برج في زيورخ
بحسب شركة سكاي غايد السويسرية لخدمات الملاحة الجوية، فإن حركة النقل الجوي تعافت بوتيرة أبطأ من المتوقع بعد جائحة كورونا. وقد نجحت سكاي غايد، بتكليف من القوات الجوية السويسرية، في توفير الأمن للمنتدى الاقتصادي العالمي وقمة الأمم المتحدة للاجئين في جنيف، كما تعاملت مع ثلاث حوادث تقنية.
بشكل عام، ارتفعت حركة النقل الجوي في سويسرا بنسبة 5.1% العام الماضي، وحققت شركة سكاي جايد أداءً تشغيلياً ممتازاً. مع ذلك، لا يزال حجم الحركة أقل بنسبة 7.6% مقارنةً بعام 2019، أي قبل جائحة كوفيد-19. أما من حيث الإيرادات، فلا تزال إدارة الحركة الجوية تعاني من ضغوط مالية.
تُقدّر المصاريف التشغيلية بـ 519 مليون فرنك سويسري، ما يُمثل زيادة بنسبة 10.2% مقارنةً برقم العام السابق البالغ 471 مليون فرنك سويسري. ويعود هذا الارتفاع بشكل أساسي إلى زيادة الاستثمارات في تعزيز مرونة النظام.
الرحلات الجوية القادمة/المغادرة
سجل مطارا جنيف (+6.6%) وزيورخ (+15.1%) الوطنيان زيادة في حجم حركة المسافرين مقارنةً بعام 2022، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى ازدهار السفر خلال موسم العطلات. ومع ذلك، في عام 2023، بلغت نسبة الرحلات المدنية التي أشرفت عليها شركة سكاي جايد والتي وصلت في موعدها المحدد 97.7%، وفقًا لبيانات يوروكنترول، مدير الشبكة الأوروبية. وكانت النسبة في العام السابق 97.3%. وبلغ متوسط التأخيرات المتعلقة بمراقبة الحركة الجوية 8.5 ثانية لكل رحلة (مقارنةً بـ 18.3 ثانية في العام السابق).
كانت أسباب التأخير الرئيسية هي سوء الأحوال الجوية. وشملت العوامل الأخرى محدودية الطاقة الاستيعابية في مطارات أخرى، وإدخال أنظمة جديدة في الدول المجاورة، والإضرابات في فرنسا.
الرئيس التنفيذي أ. بريستول
تمر شركة سكاي جايد بمرحلة تحول حاسمة: فبينما تم بالفعل نقل العديد من الأنظمة إلى البنية التحتية التقنية الجديدة الافتراضية، لم يتم إيقاف تشغيل البنية التحتية القديمة بالكامل بعد. هذا التشغيل المزدوج المؤقت يزيد من احتمالية حدوث أخطاء وتكاليف إضافية.
منذ بداية عام 2023 وحتى الآن، وقعت ثلاثة أعطال فنية: في 30 أكتوبر 2023، تسبب خطأ في معالجة البيانات أثناء تثبيت جدران الحماية الجديدة في تعطيل عمليات الإقلاع في مطار زيورخ لمدة ساعتين تقريبًا. وفي 18 ديسمبر 2023، أدى انقطاع بين تطبيقين فنيين إلى تأخير عمليات الإقلاع والهبوط في مطار زيورخ لمدة 20 دقيقة تقريبًا. وفي 18 فبراير 2024، تباطأ أحد الخوادم مؤقتًا، مما أدى إلى تعطيل عمليات الإقلاع والهبوط في مطار زيورخ لمدة عشر دقائق تقريبًا. وفي جميع الحالات، تم ضمان السلامة بشكل كامل، وكان التأثير الإجمالي على حركة الطيران ضئيلاً، كما أشارت إليه يوروكنترول في تحليلها للالتزام بالمواعيد.
الصور: سكاي جايد
انخفضت عمليات الطيران العسكرية، التي تتولاها شركة سكاي جايد أيضاً، بنسبة 3.4% لتصل إلى 85,237 عملية في عام 2023 (مقارنةً بـ 88,154 عملية في العام السابق)، وذلك نتيجةً لانخفاض عدد طلعات التدريب التي نفذتها القوات الجوية السويسرية. وقد دعمت سكاي جايد 193 مهمة جوية حية و2,363 مهمة تكتيكية (مقارنةً بـ 211 و2,397 مهمة في العام السابق) لصالح القوات الجوية السويسرية.
أليكس بريستول، الرئيس التنفيذي لشركة سكاي جايد: "أولويتنا القصوى هي سلامة العمليات اليومية. ولهذا السبب ركزنا العام الماضي على مرونة أنظمتنا. سنواصل دفع عجلة تحول سكاي جايد لأننا مقتنعون بأن المحاكاة الافتراضية هي السبيل الوحيد لجعل خدمات الملاحة الجوية الأوروبية أكثر كفاءة ومرونة واستدامة."
