تُعدّ شركة ستادلر أول شركة في العالم لتصنيع السكك الحديدية تقوم بتطوير وبناء وتسليم قطارات تعمل بالهيدروجين على خطوط ضيقة. بعد تسليم قطار فليرت H2 لخدمة نقل الركاب في الولايات المتحدة، يجري الآن تسليم أولى قطارات الهيدروجين ذات الخطوط الضيقة إلى سردينيا وكالابريا.
منحت شركتا تشغيل السكك الحديدية الإيطاليتان، Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST) و Ferrovie della Calabria (FdC)، شركة ستادلر اتفاقيتين إطاريتين لتوريد وصيانة عشرة قطارات تعمل بالهيدروجين لصالح ARST في سردينيا، وخمسة عشر قطارًا مماثلاً لصالح FdC في كالابريا. وفي روما، وقّعت الشركتان عقدين لتوريد أول اثني عشر قطارًا تعمل بالهيدروجين، ستة منها لكل شركة.
الشكل: سكة حديد ستادلر
تشمل الاتفاقيتان تطوير وإنتاج وتسليم وصيانة عشرة قطارات وخمسة عشر قطارًا على التوالي، تعمل بخلايا وقود صديقة للبيئة والهيدروجين، وذلك للنقل الإقليمي والضواحي على شبكة السكك الحديدية الضيقة (950 مم) في المنطقتين الإيطاليتين. ويُموّل كلا المشروعين من أموال الاتحاد الأوروبي ضمن الخطة الوطنية للإنعاش والمرونة (PNRR). وسيتم تصنيع القطارات في بوسنانغ.
يقول أنسغار بروكماير، مدير مبيعات شركة ستادلر: "تربط ستادلر وARST وFdC شراكة طويلة الأمد. ونحن فخورون بالعمل معاً على دفع عجلة خفض انبعاثات الكربون في قطاع النقل بالسكك الحديدية في إيطاليا. وتُعدّ قطارات الهيدروجين الجديدة ذات المسار الضيق رائدةً في مجال النقل المستدام بالسكك الحديدية على خطوط المسار الضيق في جميع أنحاء العالم."
تتكون المركبات من عربتين للركاب، يساعد هيكلهما المصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن على زيادة كفاءة الطاقة للقطار، ووحدة PowerPack التي تضم خلايا الوقود وخزانات الهيدروجين بالإضافة إلى المكونات التقنية الأخرى.
يبلغ طول القطارات 50 متراً، وتضم كل عربة 89 مقعداً تتسع لـ 155 راكباً، وهي مجهزة بالكامل لتسهيل وصول الأشخاص ذوي الإعاقة الحركية. كما توفر العربات الجديدة مساحات مخصصة للكراسي المتحركة وعربات الأطفال والدراجات الهوائية بالقرب من أبواب الصعود والنزول، بالإضافة إلى دورة مياه مخصصة لذوي الإعاقة الحركية.
في المجمل، تلقت ستادلر حتى الآن طلبات لأكثر من 130 قطارًا من مشغلين مثل Ferrovie Appulo Lucane (FAL) في بوليا وبازيليكاتا، وEnte Autonomo Volturno (EAV) في كامبانيا وFerrovia Vigezzina-Domodossola في بيدمونت.
تلقت شركة ستادلر مؤخراً طلبات جديدة لتسليم قاطرات ثنائية الوضع لشركة ترينيتاليا، وسلسلة جديدة من الترام لشركة ATM في ميلانو، وأسطول إضافي من عربات المترو ذات المقياس الضيق لشركة EAV.
