تُعد منطقة جنوب شرق آسيا من أكثر المناطق ديناميكيةً اقتصاديًا في العالم. ومع افتتاح فرع جديد لها في تايلاند، أصبحت شركة "جبرودر فايس" تعمل في تسع دول في شرق وجنوب شرق آسيا، بالإضافة إلى أوقيانوسيا. وتضم شبكتها الإقليمية الآن 35 موقعًا يعمل بها حوالي 800 موظف.

استغرق مكتب التحقيقات الفيدرالي في الحوادث البحرية ثلاث سنوات للتحقيق بشكل شامل في حادث صناعي على متن سفينة شحن بضائع سائبة في أغسطس/آب 2022، حيث قُتل بحار يبلغ من العمر 32 عامًا بسبب سقوط صفائح فولاذية تزن عدة مئات من الكيلوجرامات ومخصصة لأعمال اللحام.

بسعة 24,346 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، تُعتبر سفينة MSC Loreto حاليًا أكبر سفينة حاويات في العالم، وهي عملاق عائم تابع لشركة MSC للنقل البحري (MSC) ومقرها جنيف. عندما ترسو سفينة عملاقة كهذه في هامبورغ، يُصبح الأمر حدثًا لا يُنسى. حاوية النقل بامتياز تُحدث ضجة هنا: الحاوية.

إي.هيرزوج

ترحب إيفا هيرتسوغ، عضوة مجلس الولايات عن كانتون بازل شتات، بالمراجعة الشاملة لقانون نقل البضائع في الدورة الربيعية. وتشير إلى إنجازات بارزة في مجال نقل البضائع عبر نهر الراين، والتزام مالي من الحكومة الفيدرالية بدعم البنية التحتية للموانئ، وإدخال أنظمة دفع صديقة للمناخ في النقل المائي الداخلي.

 على الرغم من شريط التدحرج...

تقرير أولي عن حادث خطير يتعلق برافعة شوكية استُخدمت على متن سفينة رو-رو لنقل معدات ثقيلة لتأمين الحاويات. انزلق قبطان وسقط أثناء صعوده إلى السطح التالي، وتوفي في مكان الحادث.

ب. سيمونز

في حالة سفن الراين، التي تنطلق من بازل وتتجه نحو محيطات العالم، فإن بوابة العالم ليست هامبورغ، بل روتردام. ابتداءً من يناير 2025، سيُشرف بيرت سيمونز على العمليات اليومية بصفته الرئيس التنفيذي للعمليات في هيئة الموانئ، خلفًا لبودوين سيمونز.

حيث كانت تُناول ملايين الأطنان من الفحم سابقًا، تُفتتح محطة بوابة دويسبورغ (DGT) فصلًا جديدًا في لوجستيات المستقبل. ومن المتوقع أيضًا أن تكون المحطة العاشرة، التي افتُتحت مؤخرًا، بموقع مثالي على نهر الراين، أكبر محطة داخلية أوروبية عند اكتمالها.

 الصورة: دي بي شينكر

تُطلق شركة دي بي شينكر نظامًا جديدًا لمراقبة سلسلة التوريد، يُمكّن عملاء الشحن البحري من التخطيط الأمني، بدءًا من السفينة والشحنة والحاوية. يعرض "جسر المحيط" بياناتٍ مبنية على الذكاء الاصطناعي حول مواعيد مغادرة السفن ورسوها ووصولها، بالإضافة إلى دوراتها في الموانئ، على خريطة تفاعلية.

بدأ مؤخرًا تشغيل موقع مخصص للطائرات بدون طيار وتكنولوجيا الاستشعار المتنقلة، يُعرف باسم "درونبورت" (dronePORT)، في هامبورغ. ويُعد هذا الموقع أول بنية تحتية أرضية من نوعها في أوروبا، بالنسبة للمدينة ومركز التحكم التابع لشركة الموانئ والخدمات اللوجستية HHLA. كما يشهد مجال اختبار الهيدروجين تقدمًا ملحوظًا.

الصورة: شرطة هامبورغ

حتى الآن، كان ميناء هامبورغ يفحص بشكل أساسي ما إذا كان شخص ما قد حمّل بضائع خطرة يدويًا وبشكل عشوائي. أما الآن، فقد أطلقت شرطة الممرات المائية نموذجًا رقميًا يستخدم الذكاء الاصطناعي للكشف المنهجي عن البضائع الخطرة غير المُصرّح بها.

حتى الآن، اقتصر استخدام هذه الأنظمة على الموانئ البحرية الدولية الكبرى. والآن، بتكلفة 3 ملايين يورو، يجري تركيب نظام مماثل في دويسبورغ، أكبر ميناء داخلي في العالم متصل ببازل عبر نهر الراين، لتحسين رؤية السلطات الجمركية.

 الصورة: BGN

تحت إشراف فابيو ريجازي، رئيس مجلس الشاحنين السويسري (SSC)، وبإدارة رئيس تحرير ITJ كريستيان دوبجين، سيقام منتدى لصناعة الشحن في فندق فيكتوريا يونغفراو إنترلاكن، حيث سيغطي المنتدى موضوعات ستكون ذات أهمية أيضًا للمتخصصين في الخدمات اللوجستية الداخلية.

تفريغ سفينة شحن. الصورة: MSC

المعلومات الواردة من مقر شركة البحر المتوسط للشحن (MSC) في جنيف بشأن سفينة MSC Sky II، التي هاجمها الحوثيون مؤخرًا، شحيحة. ووفقًا لتقارير متواترة، أُخمد الحريق على متنها بسرعة. وواصلت سفينة الحاويات رحلتها إلى جيبوتي، حيث سيتم تقييم الأضرار مجددًا. 

الصورة: HHLA

لن تُنشر الأرقام رسميًا حتى 21 مارس/آذار. لكنها أثارت بالفعل تساؤلات مُسبقة. روج عمدة هامبورغ، تشينتشر، مجددًا لـ"صفقة MSC" في مجلس المدينة يوم الأربعاء. بينما انخفضت إيرادات شركة الموانئ HHLA إلى 1.447 مليار يورو. 

تم مؤخرًا تكريم شبكة الهيدروجين المخطط لها عبر الموانئ الداخلية لتسريع عملية التحول في مجال الطاقة خلال زيارة الملك الهولندي ويليم ألكسندر إلى دويسبورغ. وصلت أول سفينة محملة بالأمونيا منخفضة الكربون من روتردام عبر ممر الهيدروجين المخطط له.