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Il fabbisogno di personale è stato quasi dimezzato
La cooperativa statunitense Associated Wholesale Grocers conserva 54.600 prodotti secchi, freschi e surgelati in magazzino per i suoi 1.100 soci, utilizzando un centro logistico completo e altamente automatizzato . La struttura è progettata per una capacità di prelievo giornaliera di oltre 460.000 unità di vendita al dettaglio.
Trasferimento di conoscenze alle Seychelles
I disastri naturali si verificano sempre più spesso in tutto il mondo sotto forma di inondazioni, frane, incendi boschivi, tempeste, terremoti e frane. È necessaria una gestione delle crisi acute, ma lo sono anche strategie a lungo termine per le vie di trasporto, dove Gasser Felstechnik fornisce assistenza alle Seychelles.
Premio di design tedesco per Traigo-i
Dopo il Red Dot Design Award 2025, il nuovo carrello elevatore controbilanciato a 48 volt di Toyota Material Handling, Traigo_i, ha anche il German Design Award 2026 nella categoria Excellent Product Design – Industry. Il focus: la completa integrazione della tecnologia agli ioni di litio.
Contratti a lungo termine presso SBB Cargo
Numerosi clienti di trasporto di SBB Cargo Svizzera, come Migros, hanno stipulato nuovi contratti di trasporto a carro singolo (EWLV) con durata fino a dieci anni. Nuovi contratti sarebbero stati stipulati anche con Fenaco, Stahl Gerlafingen e le saline svizzere.
Collaborazione con Capra Robotics
Frei Fördertechnik annuncia la sua futura collaborazione con l'azienda danese specializzata in robotica Capra. "Questo amplia il nostro portfolio includendo piattaforme robotiche mobili che offrono ancora maggiore flessibilità ed efficienza alla produzione e alla logistica", afferma Michael Schüpbach, Responsabile Automazione e Robotica. Gli AMR sono versatili e possono essere utilizzati in un'ampia gamma di applicazioni.
La filiale SSI continua a fare affidamento costantemente su SAP
Dal 2021, gli specialisti software di SWAN fanno parte del Gruppo SSI Schäfer, dove si occupano dei progetti SAP degli esperti di intralogistica attivi a livello globale e supportano le aziende nell'implementazione di soluzioni a prova di futuro, dai centri di distribuzione altamente automatizzati alla logistica di produzione integrata. La strada è quella giusta.
Arne Sturm sarà il nuovo CEO di Hirschthal
Jungheinrich Svizzera avrà un nuovo amministratore delegato a partire dal 1° gennaio 2026. Arne Sturm succederà a Martin Weber, che lascia l'azienda dopo 18 anni, di cui undici come amministratore delegato , su sua richiesta per dedicarsi a nuovi temi e sfide.
Altri 50 milioni per la nuova sede della TGW
TGW Logistics sta attualmente investendo 100 milioni di euro nell'ampliamento della capacità produttiva presso la sua sede centrale in Austria. Con l'ampliamento dell'edificio adibito a uffici esistente , è in fase di costruzione un edificio di cinque piani con 14.000 m² di superficie utile, per un costo di circa 50 milioni di euro, il cui completamento è previsto per la seconda metà del 2028.
AutoStore per gli ospedali belgi
sistema AutoStore per Maria Middelares, un'organizzazione medica senza scopo di lucro in Belgio, e Aalter nelle Fiandre orientali, circa 60 km a ovest di Bruxelles.
Dati affidabili invece di frasi vuote.
Il Cluster Logistico di Basilea della Camera di Commercio di Basilea (HKBB), in collaborazione con i Cantoni di Basilea Città e Basilea Campagna, le associazioni di settore e i gestori delle infrastrutture, ha pubblicato una guida alla logistica sostenibile nella regione di Basilea. L'esperto di supply chain Daniel Bubendorf spiega perché è necessaria una guida di questo tipo.
Fiere con forte trasferimento di conoscenze
Fiere con forte trasferimento di conoscenze
La varietà del programma collaterale offerto dal prossimo LogiMAT (11-13 marzo) è quasi travolgente. Durante tutti e tre i giorni della fiera, si terranno circa 70 forum di esperti a livello di conferenza. Uno su quattro sarà incentrato sull'intelligenza artificiale. Naturalmente, non mancheranno anche momenti di logistica pratica.
Si inizierà subito dopo l'inaugurazione ufficiale di LogiMAT da parte del direttore della fiera Michael Ruchty con la cerimonia di premiazione del "Miglior prodotto 2025". Nella tarda mattinata, la Prof.ssa Dott.ssa Ing. Alice Kirchheim, direttrice del Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics, esaminerà quanto l'automazione sia sensata nella logistica e quale fase di sviluppo della robotica verso i robot umanoidi sia prevedibile.
Altri tre forum affronteranno il tema dell'automazione con Sandra Lehmann, redattrice di "Logistik Heute", martedì, Jean Haeffs, amministratore delegato dell'associazione VDI per la produzione e la logistica, mercoledì, sul tema del "magazzino oscuro", e Roman Ungern-Sternberg, responsabile operativo del Fraunhofer Institute for Manufacturing Engineering and Automation IPA, giovedì, su un approccio "brownfield" basato sul flusso di valore.
Martedì, Johannes Fottner, responsabile della Cattedra di Movimentazione Materiali, Flusso Materiali e Logistica (fml) presso l'Università Tecnica di Monaco, esaminerà i vantaggi e i limiti dell'intelligenza artificiale. Un'ora dopo, Arndt Bake, Direttore Generale GTM EMEA di Basler AG, sottolineerà l'importanza dell'elaborazione delle immagini basata sull'intelligenza artificiale nella trasformazione, nel miglioramento dell'efficienza e nell'ottimizzazione dei processi nella logistica.
Foto: Euroexpo
Il secondo giorno della fiera, Robert Schulz, direttore dell'Istituto per la movimentazione dei materiali e la logistica (IFT) dell'Università di Stoccarda, discuterà con i suoi relatori le opportunità e i rischi dei metodi di intelligenza artificiale per l'ottimizzazione e l'automazione dei processi.
Oltre ai forum di esperti su argomenti chiave, mercoledì Veronika Kretschmer di IML e Günter Ullrich, responsabile del Comitato Tecnico VDI sugli AGVS, approfondiranno le minacce rappresentate dagli attacchi informatici e le conseguenze dell'Ordinanza Macchine 2027 per la robotica mobile. Thorsten Aha, caporedattore di Ident-Verlag, e Peter Altes, amministratore delegato di AIM-D, parleranno di "Tecnologie abilitanti" per l'automazione e la digitalizzazione della supply chain. Mercoledì pomeriggio, top manager ed esperti del mondo accademico si incontreranno per un panel summit, moderato da Matthias Pieringer, caporedattore di "Logistik Heute".
L'intelligenza artificiale è ovunque
Quest'anno, il Mobile Robotics User Forum sarà allestito anche nella galleria del Padiglione 6. Lì, i visitatori della fiera potranno scoprire le tendenze attuali nei segmenti AMR e AGV, nonché le soluzioni più adatte e la corretta gestione nei propri ambienti. L'attenzione informativa si concentrerà su cinque blocchi tematici: Tecnologia, Pianificazione, Proof of Concept, Sicurezza e Cybersecurity. Un altro momento clou del programma collaterale sarà il LogiMAT Campus nell'atrio dell'ICS, che si terrà in un nuovo formato il 13 marzo. Questo evento di carriera e networking offre a chiunque desideri iniziare a lavorare nel settore della logistica un contatto diretto con potenziali datori di lavoro del settore.
Inoltre, due eventi live giornalieri sui temi delle tecnologie AutoID (Padiglione 2) e della sicurezza del carico (Padiglione 9) completeranno il programma collaterale. Dimostrazioni di veicoli con carrelli elevatori e attrezzature da magazzino si svolgeranno all'aperto tra i padiglioni 7 e 9, nonché tra i padiglioni 8 e 10, dove i visitatori professionali potranno anche testare personalmente i veicoli e le attrezzature più recenti.
Il direttore della fiera Ruchty: "L'elevato valore aggiunto per i visitatori professionali è e rimane un tratto distintivo fondamentale di LogiMAT.
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