WAGNER Schweiz AG
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4-Wege-Paletten-Shuttle-System
Sozusagen der «Tiger» unter den Paletten-Shuttle-Systemen kommt dieser Tage von dem im irischen Monaghan beheimateten Unternehmen Moffett. SSI Schäfer hat jetzt eine Partnerschaft mit dem Automationsanbieter geschlossen, um dessen 4-Wege-Shuttle-Technologie mit der globalen Integrations Kompetenz von SSI Schäfer zu verknüpfen.
Nach Weihnachten ist vor Weihnachten
Zu saisonalen Stosszeiten - beispielsweise Weihnachten - kommt es auf fehlerfreie, schnelle Kommissionierung an, um Lieferzeiten einhalten zu können. Moderne Pick-by-Light Systeme erlauben die flexible Anpassung gut in Kombination mit einfachen Lösungen. Zum Beispiel einem Kommissionierwagen.
Frischer Mut in der neuen Academy
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
Kontinuität im Kion-Vorstand
Der Aufsichtsrat der Kion Gruppe (Linde MH, Still, Baoli u.a.) hat die Amtszeit von Finanzvorstand Christian Harm bis 2029 verlängert. «Er hat seit 2023 Schlüsselprojekte mit vorangetrieben», so Aufsichtsrats-Chef Mohsen Sohi, «und massgeblich zur resilienten Entwicklung des Unternehmens beigetragen.»
Stabübergabe bei Swiss Logistics
Bereits seit einiger Zeit hat sich Serge Frech in einer erfolgreichen Einführungsphase mit den Geschäften der Swiss Logistics (ASFL SVBL) befasst – nun hat er mit Januar die Geschäftsführung von Beat M. Duerler übernommen. Duerler bleibt vorerst Präsident des Berufsbildungs-Verbandes.
Flexible Automation in Bern
Dematic stellt auf der Logistics & Automation am 28. / 29. Januar in Bern sein flexibles Automations-Portfolio mit Lösungen für Neukunden und zur Erweiterung bestehender Anlagen, seine autonomen mobilen Roboter (AMR)-, AutoStore-Systeme sowie Paletten-Shuttles vor.
«Anpassungen unvermeidlich»
Zalando nennt es «eine schwierige, aber notwendige Entscheidung»: das Logistikzentrum im deutschen Erfurt soll bis Ende September geschlossen werden. Über mehr als zehn Jahre hinweg leisteten dort 2700 Mitarbeitende einen wesentlichen Beitrag zum Unternehmenserfolg. Jetzt wird umstrukturiert.
Flotten-Management in drei Stufen
Staplerhersteller Still ruft Logistikunternehmer – aufgrund breiten Portfolios hauseigener Lösungen für die betreffenden Fälle – zum Auftakt des neuen Jahres dazu auf, ihre Fahrzeugflotten effizient zu betreiben und Einsparungs-Potenziale bestmöglich zu nutzen. Im Fall des Falles natürlich auch gern KI-gestützt.
Beumer baut Produktion in China aus
Das 90jährige Jubiläum des Spezialisten für Materialfluss-Lösungen Beumer und das 20jährige seiner Präsenz in China fallen nicht nur zusammen. Ende 2025 ging im chinesischen Taicang zugleich eine neue, hochmoderne Produktionsstätte in Betrieb, die die Produktionskapazitäten von Beumer global erweitern soll.
Kongress zügelt nach Dortmund
Kongress zügelt nach Dortmund
Der Deutsche Materialfluss-Kongress, bislang an der TU München auf dem Campus des Instituts für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml) in Garching als Plattform für Wissenstransfer, Austausch und Networking verortet, zieht nach Dortmund und spannt mit dem Test Camp Intralogistics zusammen.
Bislang in München. Foto: fml
Der Deutsche Materiafluss-Kongress hat sich über vier Jahrzehnte als fachlich hochstehende Veranstaltung am TU-Campus in Garching etabliert. Jetzt wird das im Umfeld des IFOY entstandene Test Camp Intralogistics zur neuen Heimat des Deutschen Materiafluss-Kongresses (MFK). Die Synergie-Effekte überwiegen.
Am 15. und 16. April 2026 werden sich Anbieter, Anwender, Planer, Berater und Forschende erstmals in einem eigens konzipierten Event-Cube in der Dortmunder Westfalenhalle zum intensiven Austausch über aktuelle Entwicklungen und zukunftsweisende Technologien treffen.
Prof. J. Fottner
Der Traditionskongress, der Mitte der 80er Jahre in München vom Verein Deutscher Ingenieure (VDI) ins Leben gerufen wurde, fand von 2002 bis 2025 an der TU München in Garching statt. Fachlicher Träger ist die VDI-Gesellschaft Produktion und Logistik. Unterstützt wird er vom Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml) der TU München.«Der Deutsche Materiafluss-Kongress hat sich über vier Jahrzehnte als führende Plattform für Wissenstransfer, Austausch und Networking etabliert –sowohl in der Forschung also auch bei Planern, Intralogistikanbietern und ihren Kunden. Wissenschaft trifft dort Wirklichkeit – das macht den Kongress so wertvoll. Wer wissen will, was in der Intralogistik wirklich funktioniert – und was morgen kommt – ist hier genau richtig», sagt Anita Würmser, Juryvorsitzende des International Intralogistics and Forklift Truck (IFOY) Award und Managerin des Test Camp Intralogistics.
Künftig in Dortmund. Foto: impact
Auch Professor Johannes Fottner, Kongressleiter und Leiter des TU-Lehrstuhls Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml), sieht im Standortwechsel einen Zugewinn: «Mit dem neuen Setting gewinnt der Kongress deutlich an Profil. Teilnehmende erleben nicht nur ein hochkarätiges Vortragsprogramm, sondern können gleichzeitig die neuesten Intralogistik-und Robotiklösungen im testen – darunter auch die Finalisten des IFOY». Für die Besucher des Test Camps in Dortmund ergebe sich ein echter Mehrwert: Sie können ihr Ticket einfach um die Teilnahme am MFK erweitern. «Mehr Praxis, mehr Tiefe, mehr Dialog – eine Win-win-Situation für alle,» so Fottner.
Für alle von Vorteil
Das Test Camp Intralogistics findet 2026 zum sechsten Mal in der Messe Dortmund statt. In der Westfalenhalle präsentieren Unternehmenaus Europa, den USA und Asien rund 100 Innovationen aus Logistik, Intralogistik und Robotics. Ob eine Probefahrt mit einem Gabelstapler, die Zusammenarbeitmit einem Co-Bot oder das Ausprobieren von Software dreht sich alles um das Hands-on-Testing von ausgewählten Innovationen und Neuentwicklungen.
Der Deutsche Materialfluss-Kongress (MFK) beleuchtet jedes Jahr ein aktuelles Leitthema, das durch Vorträge und Diskussionsrunden mit Expertinnen und Experten aus Forschung und Industrie mit Leben gefüllt wird. Fester Bestandteil des Programms sind Vorträge aus der Praxis –beispielsweise zu Themen wie etwa Digitalisierung, Automatisierung und Nachhaltigkeit.
Unter dem Leitthema «Next Stop: Beyond Automation» rückt der «MFK@Test Camp 2026» die Technologien und Strategien in den Mittelpunkt, die über die klassische Automatisierung hinausführen. Im Fokus stehen Künstliche Intelligenz, Robotik und vernetzte Systeme, die nicht nur Prozesse automatisieren, sondern intelligent steuern, lernen, autonom handeln und den Menschen neu integrieren.Der Kongress beleuchtet, wie sich diese Entwicklungen in praxisgerechte und wirtschaftlich tragfähige Lösungen übersetzen lassen – mit konkreten Anwendungsbeispielen, neuesten Forschungsergebnissen und Raum für kontroverse Diskussionen.
