تختبر شركة DB Cargo كاميرات وميكروفونات مثبتة أسفل أرضية عربات الشحن، بالإضافة إلى تقنيات الذكاء الاصطناعي، للكشف عن الأضرار المحتملة التي قد تلحق بها بسرعة أكبر. يوفر النظام، المُثبّت في ساحة فرز البضائع في شمال ميونخ، رؤية شاملة للعربة من الأعلى والجانب، والآن من الأسفل أيضاً.

لا تقتصر بدائل الطاقة المستقبلية على الهيدروجين فحسب، بل تشمل أيضاً الأمونيا  وخيارات نقل ثاني أكسيد الكربون،الذي سيتم دفنه تحت قاع البحر. وتخطط شركة دويسبورت ومجموعة إل بي سي تانك تيرمينالز لإنشاء محطة جديدة لكلا المادتين على نهر الراين.

بالإضافة إلى شاحنات eActros 600 الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والبالغ عددها 14 شاحنة والتي تم تسليمها بالفعل، وقعت شركة Lidl Austria اتفاقية إطارية أخرى لـ 42 وحدة كهربائية، ومن المقرر أن تدخل حيز التشغيل بحلول منتصف عام 2027.  وفي الوقت نفسه، يجري بناء أقوى شبكة شحن مخصصة للشاحنات في النمسا لقطاع التجزئة.

العديد من عملاء شركة SBB Cargo Switzerland للنقل، مثل شركة Migros،  عقودًا جديدة لنقل حمولة عربة واحدة (EWLV) لمدة تصل إلى عشر سنوات. كما وردت أنباء عن إبرام عقود جديدة مع شركات fenaco وStahl Gerlafingen ومصانع الملح السويسرية.

يزن نظام خلايا الوقود من شركة بوش، الذي فاز مطوروه الثلاثة كريستوفر أور، وكاي ويبر، وبيير أندريو بجائزة المستقبل للتكنولوجيا والابتكار في برلين مساء الأربعاء  ، حوالي 4 أطنان أقل من نظام قيادة كهربائي مماثل يعمل بالبطاريات. وهذه ميزة حاسمة.

افتتحت شركة Coop مركزًا جديدًا لإعادة شحن البضائع بالسكك الحديدية في قلب زيورخ. وتُزوّد ​​الشركة الآن المدينة الواقعة على نهر ليمات بالشحن عبر القطارات، مما يُوفّر على مركز المدينة ما يُقدّر بنحو 58,000 رحلة شاحنة سنويًا. ويُعدّ هذا نجاحًا لقسم "Railcare" التابع لها.

وسط النقاش الدائر حول أنظمة القيادة الجديدة، من السهل أن ننسى أن هناك مكونات أخرى في المركبات تساهم بشكل كبير في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تقدم شركة جوديير، المتخصصة في صناعة الإطارات، مقاومة دوران أقل بنسبة تصل إلى 13% مع إطارات "Kmax Gen-3".

كما كان متوقعاً، تسببت الرسوم الجمركية الأمريكية في انهيار صادرات التكنولوجيا. ووفقاً لـ Swissmem،  فقد ظهرت الآثار السلبية الناتجة بشكل كامل في غضون سبعة أسابيع خلال الربع الثالث.  وانخفضت صادرات قطاع التكنولوجيا السويسري إلى الولايات المتحدة بنسبة 14.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي  .

تقوم شركة النقل مونترو-فيفي-ريفييرا (MVR) بتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية على الطريق  الذي يربط مونترو بروشير دو ناي، والذي يوفر مناظر خلابة لجبال الألب في فود وبحيرة جنيف، باستخدام تقنية إشارات CBTC من شركة ستادلر.

إن مشروع "أبولو جو" ليس استمراراً لمهمة الفضاء التي نقلت وكالة الفضاء الأمريكية ناسا إلى القمر في الستينيات، بل هو مشروع لشركة صينية تخطط شركة PostBus التابعة للبريد السويسري لاختبار القيادة الآلية في أربع مقاطعات قريباً.

يهدف المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) إلى تحسين السلامة خلال التوسع التسويقي للقيادة الذاتية من خلال بنية تحتية رقمية، وأجهزة استشعار على إشارات المرور وأعمدة الإنارة والمباني، وما يُسمى بالحواسيب الطرفية، ومشروع يُسمى " القيادة الآلية المُدارة" (MAD). بعض جوانب هذا المشروع معروفة بالفعل.

يُعدّ تحقيق نمو بنسبة 10% في ظل بيئة اقتصادية متدهورة إنجازاً لافتاً في مثل هذه الظروف. فعلى الرغم من ارتفاع الأجور وتكاليف المواد الخام والنقل، حققت شركة فاغنر غروب، المتخصصة في الحماية من الحرائق والوقاية منها، إيرادات إجمالية موحدة بلغت 152 مليون يورو في السنة المالية 2024/2025.

حصل متخصصو الحماية من الحرائق في مجموعة فاغنر على جائزة "جي آي تي ​​للأمن 2026" عن نظام "أوكسي ريدكت إف-لاين". يوسع هذا النظام عملية أوكسي ريدكت لتشملتقنية خلايا الوقود القائمة على الهيدروجين، مما يضمن في الوقت نفسه إمدادًا للطاقة خاليًا من الانبعاثات.

على الرغم من الاضطرابات السياسية التي تهز العالم حاليًا، يستمر العمل على مفاعل الاندماج النووي ITER، الذي تشارك فيه دول عديدة، على غرار العمل على محطة الفضاء الدولية. وقد تم مؤخرًا نقل جزء آخر من أجزاء غرفة البلازما المستقبلية، التي يبلغ ارتفاعها 15 مترًا، بواسطة وسائل نقل ثقيلة. 

بينما تقوم الطائرات الروسية بدون طيار منذ فترة طويلة بمسح القواعد الألمانية والبنية التحتية الحيوية كأهداف محتملة لـ "حربها غير المتكافئة" ، فإن مشروع CUSTODIAN (تقنيات مكافحة الطائرات بدون طيار للكشف والاعتراض والتحييد) في مركز الفضاء الألماني (DLR) يكتسب الآن زخماً ببطء.