تم نقل 25 قاطرة ثقيلة إلى نيوجيرسي هذه الأيام، بعد تعديلها قليلاً من أغنية للموسيقي الأمريكي بوبي مكفيرين (حيث أن عبارة "كن سعيدًا" مأخوذة في الأصل من أحد المعلمين الروحيين الهنود). وقد نُقلت هذه القاطرات بالشاحنات عبر هامبورغ، وهي عملية كانت ستُرهق شبكة السكك الحديدية الألمانية بسهولة.

عقب الحادث الذي وقع في نفق غوتهارد الأساسي، تم حتى الآن انتشال 22 عربة وقاطرتين من النفق. ووفقًا للسكك الحديدية الفيدرالية السويسرية (SBB)، لا تزال ثماني عربات داخل النفق حتى يوم أمس. ومن المتوقع أن تستمر عمليات الإنقاذ حتى نهاية سبتمبر، بينما ستستغرق أعمال إصلاح السكة الحديدية عدة أشهر أخرى. 

صورة: سيمنز

تبلغ قيمة الاتفاقية الإطارية بين شركة سيمنز لتصنيع القطارات والسكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) لشراء ما يصل إلى 540 قطارًا من طراز ميريو للنقل المحلي والإقليمي حوالي خمسة مليارات يورو. ومن المقرر أن تدخل أولى هذه القطارات الخدمة اعتبارًا من عام 2028. 

في تحدي الطاقة الشمسية العالمي الذي يُقام في نهاية أكتوبر، ستسافر 31 فرقة طلابية مسافة 3000 كيلومتر من داروين، أستراليا، عبر المناطق النائية الأسترالية وصولاً إلى أديلايد، مستخدمةً الطاقة الشمسية فقط. وتتولى شركة Gebrüder Weiss إدارة الخدمات اللوجستية لفريق eTH Zurich aCentauri.

من المخطط إنشاء 21 مركز تحكم على طول خطوط السكك الحديدية بنظام التحكم الأوروبي للقطارات (ETCS) بحلول عام 2038 لتغطية شبكة السكك الحديدية الرئيسية. وتهدف شركة السكك الحديدية النمساوية (ÖBB) إلى مضاعفة سعة شبكة السكك الحديدية بحلول عام 2040. وبفضل تقنيات تتبع المركبات المتطورة، يمكن للقطارات أن تسير بفواصل زمنية أقصر، كما هو الحال بالفعل على خط لوتشبيرغ. 

صورة: SBB

الليلة الماضية، تمكن أول قطار شحن - وحدة تابعة لشركة RailCare - من المرور عبر النفق الشرقي لنفق غوتهارد الأساسي. وتبعه لاحقًا قطار بريد قادم من الشمال من هاركينغن إلى كادينازو. ووفقًا للسكك الحديدية الفيدرالية السويسرية (SBB)، فإنه ابتداءً من اليوم، سيتمكن ما يقرب من 100 قطار شحن يوميًا من المرور عبر النفق الموازي السليم.

 الشكل: دوفنبيك

أظهرت تجربة ميدانية أجرتها مؤخرًا شركتا Trailer Dynamics وDuvenbeck مؤشرًا على استهلاك الطاقة في المقطورة النصفية، فضلًا عن الوفورات المحتملة التي توفرها الحلول الكهربائية. فقد انخفض استهلاك الديزل في وحدة الجر بنسبة 45% مع استخدام المقطورة الكهربائية.

توصلت شركة ASI Logistics بالتعاون مع شركة Sick المتخصصة في تصنيع أجهزة الاستشعار إلى حلٍّ لمشكلة الرجوع التلقائي للخلف عند الاقتراب من المقطورات، وهي إحدى الخطوات الأخيرة نحو عمليات المناورة الآلية بالكامل. تستخدم ASI مجموعة أدوات أتمتة المركبات المتطورة، بينما توفر Sick أجهزة استشعار LiDAR ثنائية الأبعاد.

صورة: جي دبليو/ماير

تدعم شركة Gebrüder Weiss كرة القدم. استحوذت الشركة، التي تتخذ من فورارلبرغ مقراً لها، مؤخراً على شركة Wedlich للشحن، ومقرها بايرويت، وهي الآن ترعى لاعبي نادي SpVgg Bayreuth لكرة القدم برعاية ذهبية. يُعرف النادي محلياً باسم "Oldschdod" (المدينة القديمة). 

امتدت الأضرار الناجمة عن خروج قطار شحن عن مساره في نفق غوتهارد الأساسي على مسافة إجمالية قدرها 8 كيلومترات. وقد أقرّ الرئيس التنفيذي لشركة السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية، فينسنت دوكرو، لوسائل الإعلام بأن حجم الدمار أكبر مما كان يُعتقد في البداية. وستستغرق أعمال إصلاح النفق عدة أشهر.

بوابة أمنية مدمرة

عند نقطة تقاطع نفقَي ألبترانزيت، بالقرب من فايدو، انحرف قطار شحن عن مساره يوم الخميس، مما أدى إلى تدمير أجزاء كبيرة من مسار السكة الحديدية تحت الأرض. وانفصلت عدة عربات مواد خطرة في مؤخرة القطار. ورغم أنها لم تكن ممتلئة، إلا أنها كانت تُصنّف ضمن فئة المواد الخطرة.

 صورة: سيمنز موبيليتي

يشير الاختصار DSD إلى جهاز المخابرات الأسترالي "مديرية إشارات الدفاع"، وأحيانًا إلى "دبلوم اللغة الألمانية"، بينما كانت "DSG" شركة عربات النوم الألمانية حتى عام 1994. أما الآن فهي "السكك الحديدية الرقمية في ألمانيا". وهناك تعقيد آخر في هذا السياق، وهو "الرقمي" بالطبع.

منذ هذا الصيف، تقوم شركة Gebrüder Weiss بتزويد المنازل والشركات الخاصة في جزيرتي راب ولوشين الكرواتيتين باستخدام الدراجات الكهربائية ثلاثية العجلات - وهي مثالية للتوصيل في المدن الصغيرة والمنتجعات السياحية والمتنزهات الوطنية - وخاصة خلال موسم العطلات.

دخلت شركة نرويجية للتكنولوجيا النظيفة تسمى Teco، والتي تقوم بتطوير مجموعات ووحدات خلايا وقود الهيدروجين PEM للصناعات البحرية والثقيلة، في اتفاقية مع شركة تصنيع سيارات لم يتم الكشف عن اسمها لتطوير أنظمة خالية من الانبعاثات بشكل مشترك.

تستحوذ شركة TX Logistik AG، التابعة لمجموعة Mercitalia، والتي تجمع الأنشطة اللوجستية لشركة السكك الحديدية الحكومية FS Italiane، على شركة Exploris المتخصصة في نقل البضائع بالسكك الحديدية، لتصبح بذلك ثاني أكبر مزود لخدمات النقل بالسكك الحديدية في ألمانيا.