockensortiment beliefert.
Dort soll die bestehende Installation um zwölf zusätzliche Robotik-Linien erweitert werden (in Summe dann 32 COM-Robotik-Linien), wodurch bereits ab Mitte 2022 pro Woche 2.6 Mio. Handelseinheiten filialgerecht auf Rollcontainer kommissioniert werden können. Bezugnehmend auf den OPM-Bereich entspräche das fast 60 Prozent mehr Durchsatz. Erweitert werden auch das vorgeschaltete automatische Hochregallager um 6000 Stellplätze, das automatische Traylager um 176.000 Stellplätze sowie die dazugehörige Fördertechnik.
www.witron.de
