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1100 giovani professionisti al via
A partire da oggi, circa 1100 giovani talenti provenienti da tutte le regioni linguistiche della Svizzera dimostreranno la loro professionalità in oltre 90 professioni al concorso SwissSkills di Berna Parteciperà anche l'Associazione svizzera per la formazione professionale in logistica, Swiss Logistics by ASFL SVBL.
Agile Robots acquisisce lo spin-off della BMW
Agile Robots, fornitore di soluzioni di automazione basate sull'intelligenza artificiale, ha acquisito le restanti azioni di IdealWorks, spin-off di BMW. Dopo l'investimento iniziale del 2023, Agile Robots detiene ora il 100% di IdealWorks. Il Gruppo BMW rimane un partner a lungo termine.
R-Matic supporta l'assemblaggio A320
L'integrazione dei sistemi automatizzati Fenwick-Linde contribuisce alla modernizzazione della nuova linea di assemblaggio della famiglia A320 di Airbus a Tolosa. Un sistema R-Matic supporta una migliore gestione della supply chain, inclusa la consegna precisa dei componenti agli operatori della linea di assemblaggio.
“Dieci volte più veloce” in magazzino
Il software open source della startup del Baden-Württemberg "pyck" ha vinto il Digital Logistics Award 2025 al Logistics Future Congress del Fraunhofer IML di Dortmund. Il premio è stato assegnato per l'ottava volta. "Pyck" pubblicizza un caricamento "dieci volte più veloce " a " metà del costo".
Wagner ora presidente della giuria
Lo Swiss Logistics Award è uno dei premi di punta dell'organizzazione di settore, insieme ai numerosi settori in cui opera GS1 Switzerland. Claudia Wagner di Uster Technologies, esperta di logistica di spicco, assumerà ora il ruolo di presidente della giuria.
Manutenzione preventiva inclusa
Un'intera serie di trasloelevatori Kardex Mlog viene attualmente
attraverso le aperture del tetto in un magazzino a scaffalature verticali presso il centro logistico Tchibo di Brema, nel
porto di Neustadt, utilizzando una gru da 800 tonnellate. Sono previsti un totale di 22 trasloelevatori, a cui se ne aggiungeranno altri dieci quest'anno.
Medaglia per la logistica preventiva
La medaglia Lynn C. Fritz di quest'anno per la logistica umanitaria va a Welthungerhilfe per la sua "Strategia di preposizionamento delle forniture di emergenza". Questa accumulazione preventiva di aiuti mira a portare a miglioramenti fondamentali nelle zone colpite da calamità e a fungere da modello per gli aiuti umanitari.
Nuovi campi per la logistica
Di nuovo "IA"? Alice Kirchheim, direttrice del Fraunhofer IML, ha chiesto
a un pubblico di 350 persone all'apertura del Future Congress di Dortmund. Ma ci sono molte novità, dalla Quinta Rivoluzione Industriale alla
logistica spaziale. E: la logistica è destinata a diventare uno dei campi più importanti per le applicazioni dell'IA.
Cargo sous terrain alla fine?
Ufficialmente, Cargo sous terrain afferma che CST sta "creando le basi per un ulteriore sviluppo positivo del progetto, adattandosi alle attuali condizioni quadro". Saranno tagliati almeno dieci posti di lavoro. Secondo SRF, ciò significherebbe probabilmente il fallimento della ferrovia merci sotterranea.
Interroll rileva la start-up
Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha acquisito una startup olandese fondata e gestita da due imprenditori altamente qualificati. L'azienda olandese ha sviluppato un innovativo sistema di smistamento a catena che integra e amplia l'attuale piattaforma di smistamento di Interroll.
Logistica intelligente per i Giochi Olimpici
Logistica intelligente per i Giochi Olimpici
Toyota Material Handling Europe parteciperà ai Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi del 2024. Con carrelli elevatori elettrici intelligenti, TMHE mira a garantire la logistica e lo svolgimento delle competizioni. L'obiettivo è garantire Giochi a zero emissioni.
Secondo la direzione aziendale, Toyota Material Handling e Toyota Motor Europe intendono collaborare strettamente per fornire un ampio portafoglio di soluzioni sostenibili. La partnership comprenderà l'intera gamma di attrezzature e soluzioni esistenti e future, inclusi carrelli elevatori controbilanciati, carrelli elevatori a bassa e alta portata con una combinazione di tecnologia elettrica e a celle a combustibile. In questo contesto, TMHE prevede di presentare concetti completamente nuovi e pionieristici per il trasporto merci, contribuendo così alla missione dei Giochi Olimpici di rendere tutti gli eventi a zero emissioni di carbonio o addirittura a zero emissioni di carbonio.
La casa madre di Toyota Material Handling Europe, Toyota Industries Corporation, fa parte del Gruppo Toyota ed è membro del programma Olympic Partner (TOP) dal 2015. Da allora, Toyota Motor Corporation ha supportato i Giochi con soluzioni e servizi di mobilità. "Sebbene operiamo in aree di business diverse all'interno del Gruppo Toyota, era logico per noi collaborare per portare a Parigi le soluzioni più potenti e complete", afferma Ernesto Domínguez, Presidente di TMHE. Toyota Motor Europe e Toyota Material Handling Europe hanno già partecipato all'evento congiunto "Beyond Zero City", una mostra presso il Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia di Stoccolma, il cui sponsor principale è Toyota. Le tecnologie Toyota esposte includevano veicoli elettrici autonomi, robot di trasporto assistiti dall'intelligenza artificiale e robot di assistenza umana.
Tom Schalenbourg, Direttore Sviluppo Sostenibile di Toyota Material Handling Europe, ha dichiarato: "Nel 2021 abbiamo aderito alla Race to Zero delle Nazioni Unite e ci siamo impegnati a stabilire obiettivi basati sulla scienza per allineare le nostre emissioni all'obiettivo di 1,5°C dell'Accordo di Parigi. Entro il 2031, puntiamo a convertire tutti i nostri edifici, così come le nostre flotte di furgoni e veicoli, al 100% di energia rinnovabile e a ridurre le emissioni lungo l'intera catena del valore del 55%, in linea con il pacchetto "Fit for 55" dell'UE."
Anche Parigi 2024 ha aderito alla Race to Zero delle Nazioni Unite e si propone di ridurre le emissioni del 50% rispetto ai Giochi precedenti.
