في بعض الأحيان، كان الحضور في محاضرات GS1 اللوجستية في مركز الخدمات اللوجستية والأتمتة بزيورخ مكتظًا بالحضور عند مناقشة موضوع الروبوتات والأتمتة. في الماضي، كانت العمليات الآلية تُعتبر "غير مرنة". هل يتغير هذا مع الذكاء الاصطناعي؟ ومن سينتصر؟

في الواقع، حتى بضع سنوات مضت، كان يُقال إن التكاليف المرتفعة نسبيًا للأتمتة غالبًا ما تُعيق تحقيق الفوائد الفعلية، وبالتالي لم يكن عائد الاستثمار مُتناسبًا مع هذه الفوائد. أما الآن، فقد أصبحت الفرص والإمكانيات المُنسوبة إلى "الذكاء الاصطناعي" مُغرية، مع تكيف أسرع مع الظروف المُتغيرة، بالإضافة إلى زيادة في تركيبات "التوصيل والتشغيل" التي لم تعد تتطلب معرفة برمجية خاصة، بل يُمكن إعدادها عبر تطبيق. خاصةً وأن أعمال الصيانة، والتشغيل عبر ChatGPT، والوصول عن بُعد المُتحكم به مباشرةً لم تعد تُمثل سحرًا.

الصور: klk.

لا تزال مستويات تطوير وتحسين العمليات اللوجستية متباينة للغاية. وقد تجلى ذلك بوضوح في حلقة نقاش أدارها يان إيبرلي، المتخصص في الخدمات اللوجستية في GS1، وشارك فيها كلٌ من دانيال جيلجن، وستيفان ماهلر (سويس لوج)، ونورمان بيكر، رئيس الخدمات اللوجستية في ليدل سويسرا.

في شركة ليدل، على سبيل المثال، لا تزال معظم عمليات الالتقاط في مركز توزيعها في واينفيلدن، والذي يعمل منذ ثماني سنوات، تُجرى يدويًا. ويوضح نورمان بيوكر أن السبب في ذلك ليس افتقار ليدل للخبرة الفنية اللازمة، بل لأن الأتمتة العالية لا تُجدي نفعًا دائمًا، كما أن التعامل والمرونة التي يوفرها الموظفون البشريون لا تزالان مفيدتين للغاية.

يشير دانيال جيلجن أيضًا إلى مستويات مختلفة من الأتمتة، ويشير ستيفان ماهلر، مدير مبيعات سويس لوج، إلى أن الأمر لا يزال بحاجة إلى دراسة متأنية، "لأن عوامل عديدة تلعب دورًا في هذا المجال". من ناحية أخرى، وكما أظهرت جائحة فيروس كورونا، "لم يعد من الممكن إدارة كميات كبيرة من البضائع دون أتمتة" (دانيال جيلجن). في الوقت نفسه، لا بد من الإقرار بأن "بعض العمليات يُفضّل إجراؤها يدويًا".

إن السؤال عن المجالات التي ستشهد أسرع تطور في مجال الأتمتة والعمليات المتكاملة رقميًا في السنوات القادمة يتحدد من خلال الطلب المتزايد في قطاعات مثل قطاع الأدوية والتسوق الإلكتروني في قطاع الأغذية. ومن المرجح فقدان العديد من الوظائف في هذه المجالات خلال السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة. ومع ذلك، نظرًا للتفاقم السريع لنقص العمالة، فإن هذا ليس مجرد عيب.

ج. إيبرلي، د. جيلجن

"نحن منفتحون على التقنيات الجديدة هنا"، يوضح بيوكر، الذي يلفت الانتباه إلى مشاريع ليدل الناجحة في الدنمارك، على سبيل المثال. لوائح الاتحاد الأوروبي لا تترك أحيانًا خيارًا سوى الامتثال للمتطلبات الصارمة.

يطرح جان إيبرلي سؤالاً مثيراً للاهتمام: هل يُمكن أن يكون الاعتقاد بأن العمليات اليدوية "أسهل" بطبيعتها مُضلِّلاً أيضاً؟ ففي نهاية المطاف، مع كل عمليات العمل والابتكارات والتغييرات، يجب على الفريق، أي مجموعة الأفراد العاملين هناك، أن يُؤخذوا على محمل الجد ويُعتادوا على الإجراءات الجديدة حتى تصبح جودة العملية كافية. "قد يكون هذا مُرهقاً للغاية، أليس كذلك؟"

اتضح أيضًا أن مزودي الخدمات اللوجستية والأتمتة لا يتمتعون بحرية اختيار كاملة، نظرًا للتغير الديموغرافي الذي يؤثر سلبًا على أدائهم. على سبيل المثال، يواجه الموظفون الأكبر سنًا صعوبة في أداء المهام الجسدية المتكررة، مثل رفع الأحمال الثقيلة، والتي يمكن استبدالها أو على الأقل تسهيلها بواسطة أنظمة مدعومة بالروبوتات وتكنولوجيا المعلومات.

القديس ماهلر (سويسلوج)

يبدو أن توفير التكاليف على الموظفين الذين لم يعودوا متاحين بمرور الوقت أمرٌ مهم. ولا يُضمن تلقائيًا ما إذا كان ذلك كافيًا لتعويض تكاليف الأنظمة التي تتطلب بدورها الصيانة والخدمة لضمان استمرار عملها. ومع ذلك، يُقدم مُزودو أنظمة اللوجستيات الداخلية أيضًا مستويات مُختلفة من خدمة ما بعد البيع. يقول ستيفان ماهلر: "بالنسبة للبعض، يكفي الخط الساخن عند ظهور المشاكل. بينما لا يرغب آخرون في المزيد من التعامل معه ويفضلون الخدمة الكاملة".

لا يوجد علاج عالمي

يضيف دانييل جيلجن أن تكاليف التشغيل، وأسعار الكهرباء، وتوافر قطع الغيار تلعب دورًا رئيسيًا في هذا الصدد. كما أن التسرع في اتخاذ قرار بشأن أحد الخيارين، سواءً كان الأتمتة الكاملة أو الجزئية، "قد يؤدي إلى نتائج عكسية".

مع ذلك، لا يُمكن للأتمتة عمومًا أن تُشكّل عاملًا رئيسيًا في حلّ مشكلة نقص العمالة، على الرغم من فائدتها الكبيرة في العديد من المجالات. تُساعد التطبيقات المُطوّرة باستخدام الذكاء الاصطناعي المحامين، إذا استخدموا الذكاء الاصطناعي بدلًا من مُتدرب قانوني آخر، والذي يتقاضى 400 فرنك في الساعة، على توضيح سياق القضية القانونية. في مجال اللوجستيات الداخلية، يستفيد عدد أكبر من الشركات الآن من الإمكانيات الجديدة لتوقعات الطلب المدعومة بالذكاء الاصطناعي في التخزين التنبئي، وفي تدريب الموظفين الجدد، بالإضافة إلى أنظمة المساعدة الصوتية الحالية.

ن. بيوكر (ليدل)

تتجه حلقة النقاش حتمًا نحو المخاطر السيبرانية. تتزايد أهمية الوقاية من هجمات القراصنة. يقول دانيال جيلجن، موضحًا أهمية التدابير الأمنية الفعالة ضد متسللي تكنولوجيا المعلومات: "إذا لم يتمكن أحد من الوصول إلى النظام لمدة شهرين، فقد يكون ذلك مدمرًا". ويوضح ستيفان ماهلر، عضو لجنة سويس لوج، مخاطر العصر الرقمي الحديثة: "الجوانب الإيجابية والسلبية مترابطة ارتباطًا وثيقًا هنا".

في النهاية، استطاعت العديد من الشركات حماية نفسها من الهجمات على مدار السنوات العشر الماضية بمساعدة متخصصي البرمجيات. ولن يُستغنى عن البشر في أي وقت قريب. يقول دانيال جيلجن: "لا يزال لدينا ما يكفي من الحالات التي تحتاج إلى حل بشري". ويتفق ستيفان ماهلر على أن مجالات عمل جديدة ذات مهارات وقدرات موسعة ستظهر لمتخصصي الخدمات اللوجستية. "ليس هناك خمس حالات فقط يمكنني برمجتها بحيث يتمكن الذكاء الاصطناعي من حلها".

klk / www.gs1.ch

www.logistics-automation.ch