يو. بانينكا

تعزز شركة يونغهاينريش مجالات تركيزها في الروبوتات المتنقلة، وأنظمة التخزين والاسترجاع الآلية، ومعدات المستودعات، وذلك من خلال تعيين أودو بانينكا في مجلس إدارتها التنفيذي. وقد تم تعيين بانينكا مبدئياً لمدة ثلاث سنوات، مما يرفع عدد أعضاء مجلس الإدارة التنفيذي إلى خمسة.

صورة: كيون

حققت شركات تصنيع الرافعات الشوكية وشركات الخدمات اللوجستية الداخلية التابعة لمجموعة كيون (OM، ليندي إم إتش، ستيل، باولي، ديماتيك) مبيعات قياسية بلغت 11.434 مليار يورو خلال العام الماضي (مقارنةً بـ 11.136 مليار يورو في العام السابق). وقد نجحت استراتيجية التسعير المُحسّنة في مواجهة الانخفاض الفعلي في الطلب. 

يُسهّل الروبوت المتنقل "سوتو"، الذي طورته شركة "ماغازينو" ( التابعة لمجموعة "يونغهاينريش") ومقرها ميونيخ ، عملية إمداد المواد بين المستودع وخط التجميع في مصنع "مان" بمدينة نورنبيرغ. وبعد مرحلة تجريبية استمرت عامًا واحدًا ، سيتم نشر اثني عشر روبوتًا من هذا النوع بدءًا من خريف هذا العام لضمان توفير المواد اللازمة لتجميع المحركات .

بفضل قوتها الهائلة، مع التركيز في الوقت نفسه على معايير الاستدامة، تعرض شركة كلارك، المتخصصة في تصنيع الرافعات الشوكية، منتجاتها في معرض لوجي مات التجاري هذا العام في شتوتغارت. وتشمل هذه المنتجات ثلاث سلاسل كهربائية جديدة تعمل بجهد 48 فولت و80 فولت، وتغطي سعات تحميل تتراوح من 1.6 إلى 3.5 طن، وتتميز بوظائف أمان حديثة. 

تعاقدت شركة كلارك، المتخصصة في تصنيع الرافعات الشوكية، مؤخراً مع ستيفان بودفايت لمنصب الرئيس التنفيذي للعمليات، وهو خبير مخضرم عمل سابقاً لدى شركتي تويوتا ويونغهاينريش. بدأ توماس باخ مسيرته المهنية في كلارك أوروبا عام ٢٠١٥ كمهندس تطوير، وينتقل الآن إلى فريق الإدارة.

تُعدّ أوقات الانتظار، والرحلات الفارغة، وفترات التوقف الطويلة للغاية، من أبرز المشاكل التي تواجه مشغلي أساطيل الشاحنات الصناعية الكبيرة. وستعرض شركة "موشن ماينرز" الناشئة نظام تحليل الأساطيل القائم على أجهزة الاستشعار في معرض "لوجيمات" من 19 إلى 21 مارس، في القاعة رقم 8.  

 صورة: جامعة ييل

تحت اسم "ييل ريلاينت" المناسب، قدّمت الشركة المصنّعة للرافعات الشوكية باقة متكاملة تضمّ أنظمة مساعدة متطورة، مصممة لتكون متوافقة مع جميع الأنواع والعلامات التجارية، بغض النظر عن الشركة المصنّعة. يوجد حاليًا 5000 وحدة قيد التشغيل في الولايات المتحدة الأمريكية. وسيُقام العرض الأول في أوروبا خلال معرض لوجي مات.

تماشياً مع صورتها الرياضية، وبالتالي بما يتناسب مع دورها كشريك لوجستي لدورة الألعاب الأولمبية 2024 في باريس، ستقدم شركة تويوتا إم إتش نفسها في معرض LogiMAT (19-21 مارس) في شتوتغارت من خلال "ملعب الخدمات اللوجستية الداخلية"، ومعسكر للابتكار، و"أفضل الرياضيين في مجال التكديس"، ودراسات المفاهيم الحالية.

انتهز ممثلو وسائل الإعلام الفرصة لزيارة "مركز الخبرة" الجديد التابع لشركة Linde Material Handling على هامش العرض التقديمي المرتقب لمشروع "أنظمة اللوجستيات الداخلية التعاونية المستقلة" (KAnIS) في أشافنبورغ. 

خلال عرضٍ مباشر في ميناء فالنسيا الإسباني، شاهد الحضور رافعة التخزين "هايستر" المزودة بخلايا وقود الهيدروجين ونظام التزود بالوقود أثناء التشغيل. ووفقًا للشركة المصنعة، يُعد هذا أول تطبيق من نوعه لرافعات التخزين في أوروبا يعمل في ظروف واقعية.

بحضور عدد كبير من المشاركين في المشروع، وشخصيات بارزة من الجامعة، ومطوري المنتجات، عُرضت نتائج أول رافعات شوكية متوازنة مؤتمتة بالكامل في شركة لينده لمناولة المواد في أشافنبورغ. واستُخدمت أربع رافعات شوكية لتوضيح كيفية عمل هذه التقنية في المستقبل.  

منذ فترة، تستخدم شركة Feldschlösschen، أكبر موزع للمشروبات في سويسرا، نظام إنذار من شركة Elokon في المناطق التي يتواجد فيها موظفو الإنتاج وتجهيز الطلبات سيراً على الأقدام وعلى متن الشاحنات الصناعية في المناطق غير المنفصلة مكانياً عن بعضها البعض.

تنقل قطارات الجر المواد على عربة أو رف متحرك داخل هيكل المقطورة، وأحيانًا لمسافات طويلة، لتوصيلها إلى نقاط مختلفة في الإنتاج والتجميع. وفي الظروف الخارجية، يجب أن تكون قادرة على التعامل مع أسطح الطرق غير المستوية. وتعمل شركة لينده على تطوير إصدارات جديدة.

تم تجهيز طرازات الدفع الجديدة من Hyster RO1.6-2.0 بإطارات فائقة المرونة على عجلات التحميل والدفع، مما يتيح لها المناورة على التضاريس الخارجية غير المستوية وكذلك في المستودعات. 

 ك. بونهوف في البداية

باتت شركة ستيل، المتخصصة في تصنيع الرافعات الشوكية، أول شركة مصنعة للمعدات الأصلية في أوروبا تقدم نظام خلايا الوقود الخاص بها. وبعد فترة تحضير طويلة، تم تدشين أول خط إنتاج لأنظمة 24 فولت في حفل احتفالي.