سيحضر حوالي 2300 مشارك أكثر من 220 عرضًا تقديميًا في مؤتمر " BVL Supply Chain CX " وهو مؤتمر متخصص في الخدمات اللوجستية في برلين، والذي أُعيدت تسميته قبل عامين يوم الأربعاء بمشاركة 120 عارضًا وشريكًا إضافيًا . تُحقق الخدمات اللوجستية حاليًا إيرادات بقيمة 335 مليار يورو في ألمانيا.

جو مريح في استريل

من بين المتحدثين البارزين في قاعة المؤتمرات، بيترا شارنر-وولف، الرئيسة التنفيذية لمجموعة أوتو، وينس هـ. لوند، الرئيس التنفيذي لمجموعة DSV، واللواء يوشن ديور، قائد القيادة اللوجستية للجيش الألماني، وآرثر فالديز، الرئيس السابق لأمازون وستاربكس وتارجت، وإلسا هيني، عضو مجلس إدارة شركة ثيسن كروب إيه جي ونائبة رئيس مجلس إدارة BVL، وأخيم بوتشيرت، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس-بنز للشاحنات، ونادين ديسبينيو، عضو مجلس إدارة المبيعات في يونغهاينريش، وسيباستيان بيترز، رئيس مجلس إدارة عمليات إيرباص، والأستاذة الدكتورة المهندسة أليس كيرشهايم، مديرة معهد فراونهوفر للتصنيع، وأشوين بهات، الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا للشحن.

سيُقام حفل توزيع جوائز الخدمات اللوجستية الألمانية مساء الأربعاء، والذي يُقام عادةً في أجواء مميزة، يليه أمسية تواصل متنوعة لضيوف المؤتمر. ثم سيجتمع جميع المشاركين في فعالية تجربة العملاء في سلسلة التوريد BVL مساء الخميس لحضور حفل تجربة العملاء الكبير في منطقة المعرض.

المهنيين الشباب

يركز الحدث مرة أخرى على التواصل، لذا هناك العديد من العروض مثل طاولات الاتصال المعتدلة، والأحداث للمهنيين الشباب أو السيدات في مجال الخدمات اللوجستية، بالإضافة إلى وظيفة التوفيق العملي في تطبيق BVL Events.

ك. ألتوف: هل الاتجاه التصاعدي لن يستمر حتى عام 2026؟

استعرض كاي ألتهوف، رئيس مجلس إدارة BVL والرئيس التنفيذي لشركة 4flow، الوضع الراهن لقطاع الخدمات اللوجستية في ألمانيا. ويُعدّ قطاع الخدمات اللوجستية ثالث أكبر قطاع اقتصادي بعد قطاعي التجزئة والسيارات، حيث يبلغ ناتجه الاقتصادي حوالي 335 مليار يورو، أي ما يُعادل حوالي 8% من الناتج الاقتصادي الألماني، ويُمثل 25% من سوق الخدمات اللوجستية الأوروبية.

دراسة جديدة لأفضل 100

يمكن الاطلاع على هذه الأرقام لعام ٢٠٢٤ في دراسة Top100 الجديدة، التي ستُنشر لأول مرة في نوفمبر من قِبل جامعة هايلبرون بإشراف البروفيسور مارتن شويمر ودار النشر الألمانية للنقل . ووفقًا للدراسة، ارتفع الناتج الاقتصادي اسميًا بنسبة ٢.٦٪ مقارنةً بعام ٢٠٢٣. وانخفض عدد العاملين في قطاع الخدمات اللوجستية بنحو ٦٠ ألف موظف ليصل إلى ٣.٣٥ مليون في عام ٢٠٢٤ (-١.٨ ٪).

الصور: BVL / Herschelmann

بناءً على هذه الأرقام، أعدّ خبراء اللوجستيات، بقيادة البروفيسور كريستيان كيل من جامعة العلوم التطبيقية في فورتسبورغ- شفاينفورت، توقعاتهم لخريف 2025، والتي تُنشر اليوم أيضًا. ونظرًا لظروف الإطار غير المؤكدة، فقد وضعوا ثلاثة سيناريوهات: سيناريو أفضل حالة، وسيناريو اتجاه، وسيناريو أسوأ حالة. في عام 2025، سيتراوح الناتج الاقتصادي للوجستيات اسميًا بين 337.7 مليار و338.7 مليار يورو، وفي عام 2026 بين 344.8 مليار و349.5 مليار يورو (النمو المفترض في عام 2025: من +0.8 إلى +1.1%، وفي عام 2026: من +2.1 إلى +3.2%). أما بالقيمة الحقيقية، فسيؤدي ذلك إلى انخفاض يتراوح بين -0.5 و-0.8% لعام 2025، ونطاق يتراوح بين -0.4 و+1.1% لعام 2026.

لا يوجد تحول حقيقي

صرح رئيس مجلس إدارة BVL قائلاً: " من بين توقعات خبراء اللوجستيات، أعتقد أن السيناريو المتوسط ​​هو الأكثر ترجيحًا. وهذا يعني استمرار الركود في عام 2025 ونموًا طفيفًا ملحوظًا فقط في عام 2026. وهذا يتوافق أيضًا مع نتائج مؤشر BVL اللوجستي الذي ننشره مع معهد ifo. ونلاحظ هنا انتعاشًا طفيفًا عند مستوى منخفض جدًا، ولكن لا يزال هناك تحسن ملحوظ في توقعات الأعمال . "

يتماشى تطور الخدمات اللوجستية مع النمو الاقتصادي العام في ألمانيا. وباعتبارها ثالث أكبر قطاع اقتصادي، تكتسب الخدمات اللوجستية أهمية بالغة في ألمانيا، وتُعدّ مؤشرًا على الوضع الاقتصادي العام.

لم يتم ملاحظتها

عُرضت " اتجاهات واستراتيجيات إدارة اللوجستيات وسلسلة التوريد " . ووفقًا للدراسة، لا يزال الأمن السيبراني والرقمنة من أهم المواضيع التي تشغل الشركات . 6% فقط من الشركات التي شملها الاستطلاع تُوافق على أن مجال اللوجستيات وإدارة سلسلة التوريد مُمَثَّل بشكل كافٍ من قِبَل السياسيين. 60 % يُعارضون ذلك، و34% لم يُحددوا رأيهم.

ألتوف: " والحد من البيروقراطية، والرقمنة من القضايا ذات الأولوية للشركات كما لا تزال قضايا التحول في مجال الطاقة، والتجارة العالمية، ونقص العمالة الماهرة تُعتبر من الأولويات " . وأشار إلى النهج المتردد في تسعير الكهرباء، وقلة التدابير الملموسة اللازمة لهجرة العمالة الماهرة. " وُضع إطار للتدابير اللازمة "

www.bvl.de