WAGNER Suisse SA
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42 autres eActros pour Lidl OE
Outre les 14 camions électriques eActros 600 déjà livrés, Lidl Autriche a signé un nouvel accord-cadre pour 42 unités électriques, dont la mise en service est prévue d'ici mi-2027. Parallèlement, le réseau de recharge pour camions dédié au secteur de la distribution le plus puissant d'Autriche est en cours de construction.
Rapide comme l'éclair dans la baie de grande hauteur
L'AirRob, un système robotisé automatisé de manutention de conteneurs, est conçu pour escalader les rayonnages à une vitesse fulgurante grâce à deux rails Ce système, développé par Libiao Robotics, a été initialement installé comme prototype chez le prestataire logistique Geis à Ostrava-Poruba, en République tchèque
Les besoins en personnel ont presque diminué de moitié
La coopérative américaine Associated Wholesale Grocers gère un stock de 54 600 produits secs, fruits et légumes frais et surgelés pour ses 1 100 membres grâce à un centre logistique ultra-automatisé et complet . Ce centre est conçu pour une capacité de préparation de commandes quotidienne de plus de 460 000 unités.
Transfert de connaissances aux Seychelles
Les risques naturels, tels que les inondations, les glissements de terrain, les incendies de forêt, les tempêtes, les séismes et les chutes de pierres, sont de plus en plus fréquents dans le monde entier. Une gestion de crise rapide est indispensable, tout comme des stratégies à long terme pour les voies de transport ; c’est dans ce domaine que Gasser Felstechnik apporte son expertise aux Seychelles.
Prix allemand du design pour Traigo-i
Après avoir remporté le Red Dot Design Award 2025, le nouveau chariot élévateur à contrepoids 48 volts de Toyota Material Handling, le Traigo_i, s'est vu décerner le German Design Award 2026 dans la catégorie « Excellent Product Design – Industrie ». Le point fort : l'intégration complète de la technologie lithium-ion.
Contrats à long terme chez SBB Cargo
De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.
Coopération avec Capra Robotics
Frei Fördertechnik annonce sa future collaboration avec Capra, spécialiste danois de la robotique . « Cette collaboration enrichit notre offre avec des plateformes de robots mobiles qui apportent encore plus de flexibilité et d'efficacité à la production et à la logistique », déclare Michael Schüpbach, responsable de l'automatisation et de la robotique. Les robots mobiles autonomes (AMR) sont polyvalents et peuvent être utilisés dans de nombreuses applications.
La filiale de SSI continue de s'appuyer de manière constante sur SAP.
Depuis 2021, les spécialistes logiciels de SWAN font partie du groupe SSI Schäfer, en charge des projets SAP pour les experts en intralogistique de renommée mondiale. Ils accompagnent les entreprises dans la mise en œuvre de solutions pérennes , allant des centres de distribution hautement automatisés à la logistique de production intégrée. Un choix judicieux.
Arne Sturm sera le nouveau PDG de Hirschthal.
Jungheinrich Suisse aura un nouveau directeur général à compter du 1er janvier 2026. Arne Sturm succédera à Martin Weber, qui quitte l'entreprise après 18 ans – dont onze en tant que directeur général – à sa propre demande pour se consacrer à de nouveaux sujets et défis.
50 millions de plus pour le nouveau siège social de TGW
TGW Logistics investit actuellement 100 millions d'euros dans l'extension de ses capacités de production à son siège social en Autriche. Dans le cadre d'un agrandissement du bâtiment de bureaux existant , un immeuble de cinq étages d'une surface utile de 14 000 m² est en construction pour un coût d'environ 50 millions d'euros, dont l'achèvement est prévu pour le second semestre 2028.
Code d'identification en transition
Code d'identification en transition
Fig. : GS1 Suisse
Malgré la tempête dans un verre d'eau autour de la prétendue « abolition » du code-barres EAN (qui continuera d'être disponible), GS1 Suisse vante les qualités importantes du code 2D pour les futures chaînes d'approvisionnement, qui devrait être largement disponible à partir de 2027. Coop a récemment signé une lettre d'intention.
Les codes 2D compatibles GS1, tels que le GS1 DataMatrix, peuvent contenir des informations telles que les dates de péremption, les numéros de lot ou de série, en plus du numéro d'article GS1 (GTIN). Les utilisateurs peuvent uniquement encoder le GTIN dans un code-barres EAN/UPC. Grâce à GS1 Digital Link, il est également possible de fournir aux consommateurs des liens internet vers les ingrédients et les allergènes, des images et des vidéos de produits, ainsi que d'autres informations auparavant souvent difficiles à trouver uniquement dans les petits caractères.
Nouveau code 2D
Autre avantage : les supports de données 2D n'occupent qu'un tiers de l'espace occupé par le code-barres. Emmi fournit déjà à Coop certains produits portant uniquement le GS1 DataMatrix. Ce dernier code le numéro d'article GS1 (GTIN), le poids net, le prix, la date limite de consommation et le numéro de lot. Le code-barres EAN-13 ne contient que le numéro d'article GS1.
Selon GS1 Suisse, Emmi, Feldschlösschen, Migros, Ospelt, Spar, Volg et Wander se sont déjà engagés à exploiter ces nouvelles possibilités. GS1 Suisse estime que les symbologies EAN/UPC et GS1 DataBar, actuellement approuvées et éprouvées, devraient rester longtemps utilisées sur le marché. Pour l'utilisation de données supplémentaires au point de vente, le code GS1 DataMatrix est le choix évident, car il prend en charge la norme Application Identifier Standard (norme AI) et permet ainsi, par exemple, le chiffrement des données de traçabilité sur une unité de consommation.
Code-barres EAN auparavant courant
Grâce à la migration du code-barres EAN-13 vers le GS1 DataMatrix, les numéros d'article internes GS1 (numéros de circulation restreinte, RCN) pourraient être remplacés par des GTIN à l'avenir. En pratique, le RCN continuerait d'être utilisé dans le code-barres EAN-13, mais le nouveau GTIN serait déjà utilisé dans le GS1 DataMatrix.
L'approbation générale de GS1 DataMatrix et GS1 QR Code comme principaux supports de données GS1 pour les unités de vente au détail de produits de consommation, en plus des symbologies déjà approuvées EAN/UPC et GS1 DataBar, devrait être « probablement dans des années ».
GS1 Global a adopté et publié une prise de position sur le traitement des symbologies telles que les supports de données 2D GS1 au point de vente. La question n'est pas de savoir si les supports de données 2D GS1 seront disponibles sans restriction pour les points de vente, mais quand.
Comparaison des systèmes. Toutes les images : GS1 Suisse
La norme GS1 Digital Link permettra à l'avenir de nouvelles applications allant au-delà de l'utilisation traditionnelle des codes-barres GS1 dans la chaîne d'approvisionnement. Sa structure respecte les normes web valides et généralement disponibles et devrait être directement interprétable par les navigateurs web, sans conversion.
Inévitable : pour garantir que la mise en œuvre se déroule le plus harmonieusement possible, divers ajustements et accords bilatéraux au sein de la chaîne d’approvisionnement sont nécessaires.
Cet article utilise des explications et des détails de la recommandation d'application de GS1 Suisse et d'un webinaire GS1 sur
clk.
www.gs1.ch
