حتى بعد حلّ العطل يوم الأربعاء، ظلت شاشات مراقبة الحركة الجوية السويسرية المشكلة التقنية في أصلحت
لقطة شاشة: klk.
أُعلن في تمام الساعة 4:48 مساءً عن استعادة الأنظمة بالكامل بعد تحديث جميع محطات العمل المتأثرة. وبناءً على ذلك، رفعت شركة سكاي جايد القيود الاحترازية على سعة مركز التحكم التحديث، الذي أُجري بعد ظهر يوم الأربعاء، من استعادة الأنظمة وقد مكّن هذا
سبق أن أثرت مشكلة فنية على واجهة الربط بين نظام مراقبة المسارات الجوية ونظام مراقبة الاقتراب. يساعد هذا النظام مراقبي الحركة الجوية في توجيه الطائرات القادمة. ونتيجة لذلك، لم يعد يعرض الرحلات الجوية التي تشهد تأخيرات كبيرة بشكل موثوق.
تم تخفيض السعر بنسبة 30 بالمائة
لذا، قام مراقبو الحركة الجوية بتوجيه هذه الرحلات إلى المطار يدويًا باستخدام إجراءات آمنة ومعتمدة. إلا أن ذلك استغرق وقتًا أطول. وكإجراء احترازي، خفضت شركة سكاي جايد سعة المطار بنسبة 30% صباح الأربعاء. ونظرًا لانخفاض سعة مطار زيورخ بالفعل بسبب رياح البيز، وهي رياح شمالية شرقية غالبًا ما تصاحبها الضباب والبرد، خاصة فوق الهضبة السويسرية، لم ينتج عن ذلك أي تأخيرات إضافية تُذكر. وقد تستمر القيود المتعلقة بالطقس طالما استمرت رياح البيز، "بالحادث الفني لا علاقة لها".
كانت سلامة الحركة الجوية مضمونة دائماً.
