"لم نحصل فقط على التصنيف البلاتيني، ولكننا تمكنا أيضًا من تحسين مجموع نقاطنا بشكل كبير"هذا ما قالته أولريك جوست، رئيسة قسم المبيعات في شركة ليندي ماتيريال هاندلينج في ألمانيا، عند الإعلان عن نتائج EcoVadis.

تحتفل شركة كلارك، الواقعة مباشرةً مقابل مقرها الأوروبي،  بتوسيع عمليات البيع المباشر في دويسبورغ بافتتاح فرعها الجديد في مجمع أسترلاجن للأعمال.  "الفرع الغربي" ويهدف "واجهة حصرية" لتعزيز إمكانات السوق في المنطقة.

كما ذكرنا، لا يشترط أن تكون الأتمتة معقدة. حتى العمليات اللوجستية البسيطة والمتكررة يمكن تنفيذها تلقائيًا باستخدام رافعات البليت عالية الرفع مثل EXV iGo. وقد نجحت شركة Still، المتخصصة في تصنيع الرافعات الشوكية، في تطبيق ذلك في شركة DP-Supply، التابعة لشركة Deutsche Milchkontor DMK.

تقدم شركة Linde MH الآن أيضًا سلسلة موسعة مزودة ببطارية ليثيوم أيون مدمجة: الميزة الرئيسية، وفقًا للشركة المصنعة، هي زيادة المساحة في مقصورة السائق، والتي تصل إلى 35 بالمائة فوق متوسط ​​الصناعة، وحقيقة أن مساحة القدم قد نمت بشكل كبير مع إلغاء حجرة البطارية التقليدية.

خلصت شركة كراون إلى نتيجة إيجابية للغاية من مشاركتها في معرض لوجي مات، الذي أقيم في شتوتغارت في الفترة من 24 إلى 26 مارس  . ووفقًا للشركة، فقد حظي نظام إدارة الأسطول إنفولينك ونظام المساعدة في الاقتراب الجديد باهتمام خاص ليس فقط بسيارة WJ50، بل أيضًا بنظام المساعدة في الاقتراب إنفولينك. 

 أرادت شركة كوتش للخدمات اللوجستية، التي سبق لها أن قامت بتركيب مستودع عالي الارتفاع يتسع لـ 36,000 منصة نقالة، أتمتة منطقة التخزين الخاصة بها للبضائع سريعة الحركة. وقامت شركة ستيل بتوريد خمس رافعات شوكية من طراز EVX iGo وثلاث رافعات شوكية من طراز MX-X iGo، والتي يمكن دعمها برافعات شوكية يدوية وآلية حسب الحاجة خلال فترات الذروة.

بطاريات الليثيوم أيون من «Clark Fusion»، التي تم تقديمها في الوقت المناسب لمعرض LogiMAT، بسلاسة في جميع الرافعات الشوكية الكهربائية للشركة المصنعة - بدءًا من الرافعات الشوكية المدمجة ذات الثلاث والأربع عجلات بجهد 48 فولت من سلسلة S الكهربائية (STE16-20، SE16-20) وحتى الأجهزة الأكبر حجمًا بجهد 80 فولت. 

قبل أن تدخل شاحنة نقل البضائع الكهربائية الجديدة WJ 50 من شركة Crown الجولة النهائية مع العديد من المنافسين من موردي معدات مناولة المواد الآخرين في معرض الرافعة الشوكية الدولية للعام (IFOY)، يمكن فحصها مرة أخرى في معرض LogiMAT لهذا العام في شتوتغارت.

لا تزال شركة Still، المتخصصة في تصنيع الرافعات الشوكية، ملتزمة بتطوير تطبيقات عملية إن هناك حتى الآن "نقطة ضعف" ويقول فلوريان هايدنرايش، مدير مبيعات Still: وهي أتمتة عمليات التحميل والتفريغ في الميناء. ويتم الآن معالجة هذه النقطة من خلال رافعة AXL 15 iGo الجديدة.

رافعة تويوتا ترايجو 80 الجديدة، المصممة للاستخدامات الشاقة الداخلية والخارجية، لأول مرة في معرض لوجي مات، وهي متوفرة بخمسة طرازات مزودة ببطارية 80 فولت، أو ببطارية 90 فولت في الطراز عالي الأداء. وتتراوح قدرات الرفع من 3.5 إلى 5.0 أطنان.

تعرض شركة XCMG الصينية لتصنيع آلات البناء معداتها الخاصة بالمناولة في الموانئ ومستودعات الحاويات في معرض LogiMAT. كما تقدم الشركة خاصةتقنية نقل. بالمركبات التجارية الكهربائية، والتي يتم الترويج لها من خلال دعم حكومي يصل إلى مئات الآلاف من الدولارات  

خدمة فريدة للزوار: في جناح شركة Linde MH بمعرض LogiMAT، يقوم روبوت بشري ("كارل"إذ سيتم أيضًا عرض "Linde I-MATIC core" أثناء العمل.

 في مؤتمر NVIDIA التكنولوجي GTC في سان خوسيه (كاليفورنيا)، تعرض شركة Kion حاليًا "GXO"رافعة شوكية ذاتية القيادة للاستخدام في المستودعات ونظامًا للكشف عن الأشخاص معتمدًا من الذكاء الاصطناعي لتحميل الشاحنات الآلي 

بأنها اقتصادية في الشراء، وذات أداء مركز، ومريحة، ومجهزة بالعديد من شاحنات الوصول الجديدة من سلسلة Linde Ri14 إلى Ri18 من شركة Linde Material ومن المقرر عرضها لأول مرة في معرض LogiMAT.

أعلنت مجموعة كيون (ليندي، ستيل، ديماتيك، باولي) عن زيادة ملحوظة في حجم الطلبات خلال السنة المالية 2025 مقارنةً بالعام السابق. ووفقًا للشركة، ارتفع حجم الطلبات إلى 11.7 مليار يورو، بينما انخفضت الإيرادات انخفاضًا طفيفًا إلى 11.3 مليار يورو. ووصفت المجموعة هذه السنة بأنها "سنة انتقالية" .