عندما تُضاف روبوتات التوصيل ذاتية القيادة إلى حركة المشاة المعتادة والدراجات البخارية السريعة على الأرصفة، يصبح الوضع مكتظًا. سيتم تناول هذا الموضوع، إلى جانب مواضيع أخرى تتعلق بالخدمات اللوجستية في المدن، والأتمتة، والخدمات اللوجستية الداخلية، في مؤتمر تدفق المواد في غارشينغ بالقرب من ميونيخ يومي 23 و24 مارس.
يقول يوهانس فوتنر، منظم المؤتمر ورئيس قسم مناولة المواد وتدفقها واللوجستيات (fml) في ميونيخ، إن العودة إلى الوضع الطبيعي كانت الأمل الكبير بعد عامين من الجائحة. لكن بات من الواضح الآن أن الأمور لن تعود كما كانت. فالتطورات التكنولوجية، بما فيها الرقمنة والأتمتة، بالإضافة إلى المشهد العالمي لسلاسل التوريد والظروف السياسية، كلها عوامل تضمن تغير كل شيء. ويضيف فوتنر: "لن يكون من الممكن العودة إلى العمليات والإجراءات المألوفة".
ج. فوتنر
من المرجح أن تكون روبوتات التوصيل التي تتعثر في مناطق المشاة ومراكز المدن بوتيرة بطيئة للغاية، والتي سيقدم ماركو ثيل وفريق من معهد اللوجستيات التقنية في هامبورغ تقريراً عنها بشأن سياقها القانوني والمتطلبات الناتجة لأتمتة الميل الأخير، هي المعوقات البسيطة.
من المتوقع أن يكون حفل جائزة الابتكار اللوجستي لعام 2023، الذي قدمته شركة TGW المتخصصة في الأتمتة إلى النمسا في عامي 2020/2022، حدثًا مميزًا. سيتضمن الحفل عروضًا توضيحية (أمثلة عملية) للوجستيات التعاونية في مواقع البناء، والتي تتيح تقليص وقت تركيب المواد إلى النصف، وتمكين شخص واحد من إدارة مواقع البناء؛ بالإضافة إلى نقلة نوعية في التحكم بالرافعات؛ وتشغيل الرافعات الشوكية عن بُعد عبر نقل البيانات دون تأخير؛ وزيارة لقاعة اختبار fml.
تم التخطيط لرحلات إلى شركات نشطة في مجال الخدمات اللوجستية بالتعاون مع جامعة دورتموند التقنية وجامعة غراتس التقنية وجامعة أوتو فون غيريك ماغديبورغ إلى مطار ميونيخ ومصنع بيرة فايسباير في إردينغ وشركة كوكاكولا ألمانيا.
كجزء من برنامج مؤتمر شامل، تتاح الفرصة للمصنعين والمستخدمين والمخططين والاستشاريين في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية لتبادل خبراتهم حول أحدث التقنيات.
