شركة فاغنر سويسرا
www.logisticsinnovation.org
المجلة الإلكترونية لسويسرا والاتحاد الأوروبي وبقية العالم
سرب RBG في مضيق البوسفور
أعلنت شركة TGW Logistics عن طلبٍ لإنشاء مستودع آلي للقطع الصغيرة في ضواحي إسطنبول لصالح شركة Ekol Lojistik. ستستخدم شركة الخدمات اللوجستية التركية أكثر من مائة رافعة موستانج E+ على ثلاثة طوابق لتخزين واسترجاع طلبات التجزئة والتجارة الإلكترونية.
"أومنيفرس" في "المملكة الوسطى"
CeMAT آسيا لهذا العام شنغهاي ، لا تزال التكنولوجيا الأوروبية عاملاً حاسماً في أسواق الشرق الأقصى. وقد حظيت مجموعة Kion، بمنتجاتها من الذكاء الاصطناعي وNVIDIA، بإقبال كبير مرة أخرى خلال هذا الحدث الذي استمر ثلاثة أيام، والذي نظمته Deutsche Messe (هانوفر) بالتعاون مع شركائها .
توني غابرييل تنتقل إلى TGW
"وظيفة جديدة، مغامرة جديدة!" هكذا يقول توني غابرييل، الذي أعلن مؤخرًا عن منصبه الجديد كمدير مشروع مبيعات لدى شركة TGW لتكامل الأنظمة في روتكروز. وقد أُعجب بمزيج الشركة النمساوية TGW من الابتكار وروح الفريق والحلول اللوجستية الذكية والمستقبلية.
المنصات «غير مقيدة»
يُزيل نظام "بولي كت" الأشرطة من المنصات، مُغنيًا بذلك عن خطوات العمل اليدوي المُستهلكة للوقت والمُتطلبة هندسيًا. يُمكن استخدامه كحلٍّ مُستقل أو مُدمج في أنظمة المناولة الحالية وأنظمة التحكم الخاصة بها أو أنظمة إدارة المستودعات.
قدرة تدميرية عالية
كما كان يُخشى، تُسبب الرسوم الجمركية الأمريكية انهيارًا في صادرات التكنولوجيا. ووفقًا لسويس ميم، ظهرت الآثار السلبية الناتجة بشكل كامل خلال سبعة أسابيع في الربع الثالث. وانخفضت صادرات صناعة التكنولوجيا السويسرية إلى الولايات المتحدة بنسبة 14.2% مقارنةً بالربع نفسه من العام السابق .
تم افتتاح الحرم اللوجستي السويسري في زوفينجن رسميًا
عدد كبير من الزوار والأصدقاء وطاقم العمل بأكمله في الحرم اللوجستي السويسري الجديد التابع للجمعية السويسرية للتدريب المهني في مجال اللوجستيات، Swiss Logistics by SVBL ASFL، من الوصول إلى الافتتاح الرسمي للموقع الجديد المثير للإعجاب في زوفينجين خلال عطلة نهاية الأسبوع.
الريادة في مجال اللوجستيات الداخلية باستخدام الروبوتات
الاتحاد الدولي للروبوتات (IFR) بعنوان "الروبوتات العالمية 2025 - روبوتات الخدمة"، تم بيع ما يقرب من 102,900 روبوت لمهام النقل والخدمات اللوجستية في جميع أنحاء العالم في عام 2024. وزادت المبيعات بنسبة 14% في عام 2024. وجاء أكثر من ثلاثة أرباع هذه الروبوتات من آسيا، و11% من أوروبا.
"العضوي" جنبًا إلى جنب مع التكنولوجيا العالية
لا يتعارض استخدام التكنولوجيا المتقدمة مع المنتجات المصنعة من مكونات طبيعية. فـ"العضوية" لا تعني أن كل شيء يتم يدويًا، بل الالتزام بمعايير بيئية عالية. وينطبق هذا أيضًا على شركة ويلينغ لتجارة الجملة العضوية، حيث مكّنها نظام AutoStore مؤخرًا من تحقيق أداء لوجستي متميز.
جاهزون للقفزة الكبرى
تأسست مجموعة شوتشو لآلات البناء (XCMG) في مدينة شوتشو عام ١٩٤٣، وتُحقق إيرادات تُقدر بـ ١٣ مليار يورو، ويعمل بها ١٣ ألف موظف حول العالم. وتشمل محفظة أعمالها آلات البناء، والرافعات، والمركبات التجارية، ومجموعة متنامية من معدات مناولة المواد وآلات مناولة الموانئ.
لوجستيات بدون طيار بالكامل؟
أطلقت شركة جيك بلس، المتخصصة في روبوتات المستودعات، محطة الالتقاط الجديدة "جيك+ برين"، مُبشّرةً بعصر جديد من المستودعات التي تعمل بالكامل دون الحاجة إلى عمال بشريين. ويصف الرئيس التنفيذي يونغ تشنغ " خطوة كبيرة من الأتمتة الجزئية إلى ذكاء العمليات الكامل " .
ممر الروبوتات في مستشفى المدينة
ممر الروبوتات في مستشفى المدينة
يقدم البريد السويسري حلولاً لوجستية لقطاع الرعاية الصحية، تشمل شراء وتخزين ونقل المواد الاستهلاكية والأدوية. كما يُشغّل روبوتات داخلية في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية للمستشفيات، مثل الروبوت المُستخدم ليلاً في ممرات مستشفى مدينة تريملي في زيورخ.
منذ فبراير، يُنفّذ فريق من أربعة روبوتات مهامًا في مستشفى مدينة زيورخ تريملي ليلًا. ولديهم القدرة على أن يصبحوا الروبوتات المفضلة بلا منازع في المستشفى. ما يجعلهم مشهورين جدًا واضح: فبدلًا من أن يقوم الموظفون بإحضار الأغراض من المستودع بأنفسهم لحملها إلى طوابق المستشفى الـ 34، يتولى أحد الروبوتات الأربعة هذه المهمة ليلًا. وهذا يُخفف العبء عن كاهل موظفي المستشفى.
تستطيع الروبوتات المستخدمة في مستشفى مدينة تريملي بزيورخ توزيع أكثر من 450 كيلوغرامًا من البضائع في جميع أنحاء المستشفى دفعةً واحدة. كما أنها ذاتية التشغيل تمامًا، ويمكنها القيام بذلك لمدة أقصاها 10 ساعات قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطارياتها. لا حاجة إلى مُشغّل بشري؛ حتى تغيير الطوابق ليس مشكلة. تتواصل الروبوتات بشكل مستقل مع المصعد، وتختار الطابق المطلوب، وتفتح الأبواب بشكل مستقل، مما يسمح لها بالوصول إلى الموقع المطلوب بكفاءة.
ليس مستشفى مدينة زيورخ تريملي المستشفى الوحيد الذي يستخدم هذه الروبوتات. فمستشفى نيون وعيادة شولثيس في زيورخ يمتلكان أيضًا روبوتات كهذه، وإن لم تكن في مجموعات، بل كأفراد. كما أجرى مستشفى لوغانو تجربة تجريبية باستخدام الروبوتات. تُقدّم هذه الروبوتات راحةً للمرضى في حياتهم اليومية بالمستشفى، وفي نهاية المطاف، لطاقم التمريض أيضًا.
الصور: بوست CH
تنقل الروبوتات المستلزمات الطبية والمواد التي تحتاج إلى التخلص منها. توزع الروبوتات المستلزمات ليلاً من منصة الخدمات اللوجستية في الطابق السفلي إلى الطوابق الأربعة والثلاثين في مستشفى مدينة زيورخ تريملي. هذا يوفر على قسم الخدمات اللوجستية الوقت والموارد، ويدعم بشكل مثالي المهمة الأساسية للمستشفى، وهي رعاية المرضى.
التطور السريع
قال مايكل زوبر، رئيس قسم الخدمات اللوجستية في مستشفى مدينة زيورخ: "إن التطور السريع في الأتمتة والتقدم الهائل في التكنولوجيا يُبهرني باستمرار". تُعدّ هذه الروبوتات الداخلية ركيزةً أساسيةً في لوجستيات الرعاية الصحية، لا سيما في ظلّ النقص العام في الكوادر الماهرة.
الروبوتات المستخدمة منشأها الولايات المتحدة الأمريكية، حيث تُعدّ جزءًا أساسيًا من الخدمات اللوجستية للمستشفيات. ويحظى هذا النموذج بشعبية كبيرة في أوروبا أيضًا. ويتجلى ذلك في فوز مستشفى مدينة زيورخ تريملي، شريك البريد السويسري، بجائزة med.logistica للابتكار في مجال الخدمات اللوجستية للمستشفيات في لايبزيغ عن مفهوم "نظام النقل الآلي (AMR) في مستشفى مدينة زيورخ تريملي".
لا يمكن وصف ما يقوم به المساعدون في مستشفى مدينة تريملي بزيورخ إلا بالعمل الشاق. تنقل الروبوتات أكثر من 800 كيلوغرام من المواد يوميًا. وفي كل عام، تستقل الروبوتات المصعد 17,000 مرة، وتبقى في الخدمة لمدة 1,550 ساعة.
فيليب فيلبر-إيزيل
