أعلنت شركة HHLA Sky، التابعة لشركة Hamburger Hafen und Logistik-Gesellschaft (HHLA)، عن إطلاق أول خدمة توصيل طائرات بدون طيار مؤتمتة بالكامل في ألمانيا في مجموعة Koerschulte في Lüdenscheid، باستخدام مركز التحكم في الطائرات بدون طيار المدمج في شركة الميناء.
بعد عامين من التطوير، تم إطلاق أول شركة طيران تجارية لتوصيل الطرود باستخدام طائرات بدون طيار، مخصصة لخدمات التوصيل بين الشركات. وكان المكتب الاتحادي الألماني للطيران (LBA) قد منح سابقًا مجموعة كورشولته أول ترخيص على مستوى البلاد لرحلات جوية منتظمة باستخدام طائرات التوصيل بدون طيار. ويمثل هذا الإطلاق أول شركة طيران ألمانية لتوصيل الطرود باستخدام طائرات بدون طيار، مرخصة للطيران الذاتي في الأماكن العامة (ترخيص تشغيل SAIL III).
تتم مراقبة رحلات الطائرات بدون طيار بواسطة مركز التحكم المتكامل التابع لشركة HHLA Sky، وهو برنامج إدارة العمليات والتحكم الآلي للغاية المصمم لضمان سلامة عملية تشغيل الطائرات بدون طيار بأكملها ولجعل الخدمة قابلة للتوسع بسهولة تحت عنوان "الطائرات بدون طيار كخدمة".
أول عميل هو شركة هوتسيت، المتخصصة في تصنيع أجهزة الاستشعار وتقنيات التحكم بالعمليات في مدينة لودنشايد. ومن المقرر إضافة خمسة مسارات طيران أخرى خلال الأشهر القادمة. وستقوم الطائرات المسيّرة الآلية بتوصيل ما يصل إلى 80 طردًا يوميًا إلى العملاء داخل لودنشايد.
من خلال مشروع يسمى Drone4Parcel5G، كانت شركة Koerschulte، بالتعاون مع شركة Telekom، التي أنشأت شبكة 5G في الحرم الجامعي في غضون مهلة قصيرة، وجامعة جنوب وستفاليا للعلوم التطبيقية، تستعد لإنشاء خدمة توصيل الطائرات بدون طيار منذ فبراير 2023.
استكشف المشروع في جنوب وستفاليا تقنية اتصالات الجيل الخامس بين الطائرات المسيّرة ومحطات البث، وكذلك بين الطائرات المسيّرة نفسها. ركّز المشروع على مفهوم توصيل قطع الغيار، وحشوات الأدوات، والمنتجات المصممة حسب الطلب، والعينات، والأدوية، وغيرها من البضائع التي تتطلب نقلًا سريعًا وبكميات صغيرة. تصل حمولة الطائرات المسيّرة إلى 10 كيلوغرامات. تتولى مجموعة كورشولته دور المزوّد (المشغل) لخدمة "الطائرات المسيّرة كخدمة" لهذا المشروع، وستستمر في ذلك لاحقًا. يقوم متخصصو الطائرات المسيّرة بتخطيط جميع المسارات، وتنظيم عملية الطيران بالكامل، وبناءً على طلب العميل، يتم توجيه طائراتنا المسيّرة بدقة وكفاءة من وجهة إلى أخرى.
مركز مراقبة في هامبورغ. صور: HHLA Sky
حتى وقت قريب، كان لا بد من قيادة الطائرات المسيّرة يدويًا. أما الآن، وبفضل خدمة توصيل الطرود ذاتية القيادة باستخدام تقنية الجيل الخامس (5G)، أصبح بالإمكان تنسيق ومراقبة عدة طائرات مسيّرة في وقت واحد وبشكل فوري من محطة تحكم مركزية تقع خارج نطاق الرؤية المباشرة. تنقل هذه الطائرات المسيّرة، التي تعمل بتقنية الجيل الخامس، البضائع بشكل مستقل من نقطة إلى أخرى، وتخطط مساراتها على النحو الأمثل، وتتفاعل مع العوائق لتجنب الاصطدامات. ويتم الآن برمجة هذه الطائرات والتحكم بها من هذه المحطة المركزية. يقول كورشولت: "بفضل هذه التقنية، أصبحنا قادرين على توسيع نطاق تطبيقات الطائرات المسيّرة بشكل كبير".
