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LOGISTICS INNOVATION
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Der Autoteile-Lieferant Metzger betreibt im Airport-Areal bei Stuttgart bereits ein Logistikzentrum mit einer manuellen Fachbodenregalanlage, einem manuellen Palettenlager und einem AutoStore-Lager mit 30.000 Bins. Jetzt kommen ein fünfgassiges HRL und eine AutoStore-Anlage mit 80.000 Boxen von Kardex hinzu.
Drei Jahre hat die gründliche Aufarbeitung eines Arbeitsunfalls an Bord eines Massengut-Frachters durch die Bundesstelle für Seeunfall-Untersuchung gebraucht, bei dem im August 2022 ein 32jähriger Seemann durch mehrere hundert Kilo schwere, für Schweissarbeiten bestimmte Stahlplatten, die umkippten, zu Tode kam.
Die Robotics-Sparte von ABB beschäftigt derzeit rund 7 000 Mitarbeitende. 2024 erzielte sie einen Umsatz von 2,3 Mrd. US-Dollar und steuerte damit etwa 7 Prozent zum Konzernumsatz bei. Die operative EBITA-Marge belief sich auf 12,1 Prozent. Jetzt will ABB das Segment ausgliedern.
Foto: Trumpf AGOb Maschinenteile bei zu langer Lagerung «leiden», und blinkende Turnschuhe «Elektromüll» sind, waren nur zwei der hochinteressanten Themen, die beim 40. Zürcher Logistik-Kolloquium von Dr. Acel & Partner im Dozentenfoyer der ETH Zürich vor rund 60 Zuhörenden teils überraschende Aspekte zu Tage brachten.
Die Herausforderungen im globalen Warenverkehr, autonome Logistik, neue Systeme im Schwerlastverkehr, Geschäftsmodelle der Zukunft und disruptive Technologien stehen beim SC-Tag des Instituts für Supply Chain Management am 8. Oktober in St. Gallen auf dem Programm.
Mit 24.346 TEU gilt die MSC Loreto derzeit als das grösste Containerschiff der Welt – ein schwimmender Riese der Mediterranean Shipping Company (MSC) mit Sitz in Genf. Wenn solch ein Gigant in Hamburg festmacht, ist das immer ein Ereignis. Furore macht hier die Transport-Box par excellence: der Container.
Ob Gummibärchen oder Mozzarella – Nahrungsmittel und Chemikalien werden immer einfallsreicher verpackt. «Für Verpackungslinien bedeutet dies, dass Automatisierungs-Lösungen flexibler werden müssen», sagt Thomas Lichtenberger, Vertriebs-Chef beim Vakuumtechnik-Anbieter Schmalz in Glatten.
Mitte 2020 hatte die Schweizerische Post die notime AG übernommen, nachdem sie zuvor bereits als Mehrheits-Aktionär fungierte. Doch das Angebot noch am selben Tag («Same Day») erfolgender Zustellungen blieb ein Nischenprodukt. Jetzt soll es per Ende September 2025 eingestellt werden.
Die Schweizerische Post ist stark darin, Geschäftskunden neben der regulären Paketlogistik zusätzliche Lösungen anzubieten. Unter anderem in Villmergen, wo in den zurückliegenden Jahren knapp 140 Mio. Franken investiert wurden, um den Standort zum grössten und modernsten Logistikzentrum der Post auszubauen.
Nach Meisterschwanden lädt der Schweizerische Verband für Temperaturgeführte Logistik zur Generalversammlung am 21. Mai mit interessanten Vorträgen zu Nachhaltigkeit in der Kühlkette, Umweltfragen, Unternehmensführung (ESG) sowie CO2-Reduktions-Massnahmen im Frigero-Projekt ein.
Fahrenheit 451 ist die auf der US-Messskala umgerechnete Zündtemperatur von Papier. Bei der Lagerung von Zeitungen, Zeitschriften und Druckmedien ein entscheidender Wert, der 233°C entspricht. Umso wichtiger die Brandschutz-Sicherung, die für die British Library in London durch Wagner realisiert wurde.
Der Logistikkonzern DHL ist mit einem leichten Umsatz-Wachstum um 2,8 Prozent auf 20.8 Mrd. Euro im ersten Quartal in das Jahr 2025 gestartet. CEO Tobias Meyer: «Veränderungen in der Handelspolitik haben das erste Quartal geprägt. Finanziell hatten wir einen guten Auftakt.»
Chr. Schell
Der Technologie-Manager und CCO von Intel folgt zum 1. Juli auf Peter Mohnen, der das Unternehmen nach 13 Jahren im Vorstand verlässt. Der 53Jährige aus Kirchheim unter Teck war bislang weltweit in leitenden Positionen für HP, Philips und Intel tätig.
Das Ingenieur-Unternehmen «Ecoro» tritt zum IFOY 2025 mit einem automatisierten Shuttle «P2X» an, das vier Paletten bis zu 2,4 t auf einer separaten Fahrspur - oder eben auch unterirdisch - befördern kann. Eine Art CST «light» für den Transport palettierter Güter auf Werks-Arealen und in Gewerbe-Gebieten.
Autonomer Hubwagen gefällig? Manchmal tut es statt der aufwändigen IT-Ausstattung auch eine automatische Version wie der EXP15 von EP Equipment. Dessen Erbauer wurden anlässlich der IFOY-Testtage nicht müde, die grundlegend wesentlich einfachere Programmierung zu betonen.
Gleich nach dem letzten Vorhang bei den diesjährigen Osterfestspielen in Salzburg hat der Transport- und Logistikanbieter Gebrüder Weiss den Transfer für 18 Seecontainer mit Bühnenbildern und Requisiten der Oper «Chowanschtschina» an die MET (Metropolitan Opera) in New York übernommen.
Foto: Wiferion
AMR-Fahrzeuge arbeiten 24/7. Ladepausen bedeuten weniger Produktivität. Der Anbieter für mobile Robotik Hikrobot setzt daher auf die kabellose Ladetechnologie von Wiferion, die in der Branche mittlerweile breite Anwendung findet.
Swisslog und La Réserve des Saveurs melden einen bedeutenden Schritt in der Tiefkühllogistik mit einem sogenannten «Tri-Temperature-Management». Es soll die gleichzeitige Lagerung von frischen, gefrorenen und trockenen Produkten erlauben und separate Kühlhäuser überflüssig machen. Funktioniert das?
Interroll´s «Modular Conveyor Platform» (MCP) ist seit 2013 bekannt und tausendfach in Verwendung. Mit «MCP Play» gibt es jetzt eine autonome Steuerungslösung für die modulare Behälter- und Kartonfördertechnik, die 40 % höhere Durchsätze erlauben und die Energieeffizienz verbessern soll.
Um einen einfachen und schnellen Zugang zu moderner Lagersoftware zu schaffen, die auch mit künftigen Anforderungen mitwachsen kann, lanciert SSI Schäfer eine neue Software-Produktkategorie für kleinere und mittlere Unternehmen sowie Projekte mittlerer Komplexität: Die WAMAS Entry-Level Solutions.
Der SAP-Spezialist SWAN will neue Massstäbe in der SAP-Logistikberatung setzen. Und hat deshalb Matthias Martens als weiteren Geschäftsführer berufen, um künftig auch Lösungen für schlanke und teilautomatisierte Logistik im SAP S/4HANA Umfeld unterzubringen.
Stadler hat einen hochdotierten Auftrag zur Planung, Lieferung und Realisierung der Sicherungstechnik beim Ausbau der Strassenbahn Bybanen im norwegischen Bergen erhalten. Auftraggeber ist die staatliche Projektorganisation Bybanen Utbygging, eine Tochter der Verwaltungsregion Vestland fylkeskommune.
Als zentraler Akteur der Logistik-Branche will EPAL auf der internationalen «transport logistic»-Messe in München (2. bis 5. Juni) unter Beweis stellen, wie hochwertige und langlebige Ladungsträger Transport- und Logistikprozesse optimieren und zugleich die Kreislaufwirtschaft stärken.
Die zweitgrösste Stadt Österreichs punktet mit Silicon-Valley-Qualitäten, zahlreichen Universitäten und Fachhochschulen, und bietet einen ganzen Pool an hochqualifizierten Arbeitskräften vor allem in den Bereichen Technik und Software. Nun zieht es auch Kardex in die Hauptstadt der Steiermark.
RBG Mustang
Genebre heisst der Hersteller von hochwertigen Ventilen und Armaturen zur Flüssigkeits-Regelung, von Premium-Wasserhähnen für industrielle Anwendungen, Küchen und Badezimmer, dem TGW Logistics nun in seinem Distributionszentrum in Hospitalet de Llobregat (Barcelona) zu neuem Tempo verhalf.
Der Intralogistik-Anbieter Cimcorp nimmt den Bereich der Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge ins Visier, während der Mutterkonzern weiter global expandiert. Der Einstieg in den neuen Markt erfolgt im Rahmen einer Partnerschaft mit der Konzernmutter Murata Machinery und AGVE.
Wer nicht weiss, was im Schädel von Diktatoren und halbkriminellen Regierungs-Chefs mal wieder vor sich geht, muss schnell reagieren können. Ob Zölle oder Extremwetterereignisse: Globale Lieferketten können binnen Tagen reissen. Wer standhalten will, sollte in die Digitalisierung seiner Supply Chain investieren.
Abb.: TGW
Ein hochautomatisiertes Shuttle-System mit 50 Robots spielt bei den Haushaltsgeräte-Spezialisten der BSH im bayrischen Dillingen künftig eine zentrale Rolle für die Pufferung in der Produktionsversorgung. Die TGW-Robots übernehmen das zuverlässige Ein- und Auslagern von Bauteilen.
Die CVS engineering aus Rheinfelden lanciert eine energieeffiziente Lösung zur schnellen stationären Entladung von Silofahrzeugen. Vorteil: Während des Entladens von Getreide, Zucker, Mehl, Zement, Kalk, PVC-Granulaten, Soda oder Tierfutter muss kein Lkw-Motor oder Kompressor laufen.
In Frankfurt gibt es eine Leitmesse der internationalen Fleisch- und Proteinwirtschaft, die sich IFFA nennt. Intralogistik-Anbieter Dematic will dort von 3. bis 8. Mai intelligente Automatisierungstechnik für die Lagerung, Kommissionierung und Verarbeitung frischer Lebensmittel, die Fleisch- und Proteinindustrie vorstellen.
Auf 76.000 m² Fläche soll am neuen Standort der grösste Landverkehrsstandort von DB Schenker in Deutschland mit 119 Toren, optimierten Transportwegen und Infrastruktur für die Elektro-Mobilität der Logistik-Hub für den Südwesten, Frankreich und weitere Länder Europas eine wichtige Rolle erfüllen.
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