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42 autres eActros pour Lidl OE
Outre les 14 camions électriques eActros 600 déjà livrés, Lidl Autriche a signé un nouvel accord-cadre pour 42 unités électriques, dont la mise en service est prévue d'ici mi-2027. Parallèlement, le réseau de recharge pour camions dédié au secteur de la distribution le plus puissant d'Autriche est en cours de construction.
Rapide comme l'éclair dans la baie de grande hauteur
L'AirRob, un système robotisé automatisé de manutention de conteneurs, est conçu pour escalader les rayonnages à une vitesse fulgurante grâce à deux rails Ce système, développé par Libiao Robotics, a été initialement installé comme prototype chez le prestataire logistique Geis à Ostrava-Poruba, en République tchèque
Les besoins en personnel ont presque diminué de moitié
La coopérative américaine Associated Wholesale Grocers gère un stock de 54 600 produits secs, fruits et légumes frais et surgelés pour ses 1 100 membres grâce à un centre logistique ultra-automatisé et complet . Ce centre est conçu pour une capacité de préparation de commandes quotidienne de plus de 460 000 unités.
Transfert de connaissances aux Seychelles
Les risques naturels, tels que les inondations, les glissements de terrain, les incendies de forêt, les tempêtes, les séismes et les chutes de pierres, sont de plus en plus fréquents dans le monde entier. Une gestion de crise rapide est indispensable, tout comme des stratégies à long terme pour les voies de transport ; c’est dans ce domaine que Gasser Felstechnik apporte son expertise aux Seychelles.
Prix allemand du design pour Traigo-i
Après avoir remporté le Red Dot Design Award 2025, le nouveau chariot élévateur à contrepoids 48 volts de Toyota Material Handling, le Traigo_i, s'est vu décerner le German Design Award 2026 dans la catégorie « Excellent Product Design – Industrie ». Le point fort : l'intégration complète de la technologie lithium-ion.
Contrats à long terme chez SBB Cargo
De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.
Coopération avec Capra Robotics
Frei Fördertechnik annonce sa future collaboration avec Capra, spécialiste danois de la robotique . « Cette collaboration enrichit notre offre avec des plateformes de robots mobiles qui apportent encore plus de flexibilité et d'efficacité à la production et à la logistique », déclare Michael Schüpbach, responsable de l'automatisation et de la robotique. Les robots mobiles autonomes (AMR) sont polyvalents et peuvent être utilisés dans de nombreuses applications.
La filiale de SSI continue de s'appuyer de manière constante sur SAP.
Depuis 2021, les spécialistes logiciels de SWAN font partie du groupe SSI Schäfer, en charge des projets SAP pour les experts en intralogistique de renommée mondiale. Ils accompagnent les entreprises dans la mise en œuvre de solutions pérennes , allant des centres de distribution hautement automatisés à la logistique de production intégrée. Un choix judicieux.
Arne Sturm sera le nouveau PDG de Hirschthal.
Jungheinrich Suisse aura un nouveau directeur général à compter du 1er janvier 2026. Arne Sturm succédera à Martin Weber, qui quitte l'entreprise après 18 ans – dont onze en tant que directeur général – à sa propre demande pour se consacrer à de nouveaux sujets et défis.
50 millions de plus pour le nouveau siège social de TGW
TGW Logistics investit actuellement 100 millions d'euros dans l'extension de ses capacités de production à son siège social en Autriche. Dans le cadre d'un agrandissement du bâtiment de bureaux existant , un immeuble de cinq étages d'une surface utile de 14 000 m² est en construction pour un coût d'environ 50 millions d'euros, dont l'achèvement est prévu pour le second semestre 2028.
De Bad Nauheim à Constance
De Bad Nauheim à Constance
Le siège social de la division Supply Chain et Automatisation du géant technologique Körber, qui a récemment acquis les transaction a été finalisée en juillet .
Körber ambitionne de devenir le leader mondial des solutions de chaîne logistique complètes. L'activité courrier et colis de Siemens Logistics deviendra à l'avenir l'un des cœurs de métier de Körber, accélérant ainsi la croissance du groupe et élargissant considérablement son offre en tant que partenaire mondial des secteurs de la chaîne logistique et du e-commerce. Grâce à cette fusion, le secteur d'activité Supply Chain de Körber est idéalement positionné pour devenir le leader mondial des technologies de chaîne logistique complètes.
Photos : Körber/Siemens Logistique
Grâce à son positionnement complémentaire, l'activité courrier et colis s'intègre parfaitement dans l'offre existante de la chaîne d'approvisionnement de Körber et permet une intégration rapide, garantissant ainsi la continuité des processus commerciaux pour les clients existants.
« Je suis ravi que nous déménagions notre siège social à Constance et que nous réunissions nos équipes. Je suis convaincu qu'en combinant notre expertise et notre passion pour les technologies de pointe et les solutions innovantes, nous deviendrons le leader du marché de la mise en œuvre de la chaîne d'approvisionnement de bout en bout et de l'intégration de systèmes », ajoute Dirk Hejnal, PDG du secteur d'activité Supply Chain de Körber.
Le Layer Picker AMR, un nouveau composant logistique, a récemment été introduit. Il s'agit d'un assistant mobile supplémentaire pour le système robotisé, qui utilise ses pinces à ventouses et à pinces combinées pour dépalettiser et palettiser les palettes couche par couche dans les entrepôts, puis les réassembler en palettes arc-en-ciel.
Directeur de la technologie K.Höfle
Un préparateur de couches, par exemple, permet de prélever une ou plusieurs palettes contenant exactement la quantité de chocolat, de vin rouge et de ketchup commandée par le client sur trois palettes contenant un seul article (par exemple, une palette de chocolat, une palette de vin rouge et une palette de ketchup). Les préparateurs de couches fonctionnent par aspiration et pression et peuvent prélever et recharger avec précision 98 % des articles du supermarché.
Les solutions Layer Picker précédentes étaient équipées de rails fixes et de convoyeurs en zone de stockage. Les AMR remplacent ces rails rigides par leur mobilité devrait également faciliter la transition vers un prélèvement par couches entièrement automatisé . Le fabricant affirme que la solution combinée « Layer Picker + AMR » est évolutive et peut évoluer en fonction des besoins. Les performances globales du système peuvent être facilement augmentées par l'ajout progressif d'AMR supplémentaires. « C'est ainsi que nous propulsons l'intralogistique à un niveau supérieur », déclare Kerstin Höfle, responsable du portefeuille d'automatisation et du développement de nouvelles solutions technologiques au sein du secteur d'activité Supply Chain de Körber.
Sélecteur de couches avec AMR
Dans une architecture d'entrepôt typique, la combinaison de Layer Picker et d'AMR peut offrir des performances jusqu'à 25 % supérieures à celles des solutions traditionnelles, selon l'experte, qui a obtenu son doctorat à la chaire de gestion logistique de l'Université de Saint-Gall en 2014 et qui est responsable de la technologie chez Körber depuis 2018.
