أ. كوخ، د. كون
تُشكّل أسعار الطاقة المتزايدة، ونقص العمالة الماهرة، ومحدودية المساحات، تحديات جديدة أمام قطاع الخدمات اللوجستية الداخلية في جميع أنحاء العالم. فماذا يعني هذا بالنسبة لمتخصصي الخدمات اللوجستية الداخلية مثل شركة فيراج؟ يُقدّم أندرياس كوخ، رئيس قسم العمليات التشغيلية، وديتر كون، مدير المنتجات، رؤيةً لعدة جوانب.
على الرغم من الانخفاضات الطفيفة التي أعقبت عمليات الإغلاق بسبب جائحة كوفيد-19، لا يزال الطلب على التجارة الإلكترونية مرتفعًا. ويتمثل التحدي الذي يواجه العديد من تجار التجزئة في العدد الكبير من العملاء الجدد الذين تتناقص قيمة طلباتهم باستمرار. ولذلك، يتطلع تجار التجزئة متوسطو الحجم إلى التخلي عن العمليات اليدوية. ومع ذلك، فإن العمليات اللوجستية ليست من صميم أعمالهم، فهم بحاجة إلى الدعم. يقول أندرياس كوخ، رئيس قسم العمليات في شركة فيراج: "تصل الأنظمة اليدوية إلى حدودها القصوى بسرعة هذه الأيام".
يربط معظم أصحاب الأعمال الأتمتة بالتعقيد، وارتفاع تكاليف الطاقة، والإنشاءات الجديدة، وفترات التشغيل الطويلة. "تُعدّ مسألة الطاقة مصدر قلق بالغ في الوقت الراهن. وعادةً ما تكون ردود منافسينا متشابهة: فالمحركات وأنظمة القيادة الموفرة للطاقة تُحسّن الأرباح النهائية. ولكن بصراحة، لم تعد هذه عوامل تميّز في السوق. ما يُحدث الفرق حقًا، في رأينا، هو أن تقنياتنا تعتمد على مبدأ الدوران السلس بدلًا من الحركة الانزلاقية.".
يقلل هذا من عدد المحركات المطلوبة إلى الحد الأدنى. ويؤكد ديتر كون، مدير المنتجات في الشركة السويسرية: "في نظام النقل العلوي Skyfall، نستخدم الجاذبية لتشغيل وحدات النقل".
دمج الأنظمة
مع ذلك، تعجّ مواقع التوظيف بوظائف شاغرة في مجال الخدمات اللوجستية. "يسعى الكثيرون جاهدين لتوظيف كوادر حتى تتمكن الطرود من مغادرة المستودع بأي شكل من الأشكال. إنها أزمة حقيقية تواجه الكثيرين." ومع ذلك، يتفق العاملون في هذا القطاع على أنه لا مفر من أتمتة تدفق المواد. لقد حان الوقت لحلول بسيطة، معيارية، قابلة للتطوير، وموفرة للطاقة.
"الأمر يتعلق بدمج الأنظمة. لا يتعين على العميل بناء كل شيء من الصفر أو إعادة تصميم العمليات؛ بل نحتاج إلى تطوير العمليات المناسبة معًا"، يوضح كوخ. على سبيل المثال، تقوم الشركة السويسرية بدمج جهاز فرز الجيوب Skyfall مع مستودع نقل أو نظام AutoStore. "نقلل من عمليات نقل المواد المخزنة، ونحقق مكاسب في الكفاءة، كما تستفيد الأنظمة الآلية أيضًا، لأنها غالبًا ما تعمل بالفعل بكامل طاقتها. مع Skyfall، نخفف العبء على العمليات وننشئ احتياطيات لنظام التخزين"، يعد ديتر كون. إن دمج أنظمة التخزين الآلية مع جهاز فرز الجيوب Skyfall، على سبيل المثال، يزيد من الكفاءة عن طريق تقليل دورات نقل واسترجاع المواد المخزنة. "لإثبات ذلك، نقوم بإنشاء نسخة رقمية مطابقة للنظام قبل التنفيذ ومحاكاة تدفقات المواد المستقبلية. يدرك العديد من العملاء أنهم بحاجة إلى التفكير بشكل شامل في عملياتهم. إن مجرد نشر روبوت أو روبوتات متنقلة مستقلة لا يحل المشكلة على الفور. يدرك العديد من مستخدمينا ذلك."
صورة: شركة فيراج المساهمة
يبدو هذا استثمارًا ضخمًا، وهو أمرٌ شاقٌ على الشركات المتوسطة الحجم. "تتيح مرونة أنظمتنا التشغيل الآلي حتى في أصغر المساحات. لسنا بحاجة إلى أي مساحة إضافية لأننا نعمل تحت السقف. نتكامل بسلاسة مع أنظمة العميل الحالية." كما أن ربط الروبوتات المتنقلة المستقلة (AMRs) أمرٌ سهل. موضوعٌ آخر مثيرٌ للجدل: استهلاك الأراضي. يوضح ديتر كون: "كل متر مربع يحجب موطنًا للنباتات والحيوانات. لذلك، نعتمد، حيثما أمكن، على أنظمة تُركّب تحت سقف المستودع، ما يُحسّن استغلال المساحة المتاحة بفضل قدراتها ثلاثية الأبعاد." نادرًا ما تطرح البلديات مناقصات لمساحات الخدمات اللوجستية في المناطق الصناعية هذه الأيام، لأن العديد من السكان يتوقعون توصيلًا سريعًا من متاجر التجارة الإلكترونية، لكنهم لا يرغبون بوجود المستودع في أحيائهم. ويضيف كوتش: "إذا اضطرت شركة متوسطة الحجم إلى البناء من الصفر، فإنها ستواجه مشكلة كبيرة. لهذا السبب أصبحت مشاريع التحديث مهمة للغاية في الوقت الراهن.".
