www.logisticsinnovation.org

المجلة الإلكترونية لسويسرا والاتحاد الأوروبي وبقية العالم

تُترك النار بدون هواء
8 أكتوبر 2025
متخصصو الحماية من الحرائق في مجموعة فاغنر على جائزة "GIT Safety Award 2026" عن نظام "OxyReduct F-Line". يُوسّع هذا النظام عملية OxyReduct بتقنية خلايا الوقود القائمة على الهيدروجين، مما يضمن في الوقت نفسه توفير طاقة خالية من الانبعاثات.

يتم التحكم في درجة الحرارة عند تقاطع الطريق السريع
7 أكتوبر 2025
تُنشئ شركة موفيانتو، وهي شركة لوجستية متخصصة في الأدوية والرعاية الصحية، منشأة تخزين مبردة جديدة في ويسلوخ-فالدورف هذا الشهر. يُنتج نظام الطاقة الكهروضوئية هناك حوالي 3100 ميجاوات ساعة سنويًا، أي أكثر من استهلاك الموقع من الكهرباء.

مفاعل الاندماج في وضع الزحف
7 أكتوبر 2025
رغم كل الاضطرابات السياسية التي تهز العالم حاليًا، يستمر العمل في مفاعل الاندماج النووي "إيتر"، الذي تشارك فيه دول لا حصر لها، تمامًا كما هو الحال في محطة الفضاء الدولية. ومؤخرًا، تم نقل جزء آخر من أجزاء غرفة البلازما المستقبلية، التي يبلغ ارتفاعها 15 مترًا، بواسطة ناقلة ثقيلة.

ربط مستمر
6 أكتوبر 2025
تقدم موسكا مجموعة شاملة من أنظمة التعبئة والتغليف المتكاملة لتغليف النقل، وآلات التغليف، وآلات التغليف بالمطاط، والمواد الاستهلاكية ذات الصلة. تُنتج الأشرطة المصنوعة من مواد مثل البولي بروبيلين والبولي إيثيلين تيريفثالات (PET) باستخدام كميات متزايدة من المواد المعاد تدويرها.

منطقة مفتوحة ديناميكية
6 أكتوبر 2025
غالبًا ما تتطلب عمليات النقل جهدًا كبيرًا. يتطلب الأمر نقل الأثاث، وتعبئة الصناديق، والتخلص من الأغراض غير المرغوب فيها. تقدم شركة " Optimal Umzug " من لاخن، كانتون شفيتس، خدمات مصممة خصيصًا لمنطقة زيورخ الكبرى.

تم تحديث سلسلة Optio L
6 أكتوبر 2025
صُمم الجيل الجديد كليًا من أجهزة رفع الطلبات منخفضة المستوى من سلسلة Optio L من TMHE مع مراعاة احتياجات المستخدم، ليضع معايير جديدة. ارتفاعات رفع المنصة المتزايدة، وانخفاض مستوى الانحدار، وتنوع طرزها لتحمل حمولات تصل إلى 2.5 طن، تجعل هذه الأجهزة مساعدات مطلوبة بشدة.

سلسلة التبريد في مرحلة الانتقال: أهداف طموحة
2 أكتوبر 2025
تشهد اللوجستيات المُتحكمة في درجة حرارتها ثورةً في مجال الطاقة: فالشاحنات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، ومركبات الهيدروجين طويلة المدى، والتبريد المُبَرّد بالنيتروجين تُحدث تحولاً في هذه الصناعة. هناك ما يكفي من "المواد" لـ SVTL لمناقشة العمليات والبدائل المستقبلية في جاليكر بألتيشوفن.

مركز الفضاء الألماني يوسع نطاق دفاعاته ضد الطائرات بدون طيار
2 أكتوبر 2025
في حين كانت الطائرات الروسية بدون طيار تراقب منذ فترة طويلة القواعد الألمانية والبنى التحتية الحيوية كأهداف محتملة لـ " حربها غير المتكافئة " فإن مشروعًا يسمى CUSTODIAN (تقنيات مكافحة الطائرات بدون طيار للكشف والاعتراض والتحييد) يكتسب الآن زخمًا بطيئًا في المركز الألماني للطيران والفضاء.

ASTAG وGS1 يتجهان نحو اللون الأخضر معًا
1 أكتوبر 2025
تدمج الجمعية السويسرية للمركبات التجارية وGS1 سويسرا مبادرتيهما "Lean & Green" و"We go green!". وتعتمد كلٌّ من ASTAG وGS1 الاستدامة كعنصر ثلاثي يشمل الاقتصاد والمجتمع والبيئة.

تم إثبات قابلية التشغيل البيني
1 أكتوبر 2025
في " يوم الأتمتة " الذي استضافته شركة Agilox، تم تقديم رؤى حول الوضع الحالي والاتجاه المستقبلي لمزود الروبوتات، واستكملت بسير العمل التي - التي تم تصميمها على أساس العمليات العملية الحقيقية - والتي أظهرت قابلية التشغيل البيني مع AMRs جنبًا إلى جنب مع ذراع الروبوت Fanuc و Palomat.
توزيع البضائع عبر السحب والإفلات
شركة فاغنر سويسرا
توزيع البضائع عبر السحب والإفلات
8 يناير 2024
تتمتع الشركات الناشئة بميزة كبيرة: فهي قادرة على تطبيق أحدث المعايير وإنشاء هياكل عمل حديثة منذ البداية. عندما انطلقت شركة DS للشحن البري في براتيلن، سويسرا، في أغسطس 2019، كان تحويل جميع العمليات إلى رقمية جزءًا من مفهومها. ليت الأمر كان بهذه السهولة دائمًا...
يؤكد المدير الإداري كريستيان سبيلكر: "لا نملك أي أوراق على مكاتبنا". وقد اكتسب رائد الأعمال، الذي نشأ في كاسل، خبرة تمتد لنحو 30 عامًا مع العديد من مقدمي الخدمات اللوجستية قبل تأسيس الشركة. ولذلك، كان على دراية بالعديد من أنظمة إدارة النقل (TMS)، بما في ذلك نظام DISPONENTplus من شركة Weber Data Service.
أبلغ سبيلكر شركة ويبر بمتطلباته لنظام إدارة النقل (TMS) في وقت مبكر. يتذكر سبيلكر، الذي لا يملك أسطولًا خاصًا به سوى أربع مقطورات مستأجرة: "بالإضافة إلى واجهة نظام المحاسبة، كنت مهتمًا بشكل خاص بفواتير شركات النقل التابعة لنا".
تُنظّم شركة DS Road ما بين 600 و650 حمولة جزئية وكاملة شهريًا، تُنقل بواسطة حوالي 40 شاحنة ذهابًا وإيابًا. ولهذا الغرض، تتعاون الشركة بانتظام مع 15 إلى 20 شركة نقل، تُحتسب رسوم خدماتها بناءً على رسوم المسافة المقطوعة الثابتة ورسوم المرور المعمول بها في كل بلد. تُخزّن القيم المقابلة لكل شركة في مدير الشروط والأحكام في DISPONENTplus. يقول سبيلكر: "مع DISPONENTplus، يُمكننا تحديد جميع أنواع التعريفات والاتفاقيات مع شركات النقل لدينا. لا حدود للإمكانيات".
الصور: ويبر داتا
بالإضافة إلى إدارة الشروط، يُعجبه أيضًا ميزة الجدولة الرسومية، التي تُمكّنه من تخصيص أوامر للمركبات المناسبة باستخدام السحب والإفلات. تُعرض الشاحنات بألوان مختلفة حسب حالتها.
من مزايا نظام DISPONENTplus أيضًا سهولة معالجة الطلبات استنادًا إلى قاعدة بيانات مركزية واحدة. "يُنشأ كل عنوان وطلب مرة واحدة فقط. خلال أربع سنوات ونصف، تم تخزين أكثر من 10,000 عنوان في النظام. هذه العناوين متاحة لجميع الموظفين، بدءًا من قبول الطلبات مرورًا بالجدولة ووصولًا إلى إصدار الفواتير."
يُسهّل تكوين الخادم أيضًا على شركة DS Road افتتاح مواقع جديدة، كان آخرها في مدينة شتشيتسين البولندية. تأسست الشركة عام ٢٠١٩، ويعمل بها حاليًا تسعة موظفين، وباستخدام معدات مركبات متخصصة، تخصصت في البداية في نقل الأحمال الجزئية والكاملة في قطاع الإطارات. أما الآن، فتأتي ٨٠٪ من شحناتها من قطاعات أخرى.
















