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Il fabbisogno di personale è stato quasi dimezzato
La cooperativa statunitense Associated Wholesale Grocers conserva 54.600 prodotti secchi, freschi e surgelati in magazzino per i suoi 1.100 soci, utilizzando un centro logistico completo e altamente automatizzato . La struttura è progettata per una capacità di prelievo giornaliera di oltre 460.000 unità di vendita al dettaglio.
Trasferimento di conoscenze alle Seychelles
I disastri naturali si verificano sempre più spesso in tutto il mondo sotto forma di inondazioni, frane, incendi boschivi, tempeste, terremoti e frane. È necessaria una gestione delle crisi acute, ma lo sono anche strategie a lungo termine per le vie di trasporto, dove Gasser Felstechnik fornisce assistenza alle Seychelles.
Premio di design tedesco per Traigo-i
Dopo il Red Dot Design Award 2025, il nuovo carrello elevatore controbilanciato a 48 volt di Toyota Material Handling, Traigo_i, ha anche il German Design Award 2026 nella categoria Excellent Product Design – Industry. Il focus: la completa integrazione della tecnologia agli ioni di litio.
Contratti a lungo termine presso SBB Cargo
Numerosi clienti di trasporto di SBB Cargo Svizzera, come Migros, hanno stipulato nuovi contratti di trasporto a carro singolo (EWLV) con durata fino a dieci anni. Nuovi contratti sarebbero stati stipulati anche con Fenaco, Stahl Gerlafingen e le saline svizzere.
Collaborazione con Capra Robotics
Frei Fördertechnik annuncia la sua futura collaborazione con l'azienda danese specializzata in robotica Capra. "Questo amplia il nostro portfolio includendo piattaforme robotiche mobili che offrono ancora maggiore flessibilità ed efficienza alla produzione e alla logistica", afferma Michael Schüpbach, Responsabile Automazione e Robotica. Gli AMR sono versatili e possono essere utilizzati in un'ampia gamma di applicazioni.
La filiale SSI continua a fare affidamento costantemente su SAP
Dal 2021, gli specialisti software di SWAN fanno parte del Gruppo SSI Schäfer, dove si occupano dei progetti SAP degli esperti di intralogistica attivi a livello globale e supportano le aziende nell'implementazione di soluzioni a prova di futuro, dai centri di distribuzione altamente automatizzati alla logistica di produzione integrata. La strada è quella giusta.
Arne Sturm sarà il nuovo CEO di Hirschthal
Jungheinrich Svizzera avrà un nuovo amministratore delegato a partire dal 1° gennaio 2026. Arne Sturm succederà a Martin Weber, che lascia l'azienda dopo 18 anni, di cui undici come amministratore delegato , su sua richiesta per dedicarsi a nuovi temi e sfide.
Altri 50 milioni per la nuova sede della TGW
TGW Logistics sta attualmente investendo 100 milioni di euro nell'ampliamento della capacità produttiva presso la sua sede centrale in Austria. Con l'ampliamento dell'edificio adibito a uffici esistente , è in fase di costruzione un edificio di cinque piani con 14.000 m² di superficie utile, per un costo di circa 50 milioni di euro, il cui completamento è previsto per la seconda metà del 2028.
AutoStore per gli ospedali belgi
sistema AutoStore per Maria Middelares, un'organizzazione medica senza scopo di lucro in Belgio, e Aalter nelle Fiandre orientali, circa 60 km a ovest di Bruxelles.
Dati affidabili invece di frasi vuote.
Il Cluster Logistico di Basilea della Camera di Commercio di Basilea (HKBB), in collaborazione con i Cantoni di Basilea Città e Basilea Campagna, le associazioni di settore e i gestori delle infrastrutture, ha pubblicato una guida alla logistica sostenibile nella regione di Basilea. L'esperto di supply chain Daniel Bubendorf spiega perché è necessaria una guida di questo tipo.
Aereo a decollo verticale "Lilium" temporaneamente salvato
Aereo a decollo verticale "Lilium" temporaneamente salvato
Lilium, azienda produttrice di velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale, il cui destino era già segnato dal fallimento, ha trovato un investitore all'ultimo minuto, giusto in tempo per Natale. Una "Mobile Uplift Corporation" le consentirà di assumere 775 dei dipendenti precedentemente licenziati.
Di conseguenza, la situazione sarebbe temporaneamente conclusa. L'azienda Lilium, fondata nel 2015, ha una posizione privilegiata a Gauting, vicino a Monaco di Baviera, in vista del centro di controllo satellitare del Centro Aerospaziale Tedesco (DCC) di Oberpfaffenhofen, sul lato opposto dell'aeroporto speciale, a lungo utilizzato da Dornier. Presso l'aeroporto sono stati condotti anche test di turbolenza di scia con l'A380. Da qui decollano gli aerei da ricerca del DLR per esplorare l'atmosfera.
Al timone di " Lilium " c'è Klaus Roewe, che vanta una carriera trentennale in Airbus, dove ha guidato la famiglia A320 e i programmi A320neo nell'ultimo decennio, trasformandoli in uno degli aerei commerciali di maggior successo degli ultimi decenni. Da settembre 2021, anche figure di spicco come l'ex CEO di Airbus SE Tom Enders (incarichi di CEO dal 2007 al 2019) e la European Aeronautic Defense and Space Company (EADS).
Vecchie conoscenze
, è stato all'ultimo minuto con Mobile Uplift Corporation (MUC) GmbH, una società fondata da un consorzio di investitori esperti provenienti da Europa e Nord America. Mobile Uplift Corporation GmbH intende acquisire le attività operative delle sue controllate Lilium GmbH e Lilium eAircraft GmbH.
Sospiro di sollievo: CEO K.Roewe
Subordinatamente al rispetto di determinate condizioni sospensive, Lilium si aspetta che l'accordo fornisca alle controllate fondi sufficienti per riprendere l'attività. Il ricavato della vendita sarà utilizzato in conformità con la legge fallimentare tedesca.
La società di revisione e consulenza aziendale KPMG ha avuto colloqui con potenziali investitori che hanno espresso interesse per le attività e/o le attività delle controllate. Tali interessi sono stati presi in considerazione dal comitato dei creditori di Lilium GmbH nell'ambito del processo di ristrutturazione finanziaria guidato da KPMG.
Stabilimento nei pressi di Oberpfaffenhofen. Foto: Lilium
Il completamento dell'operazione è attualmente previsto per l'inizio di gennaio 2025 ed è soggetto al soddisfacimento di alcune condizioni sospensive consuetudinarie, tra cui l'avvio della procedura e l'approvazione del comitato dei creditori.
"Siamo molto lieti di annunciare la firma di un accordo di investimento con un consorzio di investitori di grande esperienza, che rappresenta un importante passo avanti", ha dichiarato Klaus Roewe, CEO di Lilium. "Il completamento dell'operazione all'inizio di gennaio ci consentirà di riprendere la nostra attività".
L'ex CEO di Airbus T. Enders
La missione originaria dell'azienda è quella di creare un sistema di trasporto regionale ad alta velocità sostenibile e accessibile per persone e merci. Con il Lilium Jet, un jet completamente elettrico a decollo e atterraggio verticale che offre capacità leader del settore, bassa rumorosità e prestazioni elevate con zero emissioni operative, Lilium mira ad accelerare la decarbonizzazione del trasporto aereo.
Terreno difficile
Collaborando con aziende leader nei settori aerospaziale, tecnologico e infrastrutturale e con vendite annunciate e manifestazioni di interesse in Europa, Stati Uniti, Cina, Brasile, Regno Unito, Emirati Arabi Uniti e Regno dell'Arabia Saudita, Lilium è stata fondata nel 2015 con sede centrale e stabilimenti di produzione a Monaco di Baviera.
Vista nella cabina di pilotaggio. Foto: Lilium
Nel frattempo, diversi concorrenti nel settore del trasporto urbano del futuro, principalmente quadricotteri e ottocotteri, sono già scomparsi dalla scena o sono quantomeno in gravi difficoltà. I requisiti di approvazione e gli ostacoli amministrativi che circondano i futuri sistemi di gestione del traffico aereo per velivoli con e senza equipaggio, o autonomi, che operano nello spazio aereo inferiore non stanno rendendo le cose più facili.
