شركة فاغنر سويسرا
www.logisticsinnovation.org
المجلة الإلكترونية لسويسرا والاتحاد الأوروبي وبقية العالم
قدرة تدميرية عالية
كما كان يُخشى، تُسبب الرسوم الجمركية الأمريكية انهيارًا في صادرات التكنولوجيا. ووفقًا لسويس ميم، ظهرت الآثار السلبية الناتجة بشكل كامل خلال سبعة أسابيع في الربع الثالث. وانخفضت صادرات صناعة التكنولوجيا السويسرية إلى الولايات المتحدة بنسبة 14.2% مقارنةً بالربع نفسه من العام السابق .
تم افتتاح الحرم اللوجستي السويسري في زوفينجن رسميًا
عدد كبير من الزوار والأصدقاء وطاقم العمل بأكمله في الحرم اللوجستي السويسري الجديد التابع للجمعية السويسرية للتدريب المهني في مجال اللوجستيات، Swiss Logistics by SVBL ASFL، من الوصول إلى الافتتاح الرسمي للموقع الجديد المثير للإعجاب في زوفينجين خلال عطلة نهاية الأسبوع.
الريادة في مجال اللوجستيات الداخلية باستخدام الروبوتات
الاتحاد الدولي للروبوتات (IFR) بعنوان "الروبوتات العالمية 2025 - روبوتات الخدمة"، تم بيع ما يقرب من 102,900 روبوت لمهام النقل والخدمات اللوجستية في جميع أنحاء العالم في عام 2024. وزادت المبيعات بنسبة 14% في عام 2024. وجاء أكثر من ثلاثة أرباع هذه الروبوتات من آسيا، و11% من أوروبا.
"العضوي" جنبًا إلى جنب مع التكنولوجيا العالية
لا يتعارض استخدام التكنولوجيا المتقدمة مع المنتجات المصنعة من مكونات طبيعية. فـ"العضوية" لا تعني أن كل شيء يتم يدويًا، بل الالتزام بمعايير بيئية عالية. وينطبق هذا أيضًا على شركة ويلينغ لتجارة الجملة العضوية، حيث مكّنها نظام AutoStore مؤخرًا من تحقيق أداء لوجستي متميز.
جاهزون للقفزة الكبرى
تأسست مجموعة شوتشو لآلات البناء (XCMG) في مدينة شوتشو عام ١٩٤٣، وتُحقق إيرادات تُقدر بـ ١٣ مليار يورو، ويعمل بها ١٣ ألف موظف حول العالم. وتشمل محفظة أعمالها آلات البناء، والرافعات، والمركبات التجارية، ومجموعة متنامية من معدات مناولة المواد وآلات مناولة الموانئ.
لوجستيات بدون طيار بالكامل؟
أطلقت شركة جيك بلس، المتخصصة في روبوتات المستودعات، محطة الالتقاط الجديدة "جيك+ برين"، مُبشّرةً بعصر جديد من المستودعات التي تعمل بالكامل دون الحاجة إلى عمال بشريين. ويصف الرئيس التنفيذي يونغ تشنغ " خطوة كبيرة من الأتمتة الجزئية إلى ذكاء العمليات الكامل " .
بدء العد التنازلي لـ IFOY
لا يزال باب التقديم لجائزة IFOY لعام ٢٠٢٦ مفتوحًا. فترة التقديم الآن في مرحلتها تقديم منتجاتهم وأنظمتهم للجائزة المرموقة حتى ٣٠ أكتوبر
زيادة في الطلبات بنسبة 55 بالمائة
إيرادات شركة TGW، المتخصصة في الخدمات اللوجستية الداخلية، والتي تُخطط وتُنشئ وتُصان مراكز لوجستية عالية الأتمتة، أعلى مستوى لها على الإطلاق في العام السابق، والبالغ 1.07 مليار يورو، في السنة المالية 2024/2025 . وبلغ حجم الطلبات المُستلمة 1.5 مليار يورو، وارتفع عدد موظفيها إلى 4,645 موظفًا.
مع العقول في مكانها
تُقدّم شركة "جيرمان بيونيك"، المُزوّدة بالروبوتات، هيكلًا خارجيًا جديدًا مُدعّمًا بالذكاء الاصطناعي يُدعى "إكسيا" في معرض A+A لهذا العام، المعرض التجاري الرائد عالميًا في مجال الصحة والسلامة المهنية وبيئة العمل. ووفقًا للشركة، يُعدّ هذا الهيكل الخارجي الأول في العالم الذي يتم التحكّم به بواسطة الذكاء الاصطناعي المُعزّز بمستويات عالية من الفهم.
حماية القطارات في Rochers-de-Naye
تعمل شركة النقل مونترو-فيفي-ريفييرا (MVR) على تحديث البنية التحتية للسكك الحديدية على الخط الذي يربط مونترو بروشير دي ناي، والذي يوفر إطلالات مذهلة على جبال الألب فود وبحيرة جنيف، باستخدام تكنولوجيا إشارات CBTC من شركة Stadler.
ستادلر يهز شيكاغو
ستادلر يهز شيكاغو
حتى الآن... الشكل: مايل موفر
فازت شركة ستادلر السويسرية لتصنيع السكك الحديدية بمناقصة لتوريد 16 وحدة متعددة تعمل بالبطاريات والكهرباء لخط روك آيلاند التابع لمترو شيكاغو. يأتي هذا النجاح بعد فوز شركة كالترانس (كاليفورنيا) بوحدات متعددة الهيدروجين، بالإضافة إلى عدة مركبات مزودة بحلول دفع بديلة للولايات المتحدة الأمريكية.
حتى الآن، كانت قطارات متروبوليتان ريل (مترا)، والتي غالبًا ما تكون ذات طابقين وتعمل في الغالب بالديزل، تتميز بأناقة عربات النقل. والآن، تخطط هيئة النقل لتشغيل أول ثماني قطارات ذات عربتين، والتي يمكن توسيعها لاحقًا إلى ثلاث أو أربع عربات، على خط روك آيلاند بين جولييت وشارع لاسال في وسط المدينة.
في المستقبل...
امتثالاً لقانون "اشترِ المنتجات الأمريكية"، سيتم تصنيع المركبات في الولايات المتحدة. كما ستُصمم القطارات التي تعمل بالبطاريات لتلبية جميع معايير إمكانية الوصول (قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة) ومعايير إدارة السكك الحديدية الفيدرالية (FRA).
ستكون القطارات التي طلبت مترا تجهيزها لفصل الشتاء، وبالتالي ستكون مناسبة لظروف شيكاغو الشتوية القاسية. تشمل الميزات تكييف هواء فعال، بما في ذلك تدفئة أرضية في مناطق الدخول، بالإضافة إلى عزل خاص وغرف محركات محكمة الغلق لحماية تقنية القيادة.
وحدة H2. الصور: شركة ستادلرريل.
مارتن ريتر، الرئيس التنفيذي لشركة ستادلر الولايات المتحدة: "تدعم تقنية BEMU الخاصة بنا هيئات النقل مثل ميترا في جهودها الرامية إلى الارتقاء بالنقل العام في الولايات المتحدة الأمريكية إلى مستوى متطور. نحن متحمسون لتصنيع هذه القطارات لمنطقة شيكاغولاند الحضرية." يقول
جيم ديروينسكي، الرئيس التنفيذي لشركة ميترا: "بالإضافة إلى الفوائد البيئية وخفض الضوضاء، يمكن أن تلعب هذه القطارات دورًا رئيسيًا في رؤيتنا المتمثلة في تقديم خدمة أكثر انتظامًا على مدار اليوم."
تعمل المركبات التي تعمل بالبطاريات مع خطوط النقل العلوية وبدونها، وتشحن أثناء القيادة أو الكبح.
وكما ورد، حصلت شركة كالترين، مشغل السكك الحديدية في كاليفورنيا، على عقد من شركة كالترين عام ٢٠٢٣ لتطوير أول وحدة قطار متعددة الطوابق تعمل بالبطارية والكهرباء في الولايات المتحدة الأمريكية، وذلك لتشغيلها محليًا بأقل انبعاثات على خطوط تعمل بالكهرباء جزئيًا فقط.
محطة طرفية نموذجية (محطة أوجيلفي). تصوير: ج. أثرتون
بالإضافة إلى ذلك، حصلت شركة ستادلر على تسليم 29 قطارًا يعمل بالهيدروجين لوكالة النقل بولاية كاليفورنيا (CalSTA) وCaltrans في أكتوبر 2023. ويتضمن الطلب الأولي أربعة قطارات هيدروجين، وقد تم بالفعل طلب ستة قطارات هيدروجين إضافية بشكل مؤكد في أوائل عام 2024.
