شركة فاغنر سويسرا
www.logisticsinnovation.org
المجلة الإلكترونية لسويسرا والاتحاد الأوروبي وبقية العالم
تُترك النار بدون هواء
متخصصو الحماية من الحرائق في مجموعة فاغنر على جائزة "GIT Safety Award 2026" عن نظام "OxyReduct F-Line". يُوسّع هذا النظام عملية OxyReduct بتقنية خلايا الوقود القائمة على الهيدروجين، مما يضمن في الوقت نفسه توفير طاقة خالية من الانبعاثات.
يتم التحكم في درجة الحرارة عند تقاطع الطريق السريع
تُنشئ شركة موفيانتو، وهي شركة لوجستية متخصصة في الأدوية والرعاية الصحية، منشأة تخزين مبردة جديدة في ويسلوخ-فالدورف هذا الشهر. يُنتج نظام الطاقة الكهروضوئية هناك حوالي 3100 ميجاوات ساعة سنويًا، أي أكثر من استهلاك الموقع من الكهرباء.
مفاعل الاندماج في وضع الزحف
رغم كل الاضطرابات السياسية التي تهز العالم حاليًا، يستمر العمل في مفاعل الاندماج النووي "إيتر"، الذي تشارك فيه دول لا حصر لها، تمامًا كما هو الحال في محطة الفضاء الدولية. ومؤخرًا، تم نقل جزء آخر من أجزاء غرفة البلازما المستقبلية، التي يبلغ ارتفاعها 15 مترًا، بواسطة ناقلة ثقيلة.
ربط مستمر
تقدم موسكا مجموعة شاملة من أنظمة التعبئة والتغليف المتكاملة لتغليف النقل، وآلات التغليف، وآلات التغليف بالمطاط، والمواد الاستهلاكية ذات الصلة. تُنتج الأشرطة المصنوعة من مواد مثل البولي بروبيلين والبولي إيثيلين تيريفثالات (PET) باستخدام كميات متزايدة من المواد المعاد تدويرها.
منطقة مفتوحة ديناميكية
غالبًا ما تتطلب عمليات النقل جهدًا كبيرًا. يتطلب الأمر نقل الأثاث، وتعبئة الصناديق، والتخلص من الأغراض غير المرغوب فيها. تقدم شركة " Optimal Umzug " من لاخن، كانتون شفيتس، خدمات مصممة خصيصًا لمنطقة زيورخ الكبرى.
تم تحديث سلسلة Optio L
صُمم الجيل الجديد كليًا من أجهزة رفع الطلبات منخفضة المستوى من سلسلة Optio L من TMHE مع مراعاة احتياجات المستخدم، ليضع معايير جديدة. ارتفاعات رفع المنصة المتزايدة، وانخفاض مستوى الانحدار، وتنوع طرزها لتحمل حمولات تصل إلى 2.5 طن، تجعل هذه الأجهزة مساعدات مطلوبة بشدة.
سلسلة التبريد في مرحلة الانتقال: أهداف طموحة
تشهد اللوجستيات المُتحكمة في درجة حرارتها ثورةً في مجال الطاقة: فالشاحنات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، ومركبات الهيدروجين طويلة المدى، والتبريد المُبَرّد بالنيتروجين تُحدث تحولاً في هذه الصناعة. هناك ما يكفي من "المواد" لـ SVTL لمناقشة العمليات والبدائل المستقبلية في جاليكر بألتيشوفن.
مركز الفضاء الألماني يوسع نطاق دفاعاته ضد الطائرات بدون طيار
في حين كانت الطائرات الروسية بدون طيار تراقب منذ فترة طويلة القواعد الألمانية والبنى التحتية الحيوية كأهداف محتملة لـ " حربها غير المتكافئة " فإن مشروعًا يسمى CUSTODIAN (تقنيات مكافحة الطائرات بدون طيار للكشف والاعتراض والتحييد) يكتسب الآن زخمًا بطيئًا في المركز الألماني للطيران والفضاء.
ASTAG وGS1 يتجهان نحو اللون الأخضر معًا
تدمج الجمعية السويسرية للمركبات التجارية وGS1 سويسرا مبادرتيهما "Lean & Green" و"We go green!". وتعتمد كلٌّ من ASTAG وGS1 الاستدامة كعنصر ثلاثي يشمل الاقتصاد والمجتمع والبيئة.
تم إثبات قابلية التشغيل البيني
في " يوم الأتمتة " الذي استضافته شركة Agilox، تم تقديم رؤى حول الوضع الحالي والاتجاه المستقبلي لمزود الروبوتات، واستكملت بسير العمل التي - التي تم تصميمها على أساس العمليات العملية الحقيقية - والتي أظهرت قابلية التشغيل البيني مع AMRs جنبًا إلى جنب مع ذراع الروبوت Fanuc و Palomat.
شركة ستادلر مع مركز التكنولوجيا في فيينا
شركة ستادلر مع مركز التكنولوجيا في فيينا
تُوسّع شركة ستادلر لتصنيع القطارات حضورها في النمسا. وبفضل تزايد حجم الطلبات، وآخرها 35 قطارًا إضافيًا من طراز DoSto، سيتم بناء مركز هندسي في فيينا. سيوفر مركز الكفاءة الجديد 50 فرصة عمل للمهندسين في مجالات التطوير والموافقة والخدمة.
مع 14 قطارًا للمسافات الطويلة و21 قطارًا من طراز "كيس" بموجب الاتفاقية الإطارية الموقعة عام 2022، والتي تشمل ما يصل إلى 186 قطارًا متعدد الطوابق، تواصل شركة ÖBB وشركة Stadler تجديدهما المشترك للنقل المحلي والطويل في النمسا. في العام الماضي، ألغت شركة ÖBB بالفعل 41 قطارًا متعدد الطوابق من طراز "كيس" بموجب الاتفاقية الإطارية. وقد تم الآن توقيع عقد الخيار التالي، بقيمة تُقدر بحوالي 600 مليون يورو. ومن المقرر تشغيل القطارات الجديدة تدريجيًا بدءًا من منتصف عام 2026.
وستدخل قطارات "كيس" متعددة الطوابق، التي طُلبت كجزء من الطلبية الأولى في أبريل 2022، مرحلة التجميع في الموعد المحدد، ومن المقرر أن تدخل الخدمة في المنطقة الشرقية من الدولة المجاورة بدءًا من عام 2026. ويرى بيتر سبوهلر، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة شركة Stadler، أن طلب النمساويين بالفعل هذا العدد الكبير من القطارات الإضافية يُعدّ تصويتًا بالثقة.
شكل: Stadlerrail
"يستمر ازدهار حركة الركاب في شركة ÖBB: في حركة المرور لمسافات طويلة، سُجِّل ما مجموعه 41.6 مليون مسافر في عام 2022 - حتى أننا تجاوزنا رقمنا القياسي السابق لعام 2019. ونتخذ إجراءات لزيادة سعة قطاراتنا بشكل أكبر." يقول أندرياس ماثا، الرئيس التنفيذي لشركة ÖBB: "تستثمر شركة ÖBB في قلب حركة المرور لمسافات طويلة لدينا - Railjet - وستقوم بتوسيع أسطولها الحالي لأول مرة بقطارات Railjet الحديثة ذات الطابقين."
بصفته قطارًا إقليميًا أو طويل المدى بسعة ركاب عالية، يعمل قطار Kiss بنجاح من أوروبا الغربية إلى بحر قزوين منذ عام 2010 - وقريبًا أيضًا في الولايات المتحدة الأمريكية. منذ أول عملية تسليم، تم بيع 620 قطارًا مزدوج الطابق إلى 14 دولة. في ظل مجموعة واسعة من الظروف المناخية، في مناطق مناخية من وادي السيليكون إلى أذربيجان، ومن السكك الحديدية في الضواحي إلى حركة المرور لمسافات طويلة، يقطع قطار Kiss مئات الآلاف من الكيلومترات يوميًا.
السعة القصوى
يوفر القطار الجديد ذو الطابقين ما يقارب 380 مقعدًا في أربع عربات للنقل المحلي. توفر قطارات المسافات الطويلة ذات الست عربات ما يقارب 480 مقعدًا في الدرجتين الأولى والثانية، وتتميز بمنطقتين لتقديم الطعام. صُممت هذه القطارات لسرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة.
تتميز كل عربة بمدخل منخفض الأرضية ومنطقة متعددة الأغراض مُحسّنة مع مساحة أكبر وسهولة وصول للركاب الذين يحملون دراجات أو عربات أطفال أو أمتعة. كما يتمتع ركاب قطار "كيس" الجديد بتصميم داخلي عصري ومقاعد مريحة ونظام تحكم أوتوماتيكي في درجة الحرارة ومنافذ طاقة في كل صف من المقاعد. كما أنها مُجهزة بنظام معلومات حديث (شاشات بمعلومات آنية) ومراقبة بالفيديو. تتوفر أماكن مخصصة للكراسي المتحركة في العربة الوسطى من القطارات للركاب ذوي الحركة المحدودة.
