قطعة أخرى من أحجية ITER النووي الحراري الدولي (، وهي القطعة الفراغية رقم 9، على متن سفينة شحن في مونفالكوني بإيطاليا قبل يومين ، والتي ستنقلها إلى جنوب فرنسا.
حجرة المفاعل الدائرية أو الحلقية
وصل قطاعان آخران إلى مراحل متقدمة من التصنيع في ورش عمل الكونسورتيوم الأوروبي أنسالدو نوكلياري-ويستنجهاوس-والتر توستو (AMW). وبمجرد وصولهما في وقت لاحق من هذا العام، ستكون جميع المكونات اللازمة لغرفة البلازما الحلقية الشكل في مفاعل ITER متاحة لفرق التجميع.
قطاعًا تلو الآخر
يُعدّ تصنيع قطاعات وعاء التفريغ عملية صناعية بالغة التعقيد ومتعددة المراحل. تبدأ العملية بشراء قطع فولاذية مقاومة للصدأ خاصة، متوافقة مع معايير مشروع ITER، والتي تُشكّل إلى صفائح . تُلحم هذه الصفائح معًا لتكوين أربعة أجزاء كبيرة، تُجمّع بدورها في قطاع واحد
جارٍ التحميل في مونفالكوني.
بمجرد وضع وحدة القطاع في حفرة تجميع التوكاماك في كاداراش، فرنسا، لا يزال هناك الكثير من الضبط اللوجستي الدقيق الذي يتعين القيام به قبل أن يتم لحامها بالوحدات المجاورة وتشكيل الحجم الحلقي الذي سيتم فيه توليد درجات حرارة الاندماج لاحقًا.
آلاف خطوات العمل
في أوروبا، التي كُلفت بالمشتريات عبر خمسة قطاعات، تشمل سلسلة التوريد لشراء حاويات التفريغ العديد من الشركات الأوروبية، وآلاف الخطوات المنسقة للعمل ، وما لا يقل عن 150 عاملاً ماهراً.
صور: ITER
بالنسبة للقطاع رقم 9، تم تصنيع جميع الأجزاء المطلوبة للتجميع في ورش عمل مختلفة - في شركة Equipos Nucleares SA (ENSA) في إسبانيا وكذلك في Belleli Energy CPE و Walter Tosto و Westinghouse Mangiarotti في إيطاليا - مما أدى إلى تحديات لوجستية إضافية.
فيديو من موقع البناء
