WAGNER Suisse SA
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Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde
Les besoins en personnel ont presque diminué de moitié
La coopérative américaine Associated Wholesale Grocers gère un stock de 54 600 produits secs, fruits et légumes frais et surgelés pour ses 1 100 membres grâce à un centre logistique ultra-automatisé et complet . Ce centre est conçu pour une capacité de préparation de commandes quotidienne de plus de 460 000 unités.
Transfert de connaissances aux Seychelles
Les risques naturels, tels que les inondations, les glissements de terrain, les incendies de forêt, les tempêtes, les séismes et les chutes de pierres, sont de plus en plus fréquents dans le monde entier. Une gestion de crise rapide est indispensable, tout comme des stratégies à long terme pour les voies de transport ; c’est dans ce domaine que Gasser Felstechnik apporte son expertise aux Seychelles.
Prix allemand du design pour Traigo-i
Après avoir remporté le Red Dot Design Award 2025, le nouveau chariot élévateur à contrepoids 48 volts de Toyota Material Handling, le Traigo_i, s'est vu décerner le German Design Award 2026 dans la catégorie « Excellent Product Design – Industrie ». Le point fort : l'intégration complète de la technologie lithium-ion.
Contrats à long terme chez SBB Cargo
De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.
Coopération avec Capra Robotics
Frei Fördertechnik annonce sa future collaboration avec Capra, spécialiste danois de la robotique . « Cette collaboration enrichit notre offre avec des plateformes de robots mobiles qui apportent encore plus de flexibilité et d'efficacité à la production et à la logistique », déclare Michael Schüpbach, responsable de l'automatisation et de la robotique. Les robots mobiles autonomes (AMR) sont polyvalents et peuvent être utilisés dans de nombreuses applications.
La filiale de SSI continue de s'appuyer de manière constante sur SAP.
Depuis 2021, les spécialistes logiciels de SWAN font partie du groupe SSI Schäfer, en charge des projets SAP pour les experts en intralogistique de renommée mondiale. Ils accompagnent les entreprises dans la mise en œuvre de solutions pérennes , allant des centres de distribution hautement automatisés à la logistique de production intégrée. Un choix judicieux.
Arne Sturm sera le nouveau PDG de Hirschthal.
Jungheinrich Suisse aura un nouveau directeur général à compter du 1er janvier 2026. Arne Sturm succédera à Martin Weber, qui quitte l'entreprise après 18 ans – dont onze en tant que directeur général – à sa propre demande pour se consacrer à de nouveaux sujets et défis.
50 millions de plus pour le nouveau siège social de TGW
TGW Logistics investit actuellement 100 millions d'euros dans l'extension de ses capacités de production à son siège social en Autriche. Dans le cadre d'un agrandissement du bâtiment de bureaux existant , un immeuble de cinq étages d'une surface utile de 14 000 m² est en construction pour un coût d'environ 50 millions d'euros, dont l'achèvement est prévu pour le second semestre 2028.
AutoStore pour les hôpitaux belges
système AutoStore pour Maria Middelares, une organisation médicale à but non lucratif en Belgique, et Aalter en Flandre-Orientale, à environ 60 km à l'ouest de Bruxelles.
Des données fiables plutôt que des phrases creuses.
Le pôle logistique de Bâle de la Chambre de commerce de Bâle (HKBB), en collaboration avec les cantons de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne, des associations professionnelles et des gestionnaires d'infrastructures, a publié un guide sur la logistique durable dans la région bâloise. Daniel Bubendorf, expert en chaîne d'approvisionnement, explique la nécessité d'un tel guide.
Antidéflagrant dans la cave à whisky
Antidéflagrant dans la cave à whisky
La distillerie Starlaw de Glen Turner à Bathgate, en Écosse, produit dix variétés de whisky (Label 5, Glen Moray et Cutty Sark) et dispose d'environ 3,2 millions de bouteilles en stock. Aujourd'hui, 16 chariots élévateurs Hyundai, dix 3,5 tonnes (35B-9U) pour le transport et six 5 tonnes antidéflagrants assurent le bon fonctionnement de la distillerie.
Glen Turner exploite trois lignes d'embouteillage principales, dont deux produisent jusqu'à 13 000 bouteilles par heure et la troisième 7 500 bouteilles par heure. Les machines de 3,5 tonnes sont équipées de mâts triplex pour une hauteur de levage de 5 500 mm. Les pinces à palettes doubles sont les accessoires privilégiés. Les machines de 5 tonnes sont équipées de mâts triplex de 7 500 mm, leur permettant d'empiler des fûts sur sept. Elles sont équipées de cabines entièrement chauffées et de fourches antidéflagrantes.
35B-9U avec pince multiple
Les chariots élévateurs de 5 tonnes transportent les barriques dans les chais de maturation (capacité : 750 000 barriques). En raison des vapeurs volatiles pouvant être générées lors de ce processus, appelées « part des anges », les chariots élévateurs 50B-9 ont été convertis en Pyrobane. La conversion 3G, conforme à la norme ATEX, est un système de détection de gaz. Depuis 2022, le groupe Purvis est le distributeur écossais de tous les équipements de manutention Hyundai.
Tous les chariots élévateurs électriques sont équipés de batteries PzS (à plaques blindées standard). Ces chariots de 3,5 tonnes peuvent assurer deux équipes dans le centre de distribution avec une seule charge de batterie. Tous les chariots sont équipés du système de surveillance HiMate de HD Hyundai. Les conducteurs reçoivent des codes d'accès qui les guident dans leurs vérifications quotidiennes.
50B-9 avec mât triplex
Le système permet de gérer les zones et d'arrêter les chariots élévateurs s'ils travaillent dans une zone inappropriée. Il signale également les besoins de maintenance et de réparation. En cas de dysfonctionnement, HiMate envoie une notification au superviseur et à un technicien.
Le groupe Purvis, fondé en 1980 par Bob Purvis, s'est étendu de la location d'équipements et d'outils au transport, aux matériaux de construction, au génie civil, à la démolition, au terrassement et au recyclage.
Hyundai Material Handling Europe fabrique et vend des chariots élévateurs à GPL, électriques et diesel de 1,5 à 30 t et des équipements d'entrepôt (chariots à faible et grande levée) utilisés dans divers secteurs tels que la logistique, la distribution, la construction navale, l'acier, l'automobile et la chimie.
Photos : O. Bachmann
La division européenne distribue ses produits via un réseau qualifié de plus de 60 concessionnaires dans 22 pays. Hyundai Material Handling est présent dans le monde entier avec des bureaux aux États-Unis, en Europe, en Corée, en Inde et au Brésil. Ses deux usines coréennes (Gunsan et Ulsan) ont une capacité de production combinée de 24 000 unités. L'entreprise a annoncé de nombreux nouveaux produits pour 2025, 2026 et 2027.
