لا تفوت رسالة واحدة

انتقل إلى المحتوى الرئيسي

www.logisticsinnovation.org

المجلة الإلكترونية لسويسرا والاتحاد الأوروبي وبقية العالم


27 نوفمبر 2025

تحتفظ شركة أسوشيتد هولسيل جروسرز التعاونية الأمريكية بـ 54,600 سلعة جافة، ومنتجات طازجة، وأغذية مجمدة في مخازنها لأعضائها البالغ عددهم 1,100 عضو، باستخدام مركز لوجستي متكامل ومؤتمت بالكامل . صُممت المنشأة لاستيعاب أكثر من 460,000 وحدة بيع بالتجزئة يوميًا.

26 نوفمبر 2025

تتزايد المخاطر الطبيعية حول العالم، متمثلة في الفيضانات والانهيارات الأرضية وحرائق الغابات والعواصف والزلازل وانهيارات الصخور. لذا، لا بد من إدارة فعّالة للأزمات، وكذلك وضع استراتيجيات طويلة المدى لطرق النقل، حيث تقدم شركة Gasser Felstechnik الدعم في سيشل.

26 نوفمبر 2025

حازت رافعة ترايجو_آي الشوكية الجديدة ذات الموازنة ٤٨ فولت من تويوتا ماتيريال هاندلينج على جائزة التصميم الألمانية لعام ٢٠٢٦ ضمن فئة تصميم المنتج المتميز - الصناعة. وينصبّ تركيزها على التكامل الكامل لتكنولوجيا أيونات الليثيوم.

25 نوفمبر 2025

العديد من عملاء شركة إس بي بي كارغو سويسرا للنقل، مثل ميغروس، عقودًا جديدة للنقل بحمولة عربة واحدة (EWLV) بمدد تصل إلى عشر سنوات. كما أُبرمت عقود جديدة مع فيناكو، وستال جيرلافينجن، ومصنع الملح السويسري.

25 نوفمبر 2025

أعلنت شركة فراي فوردرتيكنيك عن تعاونها المستقبلي مع شركة كابرا الدنماركية المتخصصة في الروبوتات. وصرح مايكل شوباخ، رئيس قسم الأتمتة والروبوتات: "يُوسّع هذا التعاون نطاق أعمالنا ليشمل منصات الروبوتات المتنقلة التي تُعزز مرونة وكفاءة الإنتاج والخدمات اللوجستية". وتتميز الروبوتات المتنقلة متعددة الاستخدامات بإمكانية استخدامها في مجموعة واسعة من التطبيقات.

25 نوفمبر 2025

منذ عام ٢٠٢١، انضمّ خبراء البرمجيات في SWAN إلى مجموعة SSI Schäfer، المسؤولة عن مشاريع SAP لخبراء اللوجستيات الداخلية النشطين عالميًا، ودعم الشركات في تطبيق حلول مستقبلية ، بدءًا من مراكز التوزيع عالية الأتمتة ووصولًا إلى لوجستيات الإنتاج المتكاملة. هذا هو المسار الصحيح.

25 نوفمبر 2025

سيكون لدى Jungheinrich Switzerland مدير إداري جديد اعتبارًا من 1 يناير 2026. سيخلف أرن ستورم مارتن ويبر، الذي يغادر الشركة بعد 18 عامًا - منها أحد عشر عامًا كمدير إداري - بناءً على طلبه لمتابعة مواضيع وتحديات جديدة.

24 نوفمبر 2025

تستثمر شركة TGW Logistics حاليًا 100 مليون يورو في توسيع طاقتها الإنتاجية في مقرها الرئيسي في النمسا. ومع توسعة مبنى المكاتب الحالي في الموقع، يجري حاليًا تشييد مبنى مكاتب من خمسة طوابق بمساحة 14,000 متر مربع بتكلفة حوالي 50 مليون يورو، ومن المتوقع اكتماله بحلول النصف الثاني من عام 2028.

22 نوفمبر 2025

نظام AutoStore لصالح Maria Middelares، وهي منظمة طبية غير ربحية في بلجيكا، وألتر في فلاندرز الشرقية، على بعد حوالي 60 كم غرب بروكسل.

21 نوفمبر 2025

أصدر تجمع بازل اللوجستي التابع لغرفة تجارة بازل (HKBB)، بالتعاون مع كانتوني بازل شتات وبازل لاندشافت، وجمعيات صناعية، ومشغلي البنية التحتية، دليلاً للخدمات اللوجستية المستدامة في منطقة بازل. ويشرح خبير سلسلة التوريد، دانيال بوبندورف، أهمية هذا الدليل.



برج بدلاً من رافعة التكديس


شركة فاغنر سويسرا





برج بدلاً من رافعة التكديس

14 مارس 2024

 

قامت شركة Kardex Mlog ببناء مستودعين عازلين متطابقين لشركة BASF SE، وهما مستودعان "Mtower" مزودان بعوارض متحركة، ومجهزان بنظام إدارة المستودعات (WMS) وتقنية الناقل لربط الاستلام والإنتاج. يوفر مستودعا إعادة تعبئة المواد الخام مساحةً تتسع لـ 272 ناقلة حمولة خاصة بسعة قصوى تبلغ 1350 كجم، ويعملان على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع .

صُمم مستودع Mtower ذو العوارض المتحركة، الذي طورته شركة Kardex Mlog، خصيصًا للمستودعات الضيقة والمرتفعة. يعتمد مبدأه على عارضة متحركة موجهة رأسيًا تتحرك عليها عربة التوزيع. يعمل هذا المستودع الآلي للمنصات بشكل أسرع وأكثر كفاءة من أنظمة التخزين الأخرى القائمة على آلات التخزين والاسترجاع .

مع مستودعي المواد الخام الجديدين، تُفصل شركة باسف عمليات التسليم الخارجية عن إمدادات الإنتاج. يقع نظاما Kardex MTower المتطابقان في مبانٍ متجاورة، مما يُتيح توريد المواد الخام تلقائيًا إلى المصنع. يوضح آرون فيرنر، مهندس شركة باسف: "كان السبب الرئيسي لاختيار Kardex MTower هو صغر حجمه وارتفاعه المتغير، مما يُتيح لنا الاستفادة المثلى من المباني الحالية". تم ربط المستودعين، اللذين يبلغ ارتفاعهما 24.7 مترًا، بطابقين من المبنى عبر أنظمة نقل، مما ألغى الحاجة إلى مصعد إضافي.

تُخزَّن المواد الخام في أكياس كبيرة، تُرفع مع المنصات الخشبية إلى منصات بلاستيكية بأبعاد 1000 × 1200 مم أثناء التخزين. تُستعاد المنصات، وتُؤتمت الدورة بأكملها عبر نظام النقل. صُمِّمَ تصميم النظام بالتعاون بين Kardex Mlog وBASF خلال مرحلة الهندسة وفقًا لمتطلبات دقيقة. يضمن هذا نقل منصات النظام النظيفة والملائمة بدقة فقط عبر برج Kardex MTower ونظام النقل. يقول ماركو بوركهارت، مهندس شركة BASF: "يضمن هذا تشغيلًا موثوقًا، ويُتيح استخدامًا مرنًا لمختلف ناقلات الحمولة، والتي يختلف بعضها اختلافًا كبيرًا في الجودة والمعايير".

تُوضع المواد الخام المُسلَّمة على منصة التحميل المُخصَّصة للنظام بواسطة رافعة شوكية، ثم تُنقل تلقائيًا عبر نظام النقل. تخضع وحدات التحميل لفحصٍ للشكل والوزن، ويُسجِّل ماسح ضوئي آلي بيانات المنتج.

تُدار مستودعات إعادة التعبئة بواسطة مركز التحكم الذي طورته شركة Kardex Mlog، والذي يتميز بإدارة المستودعات، وتصور النظام، والتحكم في تدفق المواد. عند نقطة النقل إلى MTower، يُحدد نظام إدارة المستودعات موقع التخزين المناسب، ثم يُصدر أمر التخزين. بهذه الطريقة، يتم تخزين ما يصل إلى 40 منصة نقالة في الساعة.

الصور: BASF SE

على ارتفاع حوالي 19 مترًا، توجد منصة عمل مزودة بمحطتي تفريغ ونقطة تجميع لمواد التعبئة والتغليف. بناءً على طلب المشغل، تُخرج الأكياس الكبيرة من المخزن. ثم يقوم المشغل بتفريغها يدويًا، وتنظيفها، ورفعها من المنصة بواسطة رافعة، ثم نقلها إلى الإنتاج.

تُنقل حاملات الحمولة بعد ذلك إلى مجمع منصات فارغة، حيث تُفصل عن منصة النظام وتُجمع. تُرص جميع المنصات تلقائيًا وتُخزّن مؤقتًا في برج Kardex MTower حتى الحاجة إليها أو طلبها من النظام.
تتألف تقنية الناقل، التي توفرها Kardex أيضًا، من 44 وحدة دفع لكل نظام، مثل الناقلات السلسلة، والناقلات الأسطوانية، وطاولات الرفع المقصية، ووحدات نقل الزوايا المزودة بطاولات رفع. شمل نطاق التوريد أيضًا 300 منصة نظام، ونظام رشاشات رفوف شبه ثابت، ونظام كشف دخان بالشفط (RAS)، وأربعة أبواب عالية السرعة ومقاومة للحريق، ورفّين يدويين في الطابق الأرضي بإجمالي 32 مساحة منصة.

www.kardex.com